صادرات 135 هزار محصول سایپا به عراق
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا تا کنون 135 هزار دستگاه از انواع محصولات خود را به عراق صادر نموده و از سال 1389 تا کنون رتبه اول فروش در این بازار را در اختیار داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وجود شبکه فروش و خدمات پس از فروش گسترده در کنار قیمت رقابتی و مصرف سوخت پایین محصولات سایپا موجب گردیده که استقبال گسترده ای از این خودروها بخصوص برای بکارگیری در ناوگان تاکسیرانی به عمل آید و به همین دلیل خودروی سایپا 131 به ام الخبز (نان آور) ملقب گردیده است.
رانندگان تاکسی که مجبور به ارائه خدمات در خیابانهای پر دست انداز شهرهای عراق هستند به دلیل اطمینان از وجود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در دسترس و با قیمت رقابتی ترجیح می دهند از محصولات سایپا استفاده نمایند از سوی دیگر قدرت نقد شوندگی بالا باعث گردیده که مالکین محصولات سایپا در صورت نیاز بتوانند خودروی خود را در سریعترین زمان ممکن و با کمترین افت قیمت به فروش برسانند.
تولید محصولات سایپا در عراق به دلیل عدم وجود زیرساخت های لازم در این کشور بصورت تدریجی از مونتاژ ساده در سال 89 آغاز و در سال 92 به راه اندازی خط تولید محصولات سایپا منتج گردید که هم اکنون با ظرفیت تولید 120 دستگاه در دو شیفت کاری مشغول به کار است و ادامه این روند با ساخت داخل نمودن برخی از قطعات در عراق در حال پیگیری میباشد .
قیمت فروش محصولات سایپا به مشتریان عراقی به دلیل نزدیکی فاصله با ایران و کثرت مسافرت زائرین ایرانی به عراق همواره مورد توجه بوده و سوالات و نظرات و خبرهایی در این خصوص مطرح شده و می شود که عموماً در بیان آنها دقت کافی وجود ندارد. لازم به ذکر است که هرگز در هیچ یک از بازارهای صادراتی قیمت فروش محصولات شرکت سایپا به مشتریان نهایی ،کمتر از قیمت فروش محصول مشابه در ایران نبوده است. به عنوان مثال قیمت فروش محصول سایپا 131 به مشتری عراقی حدود 10 هزار دلار (33 میلیون تومان بر اساس قیمت فعلی دلار) می باشد. قابل توجه اینکه این خودروها براساس شرایط بازار عراق منطبق شده ا ند که به همین جهت قیمت تمام شده این خودروها به مراتب پایین تر از خودروهای تحویلی به بازار داخلی است.
اگرچه کشور عراق نیز مانند سایر کشورهای منطقه به دلیل کاهش قیمت نفت و کاهش ارزش دینار با رکود در بازار خودرو مواجه است اما در سال 94 با ورود خودروی ساینا به جمع محصولات شرکت سایپا و همچنین افزایش ظرفیت خط تولید در عراق می توان به ادامه روند افزایش فروش محصولات سایپا در عراق امیدوار بود.
رانندگان تاکسی که مجبور به ارائه خدمات در خیابانهای پر دست انداز شهرهای عراق هستند به دلیل اطمینان از وجود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش در دسترس و با قیمت رقابتی ترجیح می دهند از محصولات سایپا استفاده نمایند از سوی دیگر قدرت نقد شوندگی بالا باعث گردیده که مالکین محصولات سایپا در صورت نیاز بتوانند خودروی خود را در سریعترین زمان ممکن و با کمترین افت قیمت به فروش برسانند.
تولید محصولات سایپا در عراق به دلیل عدم وجود زیرساخت های لازم در این کشور بصورت تدریجی از مونتاژ ساده در سال 89 آغاز و در سال 92 به راه اندازی خط تولید محصولات سایپا منتج گردید که هم اکنون با ظرفیت تولید 120 دستگاه در دو شیفت کاری مشغول به کار است و ادامه این روند با ساخت داخل نمودن برخی از قطعات در عراق در حال پیگیری میباشد .
قیمت فروش محصولات سایپا به مشتریان عراقی به دلیل نزدیکی فاصله با ایران و کثرت مسافرت زائرین ایرانی به عراق همواره مورد توجه بوده و سوالات و نظرات و خبرهایی در این خصوص مطرح شده و می شود که عموماً در بیان آنها دقت کافی وجود ندارد. لازم به ذکر است که هرگز در هیچ یک از بازارهای صادراتی قیمت فروش محصولات شرکت سایپا به مشتریان نهایی ،کمتر از قیمت فروش محصول مشابه در ایران نبوده است. به عنوان مثال قیمت فروش محصول سایپا 131 به مشتری عراقی حدود 10 هزار دلار (33 میلیون تومان بر اساس قیمت فعلی دلار) می باشد. قابل توجه اینکه این خودروها براساس شرایط بازار عراق منطبق شده ا ند که به همین جهت قیمت تمام شده این خودروها به مراتب پایین تر از خودروهای تحویلی به بازار داخلی است.
اگرچه کشور عراق نیز مانند سایر کشورهای منطقه به دلیل کاهش قیمت نفت و کاهش ارزش دینار با رکود در بازار خودرو مواجه است اما در سال 94 با ورود خودروی ساینا به جمع محصولات شرکت سایپا و همچنین افزایش ظرفیت خط تولید در عراق می توان به ادامه روند افزایش فروش محصولات سایپا در عراق امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها