سود پژو دو برابر شد
پدال نیوز: خودروساز فرانسوی پژو اعلام کرد سود خالص این شرکت در نیمه اول سال ۲۰۱۶ با کاهش هزینههای مربوط به مخارج سازماندهی مجدد، مالیات و بدهی، بیش از دو برابر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پژو که دومین خودروساز بزرگ اروپا پس از فولکس واگن است، اعلام کرد سود خالص این شرکت در نیمه اول امسال بیش از دو برابر شده و به 1.2 میلیارد یورو (1.32 میلیارد دلار) در مقایسه با 571 میلیون دلار در مدت مشابه سال گذشته رسیده است.
درآمد پژو در مدت شش ماه تا 30 ژوئن به 27.78 میلیارد یورو در مقایسه با 28.04 میلیارد یورو در مدت مشابه سال گذشته رسید که به دلیل تاثیر منفی تبدیل فروش بینالمللی به یورو بود. درآمد عملیاتی در همین مدت به 1.62 میلیارد یورو در مقایسه با 1.04 میلیارد یورو در نیمه اول سال گذشته رسید.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژو در این باره گفت: عملکرد نیمه اول موفقیت تغییر و تحول ساختاری پژو را نشان می دهد.
تاوارس از زمانی که در سال 2014 به این سمت رسید، با کاهش شمار خودروهایی که تولید می کند و تعدیل نیروی کار، هزینهها را کاهش داده است. با وجود اینکه تمرکز پژو به کاهش هزینه، قیمت گذاری و حاشیه سود باعث شد این شرکت فروش ضعیفتری داشته باشد، در سال 2015 به سودآوری رسید.
این خودروساز که رسما به عنوان گروه خودروسازی پژوسیتروئن شناخته میشود، در مسیر دستیابی به اهداف مالی هدف گذاری شده قرار دارد که شامل رشد بیش از 10 درصدی درآمد تا سال 2018 در مقایسه با سال 2015 است.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، پژو انتظار دارد بازارهای خودرو در اروپا و چین در نیمه دوم سال رشد کنند اما بازارهای آمریکای لاتین و روسیه کاهش دو رقمی خواهند داشت.
این خودروساز فرانسوی اوایل ماه جاری توافقی را با شرکت سایپا امضا کرد تا تولید سه مدل سیتروئن را در سال 2018 در ایران آغاز کند.
درآمد پژو در مدت شش ماه تا 30 ژوئن به 27.78 میلیارد یورو در مقایسه با 28.04 میلیارد یورو در مدت مشابه سال گذشته رسید که به دلیل تاثیر منفی تبدیل فروش بینالمللی به یورو بود. درآمد عملیاتی در همین مدت به 1.62 میلیارد یورو در مقایسه با 1.04 میلیارد یورو در نیمه اول سال گذشته رسید.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژو در این باره گفت: عملکرد نیمه اول موفقیت تغییر و تحول ساختاری پژو را نشان می دهد.
تاوارس از زمانی که در سال 2014 به این سمت رسید، با کاهش شمار خودروهایی که تولید می کند و تعدیل نیروی کار، هزینهها را کاهش داده است. با وجود اینکه تمرکز پژو به کاهش هزینه، قیمت گذاری و حاشیه سود باعث شد این شرکت فروش ضعیفتری داشته باشد، در سال 2015 به سودآوری رسید.
این خودروساز که رسما به عنوان گروه خودروسازی پژوسیتروئن شناخته میشود، در مسیر دستیابی به اهداف مالی هدف گذاری شده قرار دارد که شامل رشد بیش از 10 درصدی درآمد تا سال 2018 در مقایسه با سال 2015 است.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، پژو انتظار دارد بازارهای خودرو در اروپا و چین در نیمه دوم سال رشد کنند اما بازارهای آمریکای لاتین و روسیه کاهش دو رقمی خواهند داشت.
این خودروساز فرانسوی اوایل ماه جاری توافقی را با شرکت سایپا امضا کرد تا تولید سه مدل سیتروئن را در سال 2018 در ایران آغاز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود