از رنو تا مرسدس بنز
پدال نیوز: سیسو در محصولات قبلی خود به طور گسترده از کابین های رنو استفاده کرده است اما با روی کار آمدن محصول خاص این شرکت به نام polar که بر اساس ساخته های مرسدس بنز و با جعبه دنده و پیشرانه های آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است، کابین های مرسدس بنز به عنوان مکانی آرامش بخش برای راننده و سرنشین آن ایفای نقش می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نسل اول پلار، آکتروس اساس کار انتخاب شد و به این ترتیب اتاق های مرسدس بنز آکتروس با المان ها و عناصر خاص و نمادین محصولات سیسو همراه شدند تا یک سیسو اصیل متولد شود.
این نسل از پلار هنوز هم در حال تولید است و البته پلار با موتور های استاندارد یورو 6، اکنون با اتاق و کابین مرسدس بنز آروکس که نمایی قلدر و تنومند دارد، همراه شده است. فلسفه تولید آروکس در سری محصولات مرسدس بنز به عنوان کامیون و کشنده ای برای کار های سخت و سنگین و تردد در مسیر های ناهموار تر است و این کاملا با شخصیت و ذات محصولات سیسو هم خوانی دارد.
اما سیسو های یورو 5 که با اتاق آکتروس نسل سوم همراه هستند، شامل سه نوع اتاق می شوند که بلند ترین آن ها از نوع اتاق بلند دارای قسمت خواب است. این اتاق دارای سانروف برقی شیشه ای است و در آن فضا های متعددی برای قرار دادن اشیا راننده و سرنشین همراه آن در نظر گرفته شده است. ضمن این که سیسو برای رفاه بیشتر حال راننده، جدا از امکاناتی مثل شیشه ها و آینه های برقی، صندلی راننده را با تنظیمات کامل به همراه سیستم گرم کن صندلی همراه کرده است.
بد نیست بدانیم که اتاق آکتروس نسل سوم از عریض ترین و جادار ترین اتاق ها در بین کامیون های اروپایی محسوب می شود.
این نسل از پلار هنوز هم در حال تولید است و البته پلار با موتور های استاندارد یورو 6، اکنون با اتاق و کابین مرسدس بنز آروکس که نمایی قلدر و تنومند دارد، همراه شده است. فلسفه تولید آروکس در سری محصولات مرسدس بنز به عنوان کامیون و کشنده ای برای کار های سخت و سنگین و تردد در مسیر های ناهموار تر است و این کاملا با شخصیت و ذات محصولات سیسو هم خوانی دارد.
اما سیسو های یورو 5 که با اتاق آکتروس نسل سوم همراه هستند، شامل سه نوع اتاق می شوند که بلند ترین آن ها از نوع اتاق بلند دارای قسمت خواب است. این اتاق دارای سانروف برقی شیشه ای است و در آن فضا های متعددی برای قرار دادن اشیا راننده و سرنشین همراه آن در نظر گرفته شده است. ضمن این که سیسو برای رفاه بیشتر حال راننده، جدا از امکاناتی مثل شیشه ها و آینه های برقی، صندلی راننده را با تنظیمات کامل به همراه سیستم گرم کن صندلی همراه کرده است.
بد نیست بدانیم که اتاق آکتروس نسل سوم از عریض ترین و جادار ترین اتاق ها در بین کامیون های اروپایی محسوب می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟
شرایط فروش