کد خبر:
۳۲۴۴۵ ۱۵:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
مدیرعامل خودروسازی کارمانیا
به دنبال مونتاژ خودرو نیستیم
پدال نیوز: خودرو سازی کارمانیا به عنوان واحد برتردر بخش «طرح برگزیده» صنعت و معدن در استان کرمان انتخاب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز همایش بزرگذاشت روز صنعت و معدن در کرمان با حضور مسئولان استانی و کشوری در کرمان برگزار شد که در این همایش خودرو سازی کارمانیا به عنوان واحد برتر در زمینه طرح و ایده انتخاب شد.
مدیر عامل شرکت خودرو سازی کارمانیا در حاشیه این مراسم به خبرنگار ایلنا گفت: تلاش کردیم که در سال 95 در راستای ایده اقتصاد مقاومتی در کشور عمل کنیم که بحمدلله تاکنون به توفیقات خوبی دست پیدا کردیم.
پویا سالاری شریف افزود: در راستای بومی سازی پروژه های اقتصادی در کشور، تلاش کردیم که مدیران رده بالای این شرکت را از نیروهای بومی بم و استان کرمان انتخاب کنیم که این موضوع باعث رشد و بالندگی بیشتر در صنعت خودرو و نمونه ای مثال زدنی در این صنعت است.
وی با تاکید بر اینکه در خودرو سازی کارمانیا به سمت استفاده از محصولات داخلی حرکت کردیم خاطرنشان کرد: ما سعی کرده ایم که برای حمایت از تولید ملی از ماشین آلات ساخت داخل بهره ببریم که این مهم باعث بالا رفتن سرعت ساخت و ساز در خط تولید این خودرو سازی شده است.
سالاری شریف افزود: کیفیت ساخت ماشین آلات صنعتی تولید داخل با نمونه های خارجی آن قابل رقابت است و به همین دلیل سعی کرده ایم از فناوری بومی برای ساخت خودرو های خود استفاده کنیم.
مدیر عامل خودروسازی کارمانیا استفاده از نیروای جوان را عامل موفقیت مجموعه خود دانست و تاکید کرد: یکی از عوامل مهم پیشرفت کار در این خودرو سازی و موفقیت های روز افزون، استفاده از نیروهای جوان بومی در سطوح مختلف کار است که این شور جوانی به همراه تجربه پیشکسوتان این عرصه کمک خواهد کرد تا بتوانیم محصولاتی با کیفیت تولید کنیم و روند پیشرفت کار با سرعت بالایی پیش رود.
وی تولید محصولات با کیفت در صنایع مختلف را یک اصل داست و افزود: احترام به حقوق مصرف کننده یک اصل جدایی ناپذیر از صنعت در کشور است و همه ما باید تلاش کنیم در این راستا قدم برداریم.
سالاری شریف در رابطه با پیشرفت پروژه راه اندازی خط تولید خودرو سازی کارمانیا گفت: ما معتقد بر خود کفایی هستیم و در همین راستا پروژه با خودکفایی 20 درصد آغاز به کار کرده که انشاالله در مدت کوتاهی به خودکفایی 40 درصد خواهیم رسید.
وی افزود: توافقات ما با شرکت بی وای دی بر سر انتقال تکنولوژی بوده است و قرار نیست که خط تولید خودرو های ما در شرکت کارمانیا به صورت مونتاژ باشد و اصل را بر انتقال تکنولوژی ساخت خودروهای برقی-هیبریدی گذاشته ایم.
سالاری شریف در پایان از راه اندازی خط تولید خودرو بی وای دی اس 6 خبر داد و گفت: در مدت شش ما گذشته ما از مرحله فونداسیون به مراحل پایانی و نهایی راه اندازی تولید رسیده ایم که انشاالله به زودی شاهد حضور این خودرو در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
مدیر عامل شرکت خودرو سازی کارمانیا در حاشیه این مراسم به خبرنگار ایلنا گفت: تلاش کردیم که در سال 95 در راستای ایده اقتصاد مقاومتی در کشور عمل کنیم که بحمدلله تاکنون به توفیقات خوبی دست پیدا کردیم.
پویا سالاری شریف افزود: در راستای بومی سازی پروژه های اقتصادی در کشور، تلاش کردیم که مدیران رده بالای این شرکت را از نیروهای بومی بم و استان کرمان انتخاب کنیم که این موضوع باعث رشد و بالندگی بیشتر در صنعت خودرو و نمونه ای مثال زدنی در این صنعت است.
وی با تاکید بر اینکه در خودرو سازی کارمانیا به سمت استفاده از محصولات داخلی حرکت کردیم خاطرنشان کرد: ما سعی کرده ایم که برای حمایت از تولید ملی از ماشین آلات ساخت داخل بهره ببریم که این مهم باعث بالا رفتن سرعت ساخت و ساز در خط تولید این خودرو سازی شده است.
سالاری شریف افزود: کیفیت ساخت ماشین آلات صنعتی تولید داخل با نمونه های خارجی آن قابل رقابت است و به همین دلیل سعی کرده ایم از فناوری بومی برای ساخت خودرو های خود استفاده کنیم.
مدیر عامل خودروسازی کارمانیا استفاده از نیروای جوان را عامل موفقیت مجموعه خود دانست و تاکید کرد: یکی از عوامل مهم پیشرفت کار در این خودرو سازی و موفقیت های روز افزون، استفاده از نیروهای جوان بومی در سطوح مختلف کار است که این شور جوانی به همراه تجربه پیشکسوتان این عرصه کمک خواهد کرد تا بتوانیم محصولاتی با کیفیت تولید کنیم و روند پیشرفت کار با سرعت بالایی پیش رود.
وی تولید محصولات با کیفت در صنایع مختلف را یک اصل داست و افزود: احترام به حقوق مصرف کننده یک اصل جدایی ناپذیر از صنعت در کشور است و همه ما باید تلاش کنیم در این راستا قدم برداریم.
سالاری شریف در رابطه با پیشرفت پروژه راه اندازی خط تولید خودرو سازی کارمانیا گفت: ما معتقد بر خود کفایی هستیم و در همین راستا پروژه با خودکفایی 20 درصد آغاز به کار کرده که انشاالله در مدت کوتاهی به خودکفایی 40 درصد خواهیم رسید.
وی افزود: توافقات ما با شرکت بی وای دی بر سر انتقال تکنولوژی بوده است و قرار نیست که خط تولید خودرو های ما در شرکت کارمانیا به صورت مونتاژ باشد و اصل را بر انتقال تکنولوژی ساخت خودروهای برقی-هیبریدی گذاشته ایم.
سالاری شریف در پایان از راه اندازی خط تولید خودرو بی وای دی اس 6 خبر داد و گفت: در مدت شش ما گذشته ما از مرحله فونداسیون به مراحل پایانی و نهایی راه اندازی تولید رسیده ایم که انشاالله به زودی شاهد حضور این خودرو در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!