آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۲۸۷
۱۳:۵۶
۱۳۹۵/۰۵/۰۸

به بهانه ورود شوالیه رنو در بازار خودرو ایران +عکس

پدال نیوز: تالیسمان؛ خودرویی سدان از سگمنت D که به نوعی جایگزین دو مدل لتیتود و سفران به حساب می آید در حقیقت یک خودرو کاملا نوین است که با پایان پذیرفتن تولید این دو مدل به عنوان خودرویی کاملا جدید به خط تولید کمپانی رنو افزوده شد. خوش بختانه در سفر پاریس به دعوت شرکت رنو پارس، شریک رسمی برند رنو در کشور این فرصت استثنایی برای خبرنگاران ایرانی فراهم شد تا بصورت اختصاصی به تست جاده ای رنو تلیسمان بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، تالیسمان؛ خودرویی سدان از سگمنت D که به نوعی جایگزین دو مدل لتیتود و سفران به حساب می آید در حقیقت یک خودرو کاملا نوین است که با پایان پذیرفتن تولید این دو مدل به عنوان خودرویی کاملا جدید به خط تولید کمپانی رنو افزوده شد. خوش بختانه در سفر پاریس به دعوت شرکت رنو پارس، شریک رسمی برند رنو در کشور این فرصت استثنایی برای خبرنگاران ایرانی فراهم شد تا بصورت اختصاصی به تست جاده ای رنو تلیسمان بپردازند.

شوالیه تالیسمان
ناگفته از ظاهر بی نظیر خودرو پیداست که تالیسمان هم پیرو خط مشی جدید کمپانی رنو است و با استفاده از المان هایی چون چراغ روشنایی روز LED به شکل حرف C انگلیسی، لوگو بزرگ جلو در کل زبان نوین طراحی رنو را فریاد می زند. این زبان نوین طراحی زیبایی استثنایی برای تالیسمان به همراه آورده است که آن را می توان در جایگاه زیبایی طراحی با محصولات خانواده فولکس واگن و آئودی هم رده دانست. هم چنین باید در نظر داشته باشید که تالیسمان از نزدیک زیباتر از آن است که در تصویر به نظر می آید.

قرارگیری پشت فرمان تالیسمان همچون قرارگیری پشت فرمان خودرویی است که گویی به رنو هیچ ارتباطی ندارد. در ابتدا حتی با دیدن لوگو برند رنو در میان فرمان نیز قانع نمی شوید که این خودرو ساخته برندی است که همواره به اقتصادی و ساده بودن مشهور است. اما اگر خود را متقاعد کرده و از نمای داخلی زیبا آن بگذرید درگیر ویژگی های فنی و کیفیت سواری خواهید شد که هرگز نمی توانید از آن عبور کنید.
تالیسمان با پیشرانه 1.6 لیتری توربوچارجر و گیربکس 7 سرعته EDC دوآل کلاچ الکترونیکی به بازار کشور وارد خواهد شد که با تنظیم حالات سواری در 5 حالت پیش فرض خنثی؛ اسپرت؛ کامفورت؛ تنطیم دستی و حالت اکو (ECO حالت اقتصادی و کم مصرف) به اعجوبه ای بسیار متفاوت تبدیل می شود که بیان حس آن جز به تجربه عملی ممکن نیست. در حالت کامفورت سیستم تعلیق و واکنش پیشرانه و فرمان بسیار نرم است اما در حالت اسپرت با افزایش صدای پیشرانه عملکرد خودرو در حد یک کوپه افزایش یافته و راننده را شگفت زده می کند.
تالیسمان های مورد بررسی خبرنگارهای ایرانی تنها یک ویژگی مضاعف نسبت به نمونه های وارداتی در آینده نزدیک داشتند و آن هم چیزی نبود جز سیستم فرمان پذیری چهارچرخ رنو معروف به 4 Control که بر نحوه عملکرد و مانورپذیری تالیسمان تاثیر بسیار شگرفی داشت. جزئیات بیشتر و تست فنی دو خودرو رنو کولئوس نسل دوم و رنو تالیسمان به زودی درقالب مقالاتی جذاب در هفته نامه خودرو امروز منتشر خواهند شد.

نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه