آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۴۳۶
۱۳:۲۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
رییس انجمن كارفرمایی واردكنندگان خودرو:

واردكنندگان خودرو ملزم به تبعیت از قانون هستند

پدال نیوز: رییس انجمن صنفی كارفرمایی واردكنندگان خودرو كه مدیریت مفتاح رهنورد را نیز بر عهده دارد شركت متبوع خود و دیگر واردكنندگان عضو و غیر عضو این انجمن را ملزم به تبعیت از قانون، برای فروش و پیش فروش خودروهای وارداتی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از میزان، میثم رضایی، با بیان این مطلب گفت: تمام واردكنندگان خرد و كلان بازار خودرو كشور باید براساس ماده ١٢ قانون نظام صنفی نسبت به اخذ مجوز فروش خودرو از اتاق اصناف و اتحادیه مربوطه(اتحادیه صنف فروشندگان اتومبیل) اقدام كنند.
 
 
به گفته وی، براساس آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف كنندگان خودرو مصوب ٢٨ فروردین سال جاری هیات وزیران، تمام واردكنندگان برای پیش فروش خودروهای وارداتی نیز ملزم به دریافت مجوز لازم از سازمان حمایت از حقوق مصرف كنندگان هستند.
 
 
رییس انجمن واردكنندگان خودرو با تاكید بر اینكه شركت متبوعش مفتاح رهنورد، برای اخذ مجوز فروش و پیش فروش خودروهای وارداتی نسبت به تكمیل مدارك خود هم در اتحادیه صنف فروشندگان اتومبیل و هم سازمان حمایت از حقوق مصرف كنندگان اقدام كرده است به تمام واردكنندگان خودرو كشور پیشنهاد داد تا به منظور ادامه قانونی فعالیت های خود نسبت به اخذ این دو مجوز از مراجع ذیصلاح اقدام كنند.
 
 
رضایی مهمترین عامل تاثیر گذار در فروش و پیش فروش خودروهای وارداتی را تامین اطمینان مشتریان در بازار دانست و اضافه كرد: مهمترین فاکتور برای حفظ و ایجاد بازار مناسب، خوش قولی و شفافیت بوده و بهترین تخفیف به نظر من تحویل به موقع خودرو به مشتری است چرا که با جو سازی و وعده و وعید تو خالی به مردم نه تنها به اطمینان آنها صدمه وارد می شود بلکه کل بازار خودروهای وارداتی تخریب می گردد.
 
 
وی در پایان یادآور شد عضویت هر یك از اعضای انجمن صنفی كارفرمایی واردكنندگان خودرو كه نسبت به اخذ مجوزهای لازم برای فروش و پیش فروش خودرو از اتحادیه صنف فروشندگان اتومبیل و سازمان حمایت از حقوق مصرف كنندگان اقدام نكنند، تعلیق خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند