خودروسازان، قبول شدند یا تجدید؟
پدال نیوز: کارنامه تولید چهار ماهه خودروسازان کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 7/ 5 درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: کارنامه تولید چهار ماهه
خودروسازان کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، تیراژ خودروهای سواری در
مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 7/ 5 درصد افزایش یافته است.
بر این اساس، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 313 هزار و 546 دستگاه انواع محصولات سواری را در چهار ماه امسال به تولید رساندهاند و در این بین، ایرانخودروییها کاهش تیراژ را تجربه کردهاند، اما سایپا و پارسخودرو تولید خود را افزایش دادهاند.
بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایرانخودرو در چهار ماه امسال 178 هزار و 743 دستگاه محصول سواری را تولید کرده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3 درصد کاهش را به خود ببیند. این در شرایطی است که سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، تیراژی 84 هزار و 140 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه 6/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. پارسخودروییها نیز که لقب سومین خودروساز بزرگ کشور را یدک میکشند، نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته 8/ 51 درصد افزایش تولید داشتهاند و این جهش، به دلیل تیراژ 50 هزار و 663 دستگاهی آنها به دست آمده است.
اما اگر آمار تولید خودروسازان را در مقایسه با خرداد ماه مورد بررسی قرار بدهیم، متوجه میشویم تیراژ محصولات سواری با کاهش 25/ 3 درصدی روبهرو شده است. همچنین ایرانخودرو در تیرماه و نسبت به خرداد، 866 دستگاه کمتر تیراژ داشته و سایپا و پارسخودرو نیز در مجموع 2 هزار و 6 دستگاه کاهش تولید را تجربه کردهاند.
کاهش تولید 206 و تیبا
به سراغ جزئیات آمار تولید چهار ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غولهای جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیدهاند. در بین محصولات ایرانخودرو، پژو 206 با تیراژی 39 هزار و 733 دستگاهی، کاهش تولیدی جزئی (یک دهم درصدی) را تجربه کرده است. همچنین پژو پارس نیز که 36 هزار و 856 دستگاه تیراژ داشته، در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته 7/ 29 درصد کاهش تولید را به خود میبیند.
این در حالی است که ایرانخودروییها توانستهاند تیراژ پژو 405 را افزایش داده و آن را تا پایان تیر ماه امسال به 48 هزار و 555 دستگاه برسانند. بنابراین، پژو 405 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19 درصد افزایش تیراژ داشته است. همچنین سمند نیز که آماری 32 هزار و 617 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، 04/ 7 درصد افزایش تولید را به خود میبیند.
از سوی دیگر اما دنا که از آن به نام مدل پیشرفته سمند و البته خودرویی ملی یاد میشود، با کاهش تولیدی 7/ 17 درصدی مواجه شده و ایرانخودرو در چهار ماه امسال تنها 6 هزار و 940 دستگاه از این محصول را تولید کرده است. رانا نیز بهعنوان دیگر محصول ملی ایرانخودرو، اوضاع بهتری نداشته و افت تولیدی 4/ 48 درصدی گریبان آن را گرفته است. ایرانخودروییها تا پایان تیر ماه تنها 3 هزار و 783 دستگاه از این محصول را به تولید رساندهاند. از رانا بگذریم و سری هم به محصولات مونتاژی ایرانخودرو بزنیم.
طبق آمار، ایرانخودرو در چهار ماه امسال 13 دستگاه سوزوکی گرندویتارا را به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3/ 97 درصد کاهش تولید را تجربه کرده باشد. همچنین هایما دیگر محصول مونتاژی ایرانخودرو که چینی است، در بازه زمانی موردنظر تیراژی 624 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. این شرکت یک محصول مونتاژی و چینی دیگر به نام دانگ فنگ نیز دارد که تا پایان تیر ماه فقط 26 دستگاه از این محصول مونتاژ شده است.
اما به سایپا برویم و ببینیم نارنجیهای جاده مخصوص چه عملکردی در چهار ماه نخست امسال داشتهاند. با توجه به آمار منتشر شده، پراید در چهار ماه ابتدایی امسال 74 هزار و 10 دستگاه تولید داشته و این تیراژ سبب افزایش تولید 06/ 4 درصدی خودرو موردنظر شده است. پراید هماکنون در سایپا و پارسخودرو به تولید میرسد و همچنان پرتیراژترین محصول خودروسازی کشور بهشمار میرود. از سوی دیگر اما تیبا که تیراژی 28 هزار و 452 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته 25/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. سایپاییها علاوهبر تیبا و پراید، چند محصول مونتاژی را نیز در سبد محصولات خود میبینند که در این بین، آریو یا همان S300، با تیراژی یک هزار و 103 دستگاهی، 5/ 26 درصد افزایش تولید را به خود میبیند.
چانگان نیز که به تازگی میهمان خطوط تولید سایپا شده، تا پایان تیر ماه 207 دستگاه تیراژ را از خود به جا گذاشته است. دیگر محصول چینی سایپا به نام برلیانس که البته مشترکا در پارسخودرو نیز مونتاژ میشود، 8 هزار و 236 دستگاه تیراژ داشته که این آمار از 5/ 5 برابر شدن تولید آن در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته حکایت دارد. همچنین سراتو میهمان کرهای و مونتاژی سایپا نیز تیراژی چهار هزار و 81 دستگاهی را تا پایان تیر از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده باشد.
و اما نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 بیندازیم، خودرویی که با جهشی فوقالعاده در چهار ماه امسال روبهرو شده است. طبق آمار، در مجموع 28 هزار و 230 دستگاه تندر-90 در بازه زمانی مربوطه به تولید رسیده که این موضوع از رشد 4/ 172 درصدی خودرو موردنظر حکایت دارد. نه هزار و 516 دستگاه از تندرهای تولیدی، سهم ایرانخودرو و 18 هزار و 714 دستگاه دیگر نیز در پارسخودرو تولید شده است. ایرانخودرو و پارسخودرو به ترتیب 100 و 6/ 230 درصد در تولید تندر-90 افزایش تولید داشتهاند
بر این اساس، سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع 313 هزار و 546 دستگاه انواع محصولات سواری را در چهار ماه امسال به تولید رساندهاند و در این بین، ایرانخودروییها کاهش تیراژ را تجربه کردهاند، اما سایپا و پارسخودرو تولید خود را افزایش دادهاند.
بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، ایرانخودرو در چهار ماه امسال 178 هزار و 743 دستگاه محصول سواری را تولید کرده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3 درصد کاهش را به خود ببیند. این در شرایطی است که سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، تیراژی 84 هزار و 140 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در نتیجه 6/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. پارسخودروییها نیز که لقب سومین خودروساز بزرگ کشور را یدک میکشند، نسبت به چهار ماه ابتدایی سال گذشته 8/ 51 درصد افزایش تولید داشتهاند و این جهش، به دلیل تیراژ 50 هزار و 663 دستگاهی آنها به دست آمده است.
اما اگر آمار تولید خودروسازان را در مقایسه با خرداد ماه مورد بررسی قرار بدهیم، متوجه میشویم تیراژ محصولات سواری با کاهش 25/ 3 درصدی روبهرو شده است. همچنین ایرانخودرو در تیرماه و نسبت به خرداد، 866 دستگاه کمتر تیراژ داشته و سایپا و پارسخودرو نیز در مجموع 2 هزار و 6 دستگاه کاهش تولید را تجربه کردهاند.
کاهش تولید 206 و تیبا
به سراغ جزئیات آمار تولید چهار ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غولهای جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیدهاند. در بین محصولات ایرانخودرو، پژو 206 با تیراژی 39 هزار و 733 دستگاهی، کاهش تولیدی جزئی (یک دهم درصدی) را تجربه کرده است. همچنین پژو پارس نیز که 36 هزار و 856 دستگاه تیراژ داشته، در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته 7/ 29 درصد کاهش تولید را به خود میبیند.
این در حالی است که ایرانخودروییها توانستهاند تیراژ پژو 405 را افزایش داده و آن را تا پایان تیر ماه امسال به 48 هزار و 555 دستگاه برسانند. بنابراین، پژو 405 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 19 درصد افزایش تیراژ داشته است. همچنین سمند نیز که آماری 32 هزار و 617 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، 04/ 7 درصد افزایش تولید را به خود میبیند.
از سوی دیگر اما دنا که از آن به نام مدل پیشرفته سمند و البته خودرویی ملی یاد میشود، با کاهش تولیدی 7/ 17 درصدی مواجه شده و ایرانخودرو در چهار ماه امسال تنها 6 هزار و 940 دستگاه از این محصول را تولید کرده است. رانا نیز بهعنوان دیگر محصول ملی ایرانخودرو، اوضاع بهتری نداشته و افت تولیدی 4/ 48 درصدی گریبان آن را گرفته است. ایرانخودروییها تا پایان تیر ماه تنها 3 هزار و 783 دستگاه از این محصول را به تولید رساندهاند. از رانا بگذریم و سری هم به محصولات مونتاژی ایرانخودرو بزنیم.
طبق آمار، ایرانخودرو در چهار ماه امسال 13 دستگاه سوزوکی گرندویتارا را به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 3/ 97 درصد کاهش تولید را تجربه کرده باشد. همچنین هایما دیگر محصول مونتاژی ایرانخودرو که چینی است، در بازه زمانی موردنظر تیراژی 624 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. این شرکت یک محصول مونتاژی و چینی دیگر به نام دانگ فنگ نیز دارد که تا پایان تیر ماه فقط 26 دستگاه از این محصول مونتاژ شده است.
اما به سایپا برویم و ببینیم نارنجیهای جاده مخصوص چه عملکردی در چهار ماه نخست امسال داشتهاند. با توجه به آمار منتشر شده، پراید در چهار ماه ابتدایی امسال 74 هزار و 10 دستگاه تولید داشته و این تیراژ سبب افزایش تولید 06/ 4 درصدی خودرو موردنظر شده است. پراید هماکنون در سایپا و پارسخودرو به تولید میرسد و همچنان پرتیراژترین محصول خودروسازی کشور بهشمار میرود. از سوی دیگر اما تیبا که تیراژی 28 هزار و 452 دستگاهی را از خود به جا گذاشته، نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته 25/ 6 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. سایپاییها علاوهبر تیبا و پراید، چند محصول مونتاژی را نیز در سبد محصولات خود میبینند که در این بین، آریو یا همان S300، با تیراژی یک هزار و 103 دستگاهی، 5/ 26 درصد افزایش تولید را به خود میبیند.
چانگان نیز که به تازگی میهمان خطوط تولید سایپا شده، تا پایان تیر ماه 207 دستگاه تیراژ را از خود به جا گذاشته است. دیگر محصول چینی سایپا به نام برلیانس که البته مشترکا در پارسخودرو نیز مونتاژ میشود، 8 هزار و 236 دستگاه تیراژ داشته که این آمار از 5/ 5 برابر شدن تولید آن در مقایسه با چهار ماه ابتدایی سال گذشته حکایت دارد. همچنین سراتو میهمان کرهای و مونتاژی سایپا نیز تیراژی چهار هزار و 81 دستگاهی را تا پایان تیر از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کرده باشد.
و اما نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 بیندازیم، خودرویی که با جهشی فوقالعاده در چهار ماه امسال روبهرو شده است. طبق آمار، در مجموع 28 هزار و 230 دستگاه تندر-90 در بازه زمانی مربوطه به تولید رسیده که این موضوع از رشد 4/ 172 درصدی خودرو موردنظر حکایت دارد. نه هزار و 516 دستگاه از تندرهای تولیدی، سهم ایرانخودرو و 18 هزار و 714 دستگاه دیگر نیز در پارسخودرو تولید شده است. ایرانخودرو و پارسخودرو به ترتیب 100 و 6/ 230 درصد در تولید تندر-90 افزایش تولید داشتهاند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان