بار مالی سامانه هوشمند سوخت برای دولت
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه نگهداری سامانه هوشمند سوخت در این شرایط بار مالی برای دولت دارد، گفت: باید هرچه سریع تر درباره آن تصمیمی جدی اتخاذ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان،سید ناصر سجادی در خصوص صدف سامانه هوشمند سوخت اظهار کرد: سامانه هوشمند سوخت با هدف اصلاح قیمت، کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت در کشور راه اندازی شد که خوشبختانه امروز به تمام اهداف تعیین شده این پروژه ملی دست یافته ایم.
وی درباره بنزین و عرضه دو نرخی این فرآورده گفت: با توجه به شرایط موجود و تک نرخی شدن بنزین، نگهداری سامانه هوشمند سوخت در این بخش بار مالی برای دولت دارد و باید هرچه سریع تر درباره آن تصمیمی جدی اتخاذ شود.
این مقام وزارت نفت به جزئیات بیشتر بار مالی سیستم هوشمند سوخت اشاره ای نکرد.
مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به دستاورد اجرای طرح پیمایش اعلام کرد: با اجرای طرح پیمایش، صرفه جویی قابل ملاحظه ای در بخش نفت گاز کشور ایجاد شده است.
وی در ادامه اظهار امیدواری کرد، با بهره برداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بنزین تولیدی بر اساس استاندارد یورو ٤ در کشور توزیع و عرضه خواهد شد.
سجادی درباره حفظ محیط زیست و تولید بنزین یور ٤ اعلام کرد: با افزایش کیفیت سوخت و توسعه شبکه گازرسانی، گام های بسیار موثری در این خصوص برداشته ایم.
وی درباره بنزین و عرضه دو نرخی این فرآورده گفت: با توجه به شرایط موجود و تک نرخی شدن بنزین، نگهداری سامانه هوشمند سوخت در این بخش بار مالی برای دولت دارد و باید هرچه سریع تر درباره آن تصمیمی جدی اتخاذ شود.
این مقام وزارت نفت به جزئیات بیشتر بار مالی سیستم هوشمند سوخت اشاره ای نکرد.
مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران با اشاره به دستاورد اجرای طرح پیمایش اعلام کرد: با اجرای طرح پیمایش، صرفه جویی قابل ملاحظه ای در بخش نفت گاز کشور ایجاد شده است.
وی در ادامه اظهار امیدواری کرد، با بهره برداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، بنزین تولیدی بر اساس استاندارد یورو ٤ در کشور توزیع و عرضه خواهد شد.
سجادی درباره حفظ محیط زیست و تولید بنزین یور ٤ اعلام کرد: با افزایش کیفیت سوخت و توسعه شبکه گازرسانی، گام های بسیار موثری در این خصوص برداشته ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو