کد خبر:
۳۲۱۶۷ ۱۴:۵۳
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
حذف بخش زیادی از قطعه سازان از شبکه تامین خودروسازان
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید تا زمانی که رانت در کشور وجود دارد به هیچ عنوان استعدادهای واقعی در صنعت قطعه سازی کشور رشد نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به حذف بخش زیادی از قطعه سازان از شبکه تامین خودروسازان گفت : در این شرایط برخی از واحدهای قطعه سازی که تعطیل شده اند به جهت رانت با خودروساز در شبکه تامین خودروسازان قرار گرفته اند.
وی با بیان اینکه هم اکنون بدون وجود رانت تامین کننده ای امکان فعالیت ندارد ، خاطر نشان کرد : متاسفانه نظارت بر این بخش صرفا نظارت های سطحی است و بر جریان تامین قطعات و زنجیره تامین خودروسازان نظارت دقیقی صورت نمی گیرد.
وی با اشاره به عدم استفاده از قطعه سازان دارای دانش فنی در شبکه تامین خودروسازان گفت : امروز متاسفانه شرکتهایی تامین کننده هستند که صرفا با خودروساز رابطه داشته چرا که اصولا خودروسازی در ایران ضوابطی نیست .
وی در ادامه یکی از مشکلات امروز صنعت خودرو را عدم رضایت مشتریان از کیفیت و نبود خودروهای جدید و به روز در کشور اعلام کرد و اظهار داشت : برای تولید و عرضه خودروهای جدید باید زمینه ارتقاء تکنولوژی در صنعت قطعه سازی نیز فراهم شود .
وی افزود : البته برای دستیابی به شرایط موجود در تولید و عرضه در صنعت خودرو باید عزم و اراده ای محکم به منظور قطع دست دلالان از این صنعت وجود داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه از اوضاع نقدینیگی در واحدهای قطعه سازی در کشور ابراز نگرانی کرد و گفت : متاسفانه رکود و کاهش تقاضا در بازار خودرو بر وضعیت واحدهای قطعه سازی نیز تاثیر گذاشته و موجب گردیده تا بخش زیادی از واحدهای قطعه سازی کشور ورشکست و تعطیل شوند.
جوانروح با توجه به پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان افزود : البته پرداخت بخشی از مطالبات معوقه رقمی نیست که بتواند در بهبود وضعیت قطعه سازان تاثیر بگذارد.
وی تصریح کرد : در حال حاضر مهم تر از موضوع نقدینگی عدم وجود بازار مناسب در صنعت قطعه سازی کشور است به طوری که در این سالها بخشی از زیادی از سفارشات تولید قطعه سازان کوچک از آنها اخذ و به قطعه سازان بزرگ داده شده است .
وی با اشاره به اینکه هم اکنون اوضاع تولید و بازار برای واحدهای قطعه سازی به خصوص شرکتهای کوچک بسیار نگران کننده شده است ، تاکید کرد :در صورت ادامه این وضعیت در اقتصاد و بازار به تدریج سایر بخش های تولیدی و قطعه سازی از ریل فعالیت خارج خواهند شد.
وی با بیان اینکه هم اکنون بدون وجود رانت تامین کننده ای امکان فعالیت ندارد ، خاطر نشان کرد : متاسفانه نظارت بر این بخش صرفا نظارت های سطحی است و بر جریان تامین قطعات و زنجیره تامین خودروسازان نظارت دقیقی صورت نمی گیرد.
وی با اشاره به عدم استفاده از قطعه سازان دارای دانش فنی در شبکه تامین خودروسازان گفت : امروز متاسفانه شرکتهایی تامین کننده هستند که صرفا با خودروساز رابطه داشته چرا که اصولا خودروسازی در ایران ضوابطی نیست .
وی در ادامه یکی از مشکلات امروز صنعت خودرو را عدم رضایت مشتریان از کیفیت و نبود خودروهای جدید و به روز در کشور اعلام کرد و اظهار داشت : برای تولید و عرضه خودروهای جدید باید زمینه ارتقاء تکنولوژی در صنعت قطعه سازی نیز فراهم شود .
وی افزود : البته برای دستیابی به شرایط موجود در تولید و عرضه در صنعت خودرو باید عزم و اراده ای محکم به منظور قطع دست دلالان از این صنعت وجود داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان در ادامه از اوضاع نقدینیگی در واحدهای قطعه سازی در کشور ابراز نگرانی کرد و گفت : متاسفانه رکود و کاهش تقاضا در بازار خودرو بر وضعیت واحدهای قطعه سازی نیز تاثیر گذاشته و موجب گردیده تا بخش زیادی از واحدهای قطعه سازی کشور ورشکست و تعطیل شوند.
جوانروح با توجه به پرداخت بخشی از مطالبات معوقه قطعه سازان افزود : البته پرداخت بخشی از مطالبات معوقه رقمی نیست که بتواند در بهبود وضعیت قطعه سازان تاثیر بگذارد.
وی تصریح کرد : در حال حاضر مهم تر از موضوع نقدینگی عدم وجود بازار مناسب در صنعت قطعه سازی کشور است به طوری که در این سالها بخشی از زیادی از سفارشات تولید قطعه سازان کوچک از آنها اخذ و به قطعه سازان بزرگ داده شده است .
وی با اشاره به اینکه هم اکنون اوضاع تولید و بازار برای واحدهای قطعه سازی به خصوص شرکتهای کوچک بسیار نگران کننده شده است ، تاکید کرد :در صورت ادامه این وضعیت در اقتصاد و بازار به تدریج سایر بخش های تولیدی و قطعه سازی از ریل فعالیت خارج خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش