بازدید خبرنگاران از مرکز تحقیقات رنو در پاریس
پدال نیوز: مرکز تحقیقات کمپانی های خودروسازی را به سادگی می توان به ناموس هر برند خودروساز تشبیه کرد که در مخفی سازی آن و فعالیت های درونیاش کم مانده از مین های زمینی و رنجرهای تک تیرانداز استفاده کنند. در حاشیه سفر بین المللی خبرنگاران خودرویی جهان به پاریس کمپانی خودروسازی رنو این امکان را فراهم آورد تا خبرنگاران مشتاق را بصورت انحصاری و ویژه به یک تور گردشی به داخل ساختمان فوق سری مرکز تحقیقات رنو با نام تکنو سنتر یا به قول فرانسوی های خون گرم؛ تکنو سانتخ ببرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این مرکز تحقیقات که به راستی چون یک شهر کوچک است نزدیک به 12 هزار پرسنل را در خود جای داده و مهد تمامی فعالیت های رنو از بخش طراحی ظاهری، فنی، موتوری، بازاریابی و .... است و در حقیقت قلب استراتژیک سازوکار برند رنو را در خود جای داده است. در بازدید از این مرکز فوق محرمانه که به دلیل کپی کاری همیشگی چینی ها؛ از ورود هر شخص دارای ملیت کشور چین به آن جلوگیری میشود؛ تجهیزاتی چون شبیه ساز بسیار پیشرفته و بسیار حقیقی رانندگی با خودروهای مختلف رنو تحت مسیرهای طراحی شده تا اتاقی معروف به غار؛ ویژه بررسی رندر سه بعدی کامپیوتری خودرو پیش از تولید در مقیاس حقیقی برای خبرنگاران به نمایش در آمد. در محدوده لابی ساختمان اصلی رنو سانتر که حدود 10 هزار نفر از پرسنل را در خود جای داده است سه خودرو تمام الکتریکی توئیزی، توئیزی ویژه مسابقات رانندگی و خودرو فرمولا الکتریک ویژه مسابقات نیز به نمایش در آمد و تکنولوژی و پیشرفت های برند رنو در زمینه ارائه خودروهای هوشمند خودران در آینده معرفی و بصورت مختصر برای خبرنگاران تحلیل و بررسی شد.
هرچند بازدید بسیار سریع و کنترل شده پایان یافت اما تا این میزان بازدید نیز برای افراد معمولی پدیده ای غیر ممکن است که خوشبختانه نصیب خبرنگاران خودرویی شد.
نویسنده: مصطفی انیسی
هرچند بازدید بسیار سریع و کنترل شده پایان یافت اما تا این میزان بازدید نیز برای افراد معمولی پدیده ای غیر ممکن است که خوشبختانه نصیب خبرنگاران خودرویی شد.
نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش