با هدف اجرای طرح پیمایش
بیمه خودروهای سنگین به طور مستمر پایش می شود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، از پایش مستمر بیمههای شخص ثالث خودروهای سنگین در راستای اجرای طرح پیمایش خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شانا ، ناصر سجادی با بیان این مطلب اظهار کرد: سهمیه سوخت ٦٣ هزار خودروی فاقد بیمه شخصثالث با توجه به هماهنگیهای انجام شده با نهادهای اجرایی از شنبه (دوم مردادماه) به طور موقت تا زمان رفع مشکل بیمه قطع شده است.
وی افزود: در مرحله شناسایی بیش از ٩٥ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث شناخته شد و تا امروز بیش از ٣٢ هزار خودرو از طریق خود اظهاری، مدارک و اسناد بیمه خود را ارائه کردند و ٦٣ هزار خودرو به دلیل نداشتن یا اثبات نکردن بیمه سهمیه سوختشان به طور موقت قطع شده است.
سجادی ادامه داد: بیمه شخص ثالث خودروهای سنگین مستمر پایش میشود و در صورت نزدیک شدن به پایان بیمهنامه بصورت خودکار پیام هشدار بیمه دریافت خواهند کرد.
به گفته وی، صاحبان خودروهای سنگین با نزدیک شدن به پایان اعتبار بیمهنامه، هشدار بیمه دریافت خواهند کرد و در صورت رفع نکردن مشکل، هشدار خطای بیمه میگیرند که به معنای دریافت نکردن سوخت از جایگاهها و توقیف موقت کارت سهمیه سوختشان است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه طرح قطع سهمیه سوخت خودروهای فاقد بیمه مصوب سال ٨٧ با اجرای این طرح از ابتدای مردادماه امسال اجرا شد، گفت: تا امروز، ابزار اجرای این طرح وجود نداشت اما از مهرماه پارسال این اقدام عملیاتی و از ابتدای امسال اجرایی شد.
وی ادامه داد: با هماهنگیهای انجام شده میان شرکت پخش فرآوردههای نفتی، پلیس راهور و بیمه مرکزی قرار بر این شد که این خودروها کارت سوختشان از دوم مردادماه به طور موقت غیرفعال شود تا اقدام به رفع مشکل بیمهای خود کنند.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث پس از رفع مشکل بیمه خود، به سرعت کارت سوختشان فعال میشود و دوباره مجاز به دریافت سوخت از طریق کارت میشوند.
وی با بیان اینکه از دوم مردادماه، ٦٣ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث هشدار بیمه آنها تبدیل به اخطار شده است، اظهار کرد: کارت سوخت این خودروها در ترمینال شارژ نمیشود و سوخت دریافت نخواهند کرد.
سجادی درباره خودروهایی که به اشتباه در فهرست هشدار قرار گرفتهاند، اظهار کرد: خودروهایی که دارای بیمه هستند و مشکل خاصی در این زمینه ندارند؛ اما پیام هشدار قطع دریافت کردهاند، میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس +١� با ارائه مدرک بیمه از فهرست قطع دریافت سوخت خارج شوند.
وی افزود: در مرحله شناسایی بیش از ٩٥ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث شناخته شد و تا امروز بیش از ٣٢ هزار خودرو از طریق خود اظهاری، مدارک و اسناد بیمه خود را ارائه کردند و ٦٣ هزار خودرو به دلیل نداشتن یا اثبات نکردن بیمه سهمیه سوختشان به طور موقت قطع شده است.
سجادی ادامه داد: بیمه شخص ثالث خودروهای سنگین مستمر پایش میشود و در صورت نزدیک شدن به پایان بیمهنامه بصورت خودکار پیام هشدار بیمه دریافت خواهند کرد.
به گفته وی، صاحبان خودروهای سنگین با نزدیک شدن به پایان اعتبار بیمهنامه، هشدار بیمه دریافت خواهند کرد و در صورت رفع نکردن مشکل، هشدار خطای بیمه میگیرند که به معنای دریافت نکردن سوخت از جایگاهها و توقیف موقت کارت سهمیه سوختشان است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با بیان اینکه طرح قطع سهمیه سوخت خودروهای فاقد بیمه مصوب سال ٨٧ با اجرای این طرح از ابتدای مردادماه امسال اجرا شد، گفت: تا امروز، ابزار اجرای این طرح وجود نداشت اما از مهرماه پارسال این اقدام عملیاتی و از ابتدای امسال اجرایی شد.
وی ادامه داد: با هماهنگیهای انجام شده میان شرکت پخش فرآوردههای نفتی، پلیس راهور و بیمه مرکزی قرار بر این شد که این خودروها کارت سوختشان از دوم مردادماه به طور موقت غیرفعال شود تا اقدام به رفع مشکل بیمهای خود کنند.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث پس از رفع مشکل بیمه خود، به سرعت کارت سوختشان فعال میشود و دوباره مجاز به دریافت سوخت از طریق کارت میشوند.
وی با بیان اینکه از دوم مردادماه، ٦٣ هزار خودروی فاقد بیمه شخص ثالث هشدار بیمه آنها تبدیل به اخطار شده است، اظهار کرد: کارت سوخت این خودروها در ترمینال شارژ نمیشود و سوخت دریافت نخواهند کرد.
سجادی درباره خودروهایی که به اشتباه در فهرست هشدار قرار گرفتهاند، اظهار کرد: خودروهایی که دارای بیمه هستند و مشکل خاصی در این زمینه ندارند؛ اما پیام هشدار قطع دریافت کردهاند، میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس +١� با ارائه مدرک بیمه از فهرست قطع دریافت سوخت خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟