آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۲۸۳
۱۲:۲۹
۱۳۹۵/۰۵/۰۸

خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو

پدال نیوز: گسترش روابط تهران و مسکو در بخش های مختلف بویژه امکان همکاری در عرصه خودروسازی، صنایع سبک و سنگین و همچنین کشاورزی در دومین دور مذاکرات هیات ایرانی به ریاست محمود واعظی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با هیات بلندپایه روسیه به سرپرستی نیکلای نیکیفروف وزیر ارتباطات و رسانه های جمعی این کشور مورد تاکید قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در نشست هیات ایرانی و روسی که دیروز(پنجشنبه) با حضور مهدی سنایی سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو برگزار شد، واعظی از همکاری با روسیه در تمامی زمینه ها از جمله گسترش هر چه بیشتر روابط صنعتی و اقتصادی با جمهوری های مختلف این کشور استقبال کرد.
نیکیفروف نیز اظهار کرد که مناطق مختلف روسیه توانمندی های متنوع از جمله صنایع سنگین و سبک و همچنین کشاورزی دارند که می تواند در ارتقای سطح روابط و همکاری های دو جانبه کاربرد داشته باشد و ما نیز آماده استفاده از تجربیات ایران در زمینه های مختلف هستیم.
بنا به اعلام بخش دیپلماسی رسانه ای سفارت جمهوری اسلامی ایران، در بخشی از مذاکرات ارزش کنونی روابط اقتصادی ایران و جمهوری تاتارستان واقع در منطقه ولگای روسیه 8،5 میلیون دلار اعلام شد و طرف روسی تاکید کرد که زمینه های گسترده ای برای افزایش آن در قالب همکاری مختلف تا مرز 900 میلیون دلار وجود دارد.
بنا به اطلاعات ارائه شده، تاتارستان با چهار میلیون نفر جمعیت و 30 میلیارد دلار تولید ناخالص داخلی در جایگاه پنجم صنعتی و دوم کشاورزی بین 22 جمهوری روسیه قرار دارد که همکاری در این زمینه ها به هیات ایرانی پیشنهاد شد.
همچنین تولید 50 درصد مواد پلیمری، نیمی از کائوچوی صنعتی و ساخت 25 درصد لاستیک روسیه در تاتارستان سبب شده است که ارزش سالانه تولیدات صنعتی این جمهوری به 31 میلیار دلار برسد.
همکاری نفتی و گازی بخش دیگری از عرصه گسترش همکاری ها در این نشست اعلام شد، زیرا تات نفت به عنوان بزرگترین شرکت تاتارستان فعال در این حوزه، پیش از این آمادگی خود را برای همکاری با ایران در عرصه های مختلف بویژه اکتشاف اعلام کرده است.
همکاری در بخش های خودرو سبک و سنگین بویژه اینکه کارخانه کاماز تاتارستان 60 درصد کامیون های روسیه را تولید می کند، صادرات بالگردهای امدادی، استفاده از توانمندی این جمهوری به عنوان یکی از قطب های تولید دارو در روسیه، برق و نیروگاهی نیز از دیگر محورهای مورد بررسی و تاکید دو هیات برای پیگیری های بیشتر اعلام شد.
در مذاکرات دیروز واعظی و نیکیفروف نیز بر گسترش همکاری ها در زمینه های ارتباطی و اینترنتی و همچنین استفاده از توانمندی های روسیه در فضای مجازی از جمله شبکه شبه فیس بوکی 80 ربانه Contact که یکی از آنها فارسی است، ایجاد مسیر بین شبکه های اجتماعی ایرانی و روسی، خودکفایی در آی سی تی و همکاری های فضایی و ماهواره ای نیز تاکید شد.
وزیر ارتباطات در مدت حضور سه روزه خود در مسکو، افزون بر دیدار های انجام شده با ورونیکا نیکیشینا وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا با موضوع تجارت آزاد بین تهران و این اتحادیه با تعرفه صفر و کم برای کالاهای مورد توافق و نیکیفروف همچنین قرار است با دنیس مانتوروف وزیر صنعت و تجارت و الکساندر نوواک وزیر انرژی روسیه و رییس روسی کمیسیون همکاری های دو کشور با موضوع توسعه هر چه بیشتر روابط دو جانبه مذاکره کند.
از آغاز روی کار آمدن دولت یازدهم، ایران و روسیه با اجرای راهبرد افزایش همکاری های دوجانبه و همگرایی منطقه ای، روابط اقتصادی رو به رکورد خود را تحرک بخشیدند.
پایین ترین سطح روابط تجاری دو کشور در سال 1392 با سقوط از چهار میلیارد دلار به کمی بیش از یک میلیارد دلار تجربه شد.
در چارچوب اقدام های دولت یازدهم، سال2014 ارزش اقتصادی روابط دو کشور به حدود یک میلیارد و 700 میلیون دلار رسید، سال 2015 نیز حدود 30 درصد رشد کرد و براساس آمارهای تازه اعلام شده در شش ماهه اول سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال 2015، حدود 69 درصد بیشتر شده است.
اتحادیه اقتصادی اورآسیا نیز با جمعیتی بیش از 180 میلیون نفر دربرگیرنده پنج کشور روسیه، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان است که بیش از 20 میلیون کیلومتر مربع مساحت دارند و با توجه به نزدیکی جغرافیایی، بازار بزرگی برای صادرات کالاهای ایرانی به شمار می روند و برقراری تجارت آزاد نیز می تواند فرصت های زیاد همه جانبه ای را برای بخش خصوصی ایران و کشورهای عضو این اتحادیه ایجاد کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس