کد خبر:
۳۲۳۹۷ ۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
نسل جدید فولکس واگن کرافتر رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید ون کرافتر با سه سیستم انتقال قدرتِ دیفرانسیل عقب، دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل، چهار سطح امکانات و آپشن، سه طول و ارتفاع گوناگون و چهار سطح قدرت موتور، هر نیاز و سلیقهای را پوشش میدهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: نسل جدید ون کرافتر با سه سیستم انتقال قدرتِ
دیفرانسیل عقب، دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل، چهار سطح امکانات و آپشن، سه
طول و ارتفاع گوناگون و چهار سطح قدرت موتور، هر نیاز و سلیقهای را پوشش
میدهد.
پسازاینکه فولکسواگن اوایل ماه جاری اسکچهای طراحی نسل جدید ون کرافتر خودرو را منتشر کرد، سرانجام چندی پیش رسماً این ون تجاری بزرگ را رونمایی نمود. درحالیکه در ابتدا نسل جدید کرافتر چندان متفاوت از نسل قبلی خود به نظر نمیرسید اما با معرفی رسمی آن معلوم شد که درواقع با خودرویی کاملاً جدید مواجه هستیم که دارای ضریب آئرودینامیک 0.33 است. رقمی که برای چنین ون بزرگی با ظاهری جعبهای شکل کاملاً قابلتوجه بوده و بر بهبود مصرف سوخت آن تأثیر زیادی خواهد داشت.
در نسل جدید کرافتر تقریباً غیرممکن است که کرافتر موردنظر خود که مطابق با نیازهایتان باشد را در لیست طویل مدلهای مختلف آن پیدا نکنید چراکه با برنامهریزی جدید فولکسواگن هماکنون در نسل جدید کرافتر به خریداران این امکان دادهشده است که ون موردنظر خود را با سه طول و سه ارتفاع مختلف سفارش دهند. علاوه بر این کرافتر 2017 با سه سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل یا چهارچرخ محرک و با گیربکسهای دستی و اتوماتیک قابل انتخاب است.

در سینهٔ ون بزرگ جدید فولکسواگن یک قلب کوچک دیزل 2 لیتری میتپد که از نسل ششم ون کوچکتر ترنسپورتر گرفتهشده و با استاندارد روز یورو 6 اروپا نیز سازگار است. این موتور در چهار سطح قدرت گوناگون قابل سفارش است بهطوریکه مدل پایهٔ آن 102 اسب بخار، نمونهٔ بعدی 122 اسب بخار، سطح قدرت بعدی 140 اسب بخار و درنهایت بالاترین مدل 177 اسب بخار قدرت دارند. نمونهٔ آخر به جهت تولید قدرت بیشتر مجهز به یک توربوشارژ اضافهشده است.

برای این ون مدرن طیف گستردهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده اعم از ESP (با کنترلکنندهٔ تریلر) و ACC یا کروز کنترل تطبیقی ارائه میگردد. کرافتر جدید با یک سیستم ترمز پس از برخورد نیز ارائه میگردد که بعد از وقوع تصادف به کاهش خطرات و هرگونه افزایش آسیب و صدمه جلوگیری میکند. بعلاوه سیستم دستیار مانور تریلر نیز به کنترل و هدایت تریلر بسیار کمک میکند.

نهتنها نسل جدید کرافتر خودرویی کاملاً جدید است بلکه تولید آن نیز در کارخانهٔ جدید فولکسواگن در شهر Wrzesnia لهستان صورت خواهد گرفت. اوایل سال گذشته شایعهای مبنی بر عرضهٔ نسل جدید کرافتر (و همینطور مدل کادی) در ایالاتمتحده منتشر شد اما این شایعه مربوط به قبل از ماجرای دیزل گیت بود؛ بنابراین به نظر میرسد در حال حاضر احتمال عرضهٔ این خودرو در ایالاتمتحده بسیار ضعیف باشد.

پسازاینکه فولکسواگن اوایل ماه جاری اسکچهای طراحی نسل جدید ون کرافتر خودرو را منتشر کرد، سرانجام چندی پیش رسماً این ون تجاری بزرگ را رونمایی نمود. درحالیکه در ابتدا نسل جدید کرافتر چندان متفاوت از نسل قبلی خود به نظر نمیرسید اما با معرفی رسمی آن معلوم شد که درواقع با خودرویی کاملاً جدید مواجه هستیم که دارای ضریب آئرودینامیک 0.33 است. رقمی که برای چنین ون بزرگی با ظاهری جعبهای شکل کاملاً قابلتوجه بوده و بر بهبود مصرف سوخت آن تأثیر زیادی خواهد داشت.
در نسل جدید کرافتر تقریباً غیرممکن است که کرافتر موردنظر خود که مطابق با نیازهایتان باشد را در لیست طویل مدلهای مختلف آن پیدا نکنید چراکه با برنامهریزی جدید فولکسواگن هماکنون در نسل جدید کرافتر به خریداران این امکان دادهشده است که ون موردنظر خود را با سه طول و سه ارتفاع مختلف سفارش دهند. علاوه بر این کرافتر 2017 با سه سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل یا چهارچرخ محرک و با گیربکسهای دستی و اتوماتیک قابل انتخاب است.

در سینهٔ ون بزرگ جدید فولکسواگن یک قلب کوچک دیزل 2 لیتری میتپد که از نسل ششم ون کوچکتر ترنسپورتر گرفتهشده و با استاندارد روز یورو 6 اروپا نیز سازگار است. این موتور در چهار سطح قدرت گوناگون قابل سفارش است بهطوریکه مدل پایهٔ آن 102 اسب بخار، نمونهٔ بعدی 122 اسب بخار، سطح قدرت بعدی 140 اسب بخار و درنهایت بالاترین مدل 177 اسب بخار قدرت دارند. نمونهٔ آخر به جهت تولید قدرت بیشتر مجهز به یک توربوشارژ اضافهشده است.

برای این ون مدرن طیف گستردهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده اعم از ESP (با کنترلکنندهٔ تریلر) و ACC یا کروز کنترل تطبیقی ارائه میگردد. کرافتر جدید با یک سیستم ترمز پس از برخورد نیز ارائه میگردد که بعد از وقوع تصادف به کاهش خطرات و هرگونه افزایش آسیب و صدمه جلوگیری میکند. بعلاوه سیستم دستیار مانور تریلر نیز به کنترل و هدایت تریلر بسیار کمک میکند.

نهتنها نسل جدید کرافتر خودرویی کاملاً جدید است بلکه تولید آن نیز در کارخانهٔ جدید فولکسواگن در شهر Wrzesnia لهستان صورت خواهد گرفت. اوایل سال گذشته شایعهای مبنی بر عرضهٔ نسل جدید کرافتر (و همینطور مدل کادی) در ایالاتمتحده منتشر شد اما این شایعه مربوط به قبل از ماجرای دیزل گیت بود؛ بنابراین به نظر میرسد در حال حاضر احتمال عرضهٔ این خودرو در ایالاتمتحده بسیار ضعیف باشد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو