کد خبر:
۳۲۳۹۷ ۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
نسل جدید فولکس واگن کرافتر رونمایی شد +تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید ون کرافتر با سه سیستم انتقال قدرتِ دیفرانسیل عقب، دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل، چهار سطح امکانات و آپشن، سه طول و ارتفاع گوناگون و چهار سطح قدرت موتور، هر نیاز و سلیقهای را پوشش میدهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: نسل جدید ون کرافتر با سه سیستم انتقال قدرتِ
دیفرانسیل عقب، دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل، چهار سطح امکانات و آپشن، سه
طول و ارتفاع گوناگون و چهار سطح قدرت موتور، هر نیاز و سلیقهای را پوشش
میدهد.
پسازاینکه فولکسواگن اوایل ماه جاری اسکچهای طراحی نسل جدید ون کرافتر خودرو را منتشر کرد، سرانجام چندی پیش رسماً این ون تجاری بزرگ را رونمایی نمود. درحالیکه در ابتدا نسل جدید کرافتر چندان متفاوت از نسل قبلی خود به نظر نمیرسید اما با معرفی رسمی آن معلوم شد که درواقع با خودرویی کاملاً جدید مواجه هستیم که دارای ضریب آئرودینامیک 0.33 است. رقمی که برای چنین ون بزرگی با ظاهری جعبهای شکل کاملاً قابلتوجه بوده و بر بهبود مصرف سوخت آن تأثیر زیادی خواهد داشت.
در نسل جدید کرافتر تقریباً غیرممکن است که کرافتر موردنظر خود که مطابق با نیازهایتان باشد را در لیست طویل مدلهای مختلف آن پیدا نکنید چراکه با برنامهریزی جدید فولکسواگن هماکنون در نسل جدید کرافتر به خریداران این امکان دادهشده است که ون موردنظر خود را با سه طول و سه ارتفاع مختلف سفارش دهند. علاوه بر این کرافتر 2017 با سه سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل یا چهارچرخ محرک و با گیربکسهای دستی و اتوماتیک قابل انتخاب است.

در سینهٔ ون بزرگ جدید فولکسواگن یک قلب کوچک دیزل 2 لیتری میتپد که از نسل ششم ون کوچکتر ترنسپورتر گرفتهشده و با استاندارد روز یورو 6 اروپا نیز سازگار است. این موتور در چهار سطح قدرت گوناگون قابل سفارش است بهطوریکه مدل پایهٔ آن 102 اسب بخار، نمونهٔ بعدی 122 اسب بخار، سطح قدرت بعدی 140 اسب بخار و درنهایت بالاترین مدل 177 اسب بخار قدرت دارند. نمونهٔ آخر به جهت تولید قدرت بیشتر مجهز به یک توربوشارژ اضافهشده است.

برای این ون مدرن طیف گستردهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده اعم از ESP (با کنترلکنندهٔ تریلر) و ACC یا کروز کنترل تطبیقی ارائه میگردد. کرافتر جدید با یک سیستم ترمز پس از برخورد نیز ارائه میگردد که بعد از وقوع تصادف به کاهش خطرات و هرگونه افزایش آسیب و صدمه جلوگیری میکند. بعلاوه سیستم دستیار مانور تریلر نیز به کنترل و هدایت تریلر بسیار کمک میکند.

نهتنها نسل جدید کرافتر خودرویی کاملاً جدید است بلکه تولید آن نیز در کارخانهٔ جدید فولکسواگن در شهر Wrzesnia لهستان صورت خواهد گرفت. اوایل سال گذشته شایعهای مبنی بر عرضهٔ نسل جدید کرافتر (و همینطور مدل کادی) در ایالاتمتحده منتشر شد اما این شایعه مربوط به قبل از ماجرای دیزل گیت بود؛ بنابراین به نظر میرسد در حال حاضر احتمال عرضهٔ این خودرو در ایالاتمتحده بسیار ضعیف باشد.

پسازاینکه فولکسواگن اوایل ماه جاری اسکچهای طراحی نسل جدید ون کرافتر خودرو را منتشر کرد، سرانجام چندی پیش رسماً این ون تجاری بزرگ را رونمایی نمود. درحالیکه در ابتدا نسل جدید کرافتر چندان متفاوت از نسل قبلی خود به نظر نمیرسید اما با معرفی رسمی آن معلوم شد که درواقع با خودرویی کاملاً جدید مواجه هستیم که دارای ضریب آئرودینامیک 0.33 است. رقمی که برای چنین ون بزرگی با ظاهری جعبهای شکل کاملاً قابلتوجه بوده و بر بهبود مصرف سوخت آن تأثیر زیادی خواهد داشت.

در نسل جدید کرافتر تقریباً غیرممکن است که کرافتر موردنظر خود که مطابق با نیازهایتان باشد را در لیست طویل مدلهای مختلف آن پیدا نکنید چراکه با برنامهریزی جدید فولکسواگن هماکنون در نسل جدید کرافتر به خریداران این امکان دادهشده است که ون موردنظر خود را با سه طول و سه ارتفاع مختلف سفارش دهند. علاوه بر این کرافتر 2017 با سه سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل یا چهارچرخ محرک و با گیربکسهای دستی و اتوماتیک قابل انتخاب است.

در سینهٔ ون بزرگ جدید فولکسواگن یک قلب کوچک دیزل 2 لیتری میتپد که از نسل ششم ون کوچکتر ترنسپورتر گرفتهشده و با استاندارد روز یورو 6 اروپا نیز سازگار است. این موتور در چهار سطح قدرت گوناگون قابل سفارش است بهطوریکه مدل پایهٔ آن 102 اسب بخار، نمونهٔ بعدی 122 اسب بخار، سطح قدرت بعدی 140 اسب بخار و درنهایت بالاترین مدل 177 اسب بخار قدرت دارند. نمونهٔ آخر به جهت تولید قدرت بیشتر مجهز به یک توربوشارژ اضافهشده است.

برای این ون مدرن طیف گستردهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده اعم از ESP (با کنترلکنندهٔ تریلر) و ACC یا کروز کنترل تطبیقی ارائه میگردد. کرافتر جدید با یک سیستم ترمز پس از برخورد نیز ارائه میگردد که بعد از وقوع تصادف به کاهش خطرات و هرگونه افزایش آسیب و صدمه جلوگیری میکند. بعلاوه سیستم دستیار مانور تریلر نیز به کنترل و هدایت تریلر بسیار کمک میکند.

نهتنها نسل جدید کرافتر خودرویی کاملاً جدید است بلکه تولید آن نیز در کارخانهٔ جدید فولکسواگن در شهر Wrzesnia لهستان صورت خواهد گرفت. اوایل سال گذشته شایعهای مبنی بر عرضهٔ نسل جدید کرافتر (و همینطور مدل کادی) در ایالاتمتحده منتشر شد اما این شایعه مربوط به قبل از ماجرای دیزل گیت بود؛ بنابراین به نظر میرسد در حال حاضر احتمال عرضهٔ این خودرو در ایالاتمتحده بسیار ضعیف باشد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان