آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۲۵۳
۱۰:۴۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۸

نسل به نسل با وایپر +عکس

پدال نیوز: وایپر از سال ۱۹۹۱ تا کنون بر خط تولید قرار دارد . در این میان بارها مورد بازنگری ظاهری و ارتقا فنی قرار گرفته است و هربار تحت نسلی جدیدی به تولید رسیده است از این رو در میان عوام اینطور معروف است که هر تغییر اساسی در وایپر را محصول یک نسل جداگانه دانسته و از این رو با بررسی هر بازنگری و ارتقاء فنی شاهد پنج نسل مختلف از وایپر هستیم و پرونده این خودرو با پایان یافتن تولید نسل پنجم آن نیز بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وایپر از سال ۱۹۹۱ تا کنون بر خط تولید قرار دارد . در این میان بارها مورد بازنگری ظاهری و ارتقا فنی قرار گرفته است و هربار تحت نسلی جدیدی به تولید رسیده است از این رو در میان عوام اینطور معروف است که هر تغییر اساسی در وایپر را محصول یک نسل جداگانه دانسته و از این رو با بررسی هر بازنگری و ارتقاء فنی شاهد پنج نسل مختلف از وایپر هستیم و پرونده این خودرو با پایان یافتن تولید نسل پنجم آن نیز بسته خواهد شد.
نسل به نسل با وایپر

 اما از دیدگاه فنی و تخصصی وایپر تنها در سه نسل اصلی به تولید رسید که دو نسل از آنها دارای دو فاز تولید جداگانه بودند. به عبارت دیگر نسل اول وایپر معروف به SR از سال 1992 تا 2002 به مدت ده سال و طی دو فاز؛ فاز اول از 1992 تا 1995 و فاز دوم از 1996 تا 2002 به تولید رسید که تفاوت‌های میان این دو فاز نه تنها به تغییرات فاحش ظاهری محدود نمی‌شد بلکه با تغییرات فنی پیشرانه که منجر شد؛ همراه بود. نسل دوم نیز در دوفاز معروف به فاز ZB1 و فاز ZB2 به ترتیب از سال 2003 تا 2006 و پس از آن 2008 تا 2010 به تولید رسید که اختلافات میان این دو فاز بیشتر مربوط به بخش‌های فنی بود. نسل سوم اما تنها در طی یک فاز معروف به VX از سال 2013 تا 2017 بر روی خط تولید رفت که ارتقاء اعمال شده بر آن از دیدگاه فنی و ظاهری به اندازه‌ای فاحش بود که فاصله آن با ابرخودروهای 300 هزار دلاری را بسیار کاهش داد و آن را به یک ابرخودرو ایده‌آل تبدیل کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد