آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۳۵۱
۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۰۹
رئیس اتحادیه تاکسیرانی:

اخذ کرایه کولر قانونی نیست

پدال نیوز: رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با تاکید بر اینکه اخذ کرایه کولر توسط تاکسی ها قانونی نیست، از همه رانندگان تاکسی درخواست کرد که ضمن استفاده از سیستم خنک کننده، رعایت حال مسافران را بکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود طبیبی گفت: اگر چه رانندگان تاکسی بابت روشن کردن کولر خودروی خود مجبور هستند بنزین بیشتری مصرف کنند، اما به منظور فراهم کردن تسهیلات رفاهی برای شهروندان نباید کرایه بیشتری را از آنها اخذ کنند. قطعا اتحادیه تاکسیرانی نیز ضمن درخواست از رانندگان برای استفاده از کولر و عدم اخذ مبلغ بیشتر برای استفاده از کولر این اطمینان را به رانندگان می‌دهد که پیگیر حقوق آنها نیز خواهد بود.
 
وی افزود: اتحادیه تاکسیرانی زمانی که قرار است نرخ کرایه تاکسی‌ها مشخص شود، نقشی در تعیین کرایه‌ها نداشته و شوراهای اسلامی شهرها کرایه‌ها را تعیین می‌کنند. اعضای شوراهای اسلامی شهرها بر اساس درصدی مشخص سالیانه نرخ کرایه‌ها را تعیین می‌کنند و توجه چندانی به معیشت رانندگان تاکسی ندارند.
 
وی با اشاره به اینکه مبانی محاسبه نرخ کرایه‌ها در کشور مشکل دارند، افزود: اگر نرخ گذاری‌ها از مبانی صحیح و کارشناسی انجام شود، بسیاری از درگیری‌های میان مسافران و راننده‌ها مرتفع می‌شود. باید مسائل جغرافیایی و... در نرخ گذاری‌ها لحاظ شود.
 
رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با تاکید بر اینکه هر گونه افزایش کرایه تاکسی بابت روشن کردن کولر خودرو غیر مجاز بوده و رانندگان حق دریافت اضافه کرایه را ندارند، افزود: باید معیشت رانندگان مدنظر قرار گیرد. پیشنهاد ما این است که کرایه‌ها تابستانه و زمستانه شده تا از این بابت مشکلاتی نظیر افزایش دریافت کرایه بابت روشن کردن کولر را شاهد نباشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه