تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند
پدال نیوز: زمانبر بودن تعمیر و حل عیب خودرو در تعمیرگاههای خودروسازان و واردکنندگان خودرو از مشکلات مصرفکنندگان در این حوزه است؛ مشکلاتی که با اجرایی شدن یک قانون جدید باید برطرف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از مشکلات رایج در شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو آن است که هنگام مراجعه مصرفکنندگان به تعمیرگاه زمان دقیقی از مدت زمان لازم برای تعمیر و تحویل خودرو به آنها اعلام نمیشود.
از آن سو نیز فرایند تعمیر و سرویس خودرو در نمایندگیهای خودروسازان و واردکنندگان خودرو معمولا زمانبر و طولانی بوده و خودروی مشتریان برای مدتهای مدیدی در تعمیرگاه متوقف میشود.
این مشکلات باعث شده که برخی شهروندان عطای مراجعه به شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو را به لقای آن ببخشند و ترجیح دهند که خودروی خود را در صورت خرابی در به اصطلاح مکانیکیهای سطح شهر تعمیر کنند.
این وضعیت در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مدنظر قرار گرفته است، بهگونهای که خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم شدهاند نسبت به تدوین جدول زمانبندی تعمیرات در تعمیرگاههای خود اقدام کنند.
به این ترتیب با تدوین این جدول، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم خواهند بود که مدت زمان لازم برای حل عیب و تحویل خودروها را هنگام مراجعه مشتریان به آنها اعلام کنند و در صورت تاخیر در تحویل باید جریمهای را تحت عنوان "خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه" به مالک آن پرداخت کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
از آن سو نیز فرایند تعمیر و سرویس خودرو در نمایندگیهای خودروسازان و واردکنندگان خودرو معمولا زمانبر و طولانی بوده و خودروی مشتریان برای مدتهای مدیدی در تعمیرگاه متوقف میشود.
این مشکلات باعث شده که برخی شهروندان عطای مراجعه به شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو را به لقای آن ببخشند و ترجیح دهند که خودروی خود را در صورت خرابی در به اصطلاح مکانیکیهای سطح شهر تعمیر کنند.
این وضعیت در تدوین اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مدنظر قرار گرفته است، بهگونهای که خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم شدهاند نسبت به تدوین جدول زمانبندی تعمیرات در تعمیرگاههای خود اقدام کنند.
به این ترتیب با تدوین این جدول، خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم خواهند بود که مدت زمان لازم برای حل عیب و تحویل خودروها را هنگام مراجعه مشتریان به آنها اعلام کنند و در صورت تاخیر در تحویل باید جریمهای را تحت عنوان "خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه" به مالک آن پرداخت کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها