کد خبر:
۳۲۳۳۳ ۱۳:۱۰
۱۳۹۵/۰۵/۰۹
نصب 3 هزار دوربین کنترل سرعت در جاده ها
پدال نیوز: جانشین رئیس پلیس راهور گفت: ۳ هزار دوربین کنترل سرعت از سوی وزارت راه و شهرسازی در راههای کشور نصب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار موسی امیری جانشین رئیس پلیس راهور در جمع خبرنگاران با اشاره به روند کاهشی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی، اظهار کرد: با توجه به آمار سازمان پزشکی قانونی در مدت سه ماه نخست سال جاری روند کاهشی را در سوانح منجر به فوت ناشی از تصادفات و اتفاقات رانندگی شاهد بودیم.
وی با اشاره به کاهش ۲.۵ درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در کشور، افزود: کاهش تصادفات و تلفات سوانح رانندگی با همراهی مردم و تلاش شبانهروزی فعالان کاهش سوانح رانندگی به ثمر رسید.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه از روند کند کاهش میزان تصادفات و تلفات ناشی از آن در کشور رضایت نداریم هر چند این آمار طی ۱۰ سال گذشته تاکنون با کاهش مطلوبی همراه بود، تصریح کرد: میزان کاهش تصادفات و آمار کشتهشدهها رضایتبخش نیست و باید شتاب بیشتری در کاهش سوانح داشته باشد.
این مسؤول با اعلام اینکه کاهش تلفات و سوانح رانندگی نیاز به استفاده از ساز و کار بهتر در حوزه ملی دارد، افزود: امروزه نیاز بوده تا سیستمهای هوشمند بیشتر از گذشته به کمکمان بیایند.
امیری با اشاره به اینکه برای شتاب دادن به روند کاهشی تلفات جادهای باید سیستمهای هوشمند و دوربینهای کنترل سرعت و تصادفات در راههای کشور بیشتر نصب شده و به کمک پلیس درآیند، تصریح کرد: هماکنون حدود ۲ هزار کیلومتر از مسیرهای مواصلاتی کشور تحت پوشش دوربینهای کنترل سرعت و ثبت تخلفات هستند که باید این تعداد افزایش یابد.
وی خاطرنشان کرد: حدود ۸۰ هزار کیلومتر راه اصلی در کشور داریم و برای پوشش جادههای پرتردد نیازمند تعداد بیشتری از سیستمهای هوشمند هستیم.
جانشین رئیس پلیس راهور با اعلام اینکه ۳ هزار دوربین طی سال جاری از سوی وزارت راه و شهرسازی در راههای مواصلاتی اصلی کشور نصب میشود، گفت: هماکنون بیش از ۴۸ درصد کشته شدگان تصادفات خارج از صحنه تصادف در راه انتقال به مراکز درمانی، بیمارستانها و یا با ورود به بیمارستانها جان میدهند که در این بخش با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم.
این مسؤول با اشاره به نیازمند بودن تحرک چشمگیر در حوزه بهداشت و درمان طی مراحل پیشبیمارستانی و انتقال به مراکز درمانی افراد مجروح در تصادفات، بیان کرد: باید با چینش و ساماندهی دقیق نیروهای امدادی و استفاده از تجهیزات کارآمد بتوانیم تعداد کشتهشدگان حوادث رانندگی را کاهش دهیم.
امیری ادامه داد: دولت طی مصوبهای که در حال پیگیری است اعلام کرده که تمام خودروهای سواری داخل باید دارای استانداردهای یورو ۴ باشند هر چند از شهریور امسال از تردد خودروهای سنگین و نیمهسنگین فاقد استانداردهای یورو ۴ در داخل شهرها نیز جلوگیری شده و از رفت و آمد آنها ممانعت میشود.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: از ابتدای فروردین سال آینده نیز همه خودروهای سنگین و نیمهسنگین برونشهری باید دارای استانداردهای یورو ۴ باشند البته این روند مطلوب نیست زیرا استانداردهای لازم خودروها از پایینترین سطح نیاز هستند و پاسخ جدی به درخواستها نمیدهد.
این مسؤول گفت: باید سرعتمان را نسبت به میزان استانداردهای جهانی در حوزه خودرو و راه افزایش دهیم تا تاثیر آن در جامعه مشاهده شود.
وی با اشاره به کاهش ۲.۵ درصدی تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در کشور، افزود: کاهش تصادفات و تلفات سوانح رانندگی با همراهی مردم و تلاش شبانهروزی فعالان کاهش سوانح رانندگی به ثمر رسید.
جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه از روند کند کاهش میزان تصادفات و تلفات ناشی از آن در کشور رضایت نداریم هر چند این آمار طی ۱۰ سال گذشته تاکنون با کاهش مطلوبی همراه بود، تصریح کرد: میزان کاهش تصادفات و آمار کشتهشدهها رضایتبخش نیست و باید شتاب بیشتری در کاهش سوانح داشته باشد.
این مسؤول با اعلام اینکه کاهش تلفات و سوانح رانندگی نیاز به استفاده از ساز و کار بهتر در حوزه ملی دارد، افزود: امروزه نیاز بوده تا سیستمهای هوشمند بیشتر از گذشته به کمکمان بیایند.
امیری با اشاره به اینکه برای شتاب دادن به روند کاهشی تلفات جادهای باید سیستمهای هوشمند و دوربینهای کنترل سرعت و تصادفات در راههای کشور بیشتر نصب شده و به کمک پلیس درآیند، تصریح کرد: هماکنون حدود ۲ هزار کیلومتر از مسیرهای مواصلاتی کشور تحت پوشش دوربینهای کنترل سرعت و ثبت تخلفات هستند که باید این تعداد افزایش یابد.
وی خاطرنشان کرد: حدود ۸۰ هزار کیلومتر راه اصلی در کشور داریم و برای پوشش جادههای پرتردد نیازمند تعداد بیشتری از سیستمهای هوشمند هستیم.
جانشین رئیس پلیس راهور با اعلام اینکه ۳ هزار دوربین طی سال جاری از سوی وزارت راه و شهرسازی در راههای مواصلاتی اصلی کشور نصب میشود، گفت: هماکنون بیش از ۴۸ درصد کشته شدگان تصادفات خارج از صحنه تصادف در راه انتقال به مراکز درمانی، بیمارستانها و یا با ورود به بیمارستانها جان میدهند که در این بخش با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم.
این مسؤول با اشاره به نیازمند بودن تحرک چشمگیر در حوزه بهداشت و درمان طی مراحل پیشبیمارستانی و انتقال به مراکز درمانی افراد مجروح در تصادفات، بیان کرد: باید با چینش و ساماندهی دقیق نیروهای امدادی و استفاده از تجهیزات کارآمد بتوانیم تعداد کشتهشدگان حوادث رانندگی را کاهش دهیم.
امیری ادامه داد: دولت طی مصوبهای که در حال پیگیری است اعلام کرده که تمام خودروهای سواری داخل باید دارای استانداردهای یورو ۴ باشند هر چند از شهریور امسال از تردد خودروهای سنگین و نیمهسنگین فاقد استانداردهای یورو ۴ در داخل شهرها نیز جلوگیری شده و از رفت و آمد آنها ممانعت میشود.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: از ابتدای فروردین سال آینده نیز همه خودروهای سنگین و نیمهسنگین برونشهری باید دارای استانداردهای یورو ۴ باشند البته این روند مطلوب نیست زیرا استانداردهای لازم خودروها از پایینترین سطح نیاز هستند و پاسخ جدی به درخواستها نمیدهد.
این مسؤول گفت: باید سرعتمان را نسبت به میزان استانداردهای جهانی در حوزه خودرو و راه افزایش دهیم تا تاثیر آن در جامعه مشاهده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند