آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۳۲۶
۱۲:۴۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۹

جگوار و تولید خودروهای الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: این مدل از جگوار که احتمالا با کد X590 شناخته می‌شود با مدل‌های "بی ام و" سری 7 و مرسدس بنز کلاس S رقابت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مدت‌هاست که جگوار تولید و توسعه ابرخودروهای مدل C-X75 خود را قطع کرده است. در این مواقع معمولا خودروسازها به سراغ تولید مدل‌های قوی‌تر یا کاربردی می‌روند. اما به نظر می‌رسد جگوار قصد تولید خودروهای دیگر را از سر بیرون کرده است.

به گزارش" اتوگاید"، به نظر می‌رسد جگوار تمایل زیادی برای ساخت مدل‌های جایگزین کوپه و کانورتیبل XK نیز ندارد. مدل‌های تایپ F نیز به عنوان اسپورت‌های این گروه به حال خود رها شده‌اند و خبری از توسعه بیشتر از آنها نیست.

جگوار این روزها چه می‌کند؟

این تغییرات می‌تواند نشانه تحولات صنایع اتومبیل‌سازی باشد. در این میان جگوار نیز از این قافله عقب نمانده و در حال تغییر سیاست‌های درون سازمانی خود برای ساخت 2 خودروی الکتریکی است. یکی از این خودروها در نهایت جایگزین سدان XJ و دیگری جایگزین یک مدل از شاسی‌بلندها خواهد شد. بر اساس شنیده ها این شاسی‌بلند احتمالا مدل "اف- پیس" خواهد بود. اما شایعه دیگری در خصوص ساخت یک مدل الکتریکی کوپه چهار در با دریچه پشتی نیز تقویت شده است.

این مدل از جگوار که احتمالا با کد X590 شناخته می‌شود با مدل‌های "بی ام و" سری 7 و مرسدس بنز کلاس S رقابت خواهد کرد. این خودرو با ساختارهای جدید الکتریکی و با همکاری مهندسان قدیمی "بی ام و" توسعه می‌یابد.

بر اساس گزارش‌ها ساختار این خودرو با رانندگی خودران نیز هماهنگی خواهد داشت.

جگوار این روزها چه می‌کند؟

 تمام سدان‌های الکتریکی جگوار با قابلیت حرکت تمام چرخ ارائه خواهند شد و قرار است یک سال قبل از رقبای آلمانی به بازار بیایند.

جگوار این روزها چه می‌کند؟

جگوار ورود سریع‌تر به بازار را یکی از مزایای خودروهای الکتریک می‌داند. احتمالا شاسی بلندهای الکتریکی جگوار به صورت رسمی در سال 2019 معرفی خواهند شد. به نظر می‌رسد هر دو مدل الکتریکی جگوار در کارخانه ماگنا اشتایر اتریش ساخته می‌شوند و این کارخانه سالانه 20 تا 30 هزار دستگاه از این خودروها را به بازار ارسال خواهد کرد. در خصوص شاسی بلندها این آما ر به 30 تا 50 هزار دستگاه در سال می‌رسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها