آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۵۶۱
۱۰:۱۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۲
رستگاری مطرح کرد:

لزوم تعویض کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی

پدال نیوز: معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌ زیست استان تهران گفت: با اجرای طرح سیمفا، تعویض و سلامت قطعه کربن کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی لحاظ می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌ زیست استان تهران  در خصوص لزوم نصب قطعه کربن کنیستر بر روی باک خودروها اظهار داشت: با نصب قطعه کربن کنیستر بر روی باک خودروها،‌ از خروج گازهای آلاینده موجود در بنزین (قبل از سوختن) جلوگیری می‌شود.
 
وی با بیان اینکه گازهای آلاینده موجود در بنزین (قبل از احتراق) بسیار پرخطر هستند، تصریح کرد: یک لیتر بنزین، چند هزار متر مکعب هوا را آلوده می‌کند، بنابراین تعویض قطعه مذکور بسیار پراهمیت است.
 
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌ زیست استان تهران با تأکید بر اینکه قیمت قطعه کربن کنیستر ،اندک است، بیان داشت: عدم آشنایی رانندگان با لزوم تعویض این قطعه یکی از دلایل فراموشی اهمیت سلامت آن است.
 
رستگاری ادامه داد: با تعویض این قطعه، مصرف بنزین در طول سال، حدود یک یا 2 باک کاهش پیدا می کند که این میزان هزینه، بالاتر از قیمت قطعه مذکور نبوده و در واقع به صرفه نیز خواهد بود.
 
وی درباره عمر مفید این قطعه گفت: طول عمر قطعه کربن کنیستر (جاذب بخارات بنزین) با توجه به کیفیت سوخت و کارکرد صحیح موتور خودرو 60 تا 100 هزار کیلومتر است.
 
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط‌ زیست استان تهران با تأکید بر اینکه با اجرای طرح سیمفا، تعویض و سلامت قطعه کربن کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی لحاظ خواهد شد، گفت: پایان یافتن عمر مفید این قطعه و کاتالیست (جاذب گازهای خروجی) به منزله از بین رفتن خواص استاندارد یورو 4 در آن است.
 
رستگاری تصریح کرد: امیدوارم رانندگان نسبت به بررسی صحت کارکرد 2 قطعه کربن کنیستر و کاتالیست اقدام و در صورت نیاز به تعویض آن بپردازند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو