کد خبر:
۳۲۳۷۶ ۰۹:۴۹
۱۳۹۵/۰۵/۱۰
هنریک هنریکسون، مدیرعامل اسکانیا:
ایران مهمترین کشور دنیا برای اسکانیاست
پدال نیوز: هنریک هنریکسون که از ابتدای سال جاری میلادی ۵ بار به ایران سفر کرده است، میگوید: تا به حال در این مدت کوتاه هیچگاه به کشوری به این تعداد سفر نکرده است و این موضوع نشان از اهمیت ایران برای اسکانیا دارد. حال اینکه اسکانیا این بار با گروهی از مدیران خود به ایران آمده و تصمیم به سرمایهگذاری یا فاینانس در ایران دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، مدیرعامل اسکانیا همچنین ایران را مهمترین کشور در دنیا برای اسکانیا میداند و پی پیدا کردن راهکاری برای تسهیل فروش لیزینگی محصولات خود است. در ادامه مشروح مصاحبه وی را میخوانید.
آقای هنریکسون، برنامه اسکانیا برای بازار خودروی ایران چیست و اسکانیا چند درصد از بازار هدف ایران را در نظر گرفته است. چه برنامهای در آینده برای ایران دارید؟
هماکنون شرکت اسکانیا با همکاری شرکت صنعتی ماموت سهم بازار بسیار بالایی را در بازار ایران دارد. علاوه بر این، با توجه به رونق گرفتن بازار ایران، برنامههایی برای افزایش سهم اسکانیا از بازار ایران داریم. از آن جمله این است که با توجه به روند بازار، رنج متنوعی از محصولات را پیشنهاد میدهیم. مانند خودرویی که امروز از آن رونمایی شد که آر 560 است و مدلهای متفاوتی از آن را در دست داریم. البته نهتنها در زمینه خودروهای کشنده بلکه در زمینه خودروهای ساختمانی، عمرانی و باری نیز محصولاتی برای ارائه داریم که در برنامههای آتی است. همچنین نهتنها در حوزه خودرو، بلکه این شرکت به پشتوانه شبکه گسترده خدمات پس از فروش و نمایندگیهای متنوع در سراسر کشور و با توجه به آموزشهایی که برای پرسنل و تکنیسینهای نمایندگیها برگزار کرده است، میتواند به اهدافی که برای بازار ایران تعیین کرده است، برسد.
در نهایت، برای بحث فاینانس و مالی که برای مشتریان از اهمیت بالایی برخوردار است نیز برنامههایی داریم تا بتوانیم شرایط را در این زمینه بهبود دهیم تا نظر مشتریان را نیز جلب کنیم. با توجه به همه این موارد با توجه به گسترش بازار خودرو و افزایش تقاضای خودرو، ما نیز باید میزان تولید شرکت را افزایش دهیم. همچنین برای رسیدن به این مهم به یک برنامه قوی داخلیسازی برای قطعات نیاز داریم که کاملا برنامهریزی شده در حال انجام آن هستیم. خوشبختانه در این زمینه، برنامهریزیها با همکاری شرکت ماموت به خوبی در حال اجراست.
بازار ایران برای اسکانیا در چه حدی از اهمیت قرار دارد؟
من از ژانویه تاکنون برای بار پنجم به ایران آمدهام که این نشاندهنده اهمیت بازار ایران برای شرکت اسکانیاست. به نحوی که حتی برای مسئولان اسکانیا در سوئد این مسئله جالب توجه شده است. این در حالی است که من هیچگاه در طول این مدت، 5 بار به کشوری سفر نکردهام و ایران به نظر ما پراهمیتترین کشور برای شرکت اسکانیاست.
شما به حضور تیمی برای بحث فاینانس در ایران اشاره کردید، لطفا در این رابطه جزئیات بیشتری را منتشر کنید.
اولین مرحله در این راستا این است که ما شرایطی را برای واردکردن قطعات به ایران فراهم کنیم تا از خط اعتباری که بین ماموت و اسکانیاست برای پاسخگویی به حجم بالای تقاضا، استفاده کنیم. همچنین مورد دوم که اهمیت بالایی دارد این است که راهی را برای ارائه تسهیلات لیزینگی به مشتریان پیدا کنیم تا مشتری نهایی بتواند تسهیلاتی برای خرید خودرو دریافت کند. گروهی که برای فاینانس به همراه آوردهایم نیز در همین زمینه است.
همانطور که اشاره کردید بحث فاینانس از اهمیت بالایی برخوردار است، شرکت شما در بحث فاینانس تا به امروز چه راهکارهایی داشته است؟
همین امروز 3 محصول از طریق لیزینگ به مشتری خودروها تحویل و خودروهای قدیمیشان از ناوگان خارج شد. البته شرکت ماموت و اسکانیا یک تیم هستند که این عمل را انجام میدهند. اما در نهایت شرکت ماموت این طرح را عملی کرده و اسکانیا حامی این شرکت است و با آن همکاری میکند. همچنین در حال حاضر به فکر سرمایهگذاری مشترک در ایران هستیم که بتوانیم این تسهیلات را راحتتر برای مشتریان فراهم کنیم. این فرآیند هماکنون اتفاق افتاده و تیم فاینانس در حال انجام آن است.
در خصوص تبادلات مالی، آیا در حال حاضر نقل و انتقالات مالی اسکانیا به راحتی انجام میپذیرد؟
بله. در حال حاضر یک السی باز کردهایم و برای مبادلات مالی از آن استفاده میکنیم. اما به دنبال آن هستیم که از السی طولانیمدت 365 روزه استفاده کنیم. در این خصوص هم اکنون اسکانیا حمایتهایی را انجام میدهد و خریدهای اعتباری از این طریق انجام میشود اما به طور حتم در آینده، شرایط این مهم تسهیل میشود.
آیا نوسانات نرخ ارز برای شرکت شما مشکلی ایجاد نکرده است؟
از آنجایی که شرکت ما با یورو خرید و فروش میکند تا این لحظه نوسانات نرخ ارز تاثیری بر اسکانیا نداشته است. این در حالی است که من پیشبینی میکنم شرایط ارزش پول ایران بهتر از این خواهد شد. همچنین با کاهش ارزش یورو، محصولات اسکانیا ارزانتر برای مشتریان تمام میشود.
آقای هنریکسون، برنامه اسکانیا برای بازار خودروی ایران چیست و اسکانیا چند درصد از بازار هدف ایران را در نظر گرفته است. چه برنامهای در آینده برای ایران دارید؟
هماکنون شرکت اسکانیا با همکاری شرکت صنعتی ماموت سهم بازار بسیار بالایی را در بازار ایران دارد. علاوه بر این، با توجه به رونق گرفتن بازار ایران، برنامههایی برای افزایش سهم اسکانیا از بازار ایران داریم. از آن جمله این است که با توجه به روند بازار، رنج متنوعی از محصولات را پیشنهاد میدهیم. مانند خودرویی که امروز از آن رونمایی شد که آر 560 است و مدلهای متفاوتی از آن را در دست داریم. البته نهتنها در زمینه خودروهای کشنده بلکه در زمینه خودروهای ساختمانی، عمرانی و باری نیز محصولاتی برای ارائه داریم که در برنامههای آتی است. همچنین نهتنها در حوزه خودرو، بلکه این شرکت به پشتوانه شبکه گسترده خدمات پس از فروش و نمایندگیهای متنوع در سراسر کشور و با توجه به آموزشهایی که برای پرسنل و تکنیسینهای نمایندگیها برگزار کرده است، میتواند به اهدافی که برای بازار ایران تعیین کرده است، برسد.
در نهایت، برای بحث فاینانس و مالی که برای مشتریان از اهمیت بالایی برخوردار است نیز برنامههایی داریم تا بتوانیم شرایط را در این زمینه بهبود دهیم تا نظر مشتریان را نیز جلب کنیم. با توجه به همه این موارد با توجه به گسترش بازار خودرو و افزایش تقاضای خودرو، ما نیز باید میزان تولید شرکت را افزایش دهیم. همچنین برای رسیدن به این مهم به یک برنامه قوی داخلیسازی برای قطعات نیاز داریم که کاملا برنامهریزی شده در حال انجام آن هستیم. خوشبختانه در این زمینه، برنامهریزیها با همکاری شرکت ماموت به خوبی در حال اجراست.
بازار ایران برای اسکانیا در چه حدی از اهمیت قرار دارد؟
من از ژانویه تاکنون برای بار پنجم به ایران آمدهام که این نشاندهنده اهمیت بازار ایران برای شرکت اسکانیاست. به نحوی که حتی برای مسئولان اسکانیا در سوئد این مسئله جالب توجه شده است. این در حالی است که من هیچگاه در طول این مدت، 5 بار به کشوری سفر نکردهام و ایران به نظر ما پراهمیتترین کشور برای شرکت اسکانیاست.
شما به حضور تیمی برای بحث فاینانس در ایران اشاره کردید، لطفا در این رابطه جزئیات بیشتری را منتشر کنید.
اولین مرحله در این راستا این است که ما شرایطی را برای واردکردن قطعات به ایران فراهم کنیم تا از خط اعتباری که بین ماموت و اسکانیاست برای پاسخگویی به حجم بالای تقاضا، استفاده کنیم. همچنین مورد دوم که اهمیت بالایی دارد این است که راهی را برای ارائه تسهیلات لیزینگی به مشتریان پیدا کنیم تا مشتری نهایی بتواند تسهیلاتی برای خرید خودرو دریافت کند. گروهی که برای فاینانس به همراه آوردهایم نیز در همین زمینه است.
همانطور که اشاره کردید بحث فاینانس از اهمیت بالایی برخوردار است، شرکت شما در بحث فاینانس تا به امروز چه راهکارهایی داشته است؟
همین امروز 3 محصول از طریق لیزینگ به مشتری خودروها تحویل و خودروهای قدیمیشان از ناوگان خارج شد. البته شرکت ماموت و اسکانیا یک تیم هستند که این عمل را انجام میدهند. اما در نهایت شرکت ماموت این طرح را عملی کرده و اسکانیا حامی این شرکت است و با آن همکاری میکند. همچنین در حال حاضر به فکر سرمایهگذاری مشترک در ایران هستیم که بتوانیم این تسهیلات را راحتتر برای مشتریان فراهم کنیم. این فرآیند هماکنون اتفاق افتاده و تیم فاینانس در حال انجام آن است.
در خصوص تبادلات مالی، آیا در حال حاضر نقل و انتقالات مالی اسکانیا به راحتی انجام میپذیرد؟
بله. در حال حاضر یک السی باز کردهایم و برای مبادلات مالی از آن استفاده میکنیم. اما به دنبال آن هستیم که از السی طولانیمدت 365 روزه استفاده کنیم. در این خصوص هم اکنون اسکانیا حمایتهایی را انجام میدهد و خریدهای اعتباری از این طریق انجام میشود اما به طور حتم در آینده، شرایط این مهم تسهیل میشود.
آیا نوسانات نرخ ارز برای شرکت شما مشکلی ایجاد نکرده است؟
از آنجایی که شرکت ما با یورو خرید و فروش میکند تا این لحظه نوسانات نرخ ارز تاثیری بر اسکانیا نداشته است. این در حالی است که من پیشبینی میکنم شرایط ارزش پول ایران بهتر از این خواهد شد. همچنین با کاهش ارزش یورو، محصولات اسکانیا ارزانتر برای مشتریان تمام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان