کد خبر:
۳۲۱۲۴ ۰۹:۰۱
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
محمد رضا نجفی منش مطرح کرد:
نقش همکاری های جدید خودروسازان در دستیابی به استراتژی صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به انتقاد اخیر وزیر صنعت و معدن نسبت به عدم توجه به طراحی پلت فرم های جدید از سوی خودروسازان گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت و معدن....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به انتقاد اخیر وزیر صنعت و معدن نسبت به عدم توجه به طراحی پلت فرم های جدید از سوی خودروسازان گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت و معدن نسبت به طراحی پلت فرم های جدید تاکید و خواستار توجه بیشتر خودروسازان به این مهم و برنامه ریزی در زمینه طراحی پلت فرم های جدید شدند.
محمد رضا نجفی منش گفت: با اشاره به اینکه زیرساخت ها و فن آوری های لازم جهت طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در صنعت خودروسازی در کشور مهیا می باشد، اظهار داشت: با توجه به تلاش و اهتمام شرکت های خودروساز داخلی در راستای تحقق امر فوق و با درنظر گرفتن اینکه دانشگاه های کشور به منظور دستیابی به فناوری های نوین در عرصه صنعت خودروسازی ،از پتانسیل مناسبی برخوردار می باشند،اما هم اکنون صنعت خودروسازی کشور ما به دلایل مختلف نتوانسته آنطور که باید پیشرفت های قابل ملاحظه ای را در راستای طراحی و ساخت پلتفرم های جدید،تجربه نماید.
وی گفت : بر اساس استراتژی صنعت خودرو باید تا افق 1404 ، پنج پلتفرم جدید در کشور تعریف و تولید شود که دو پلتفرم باید توسط خودروسازان داخلی و سه پلتفرم نیز باید از طریق همکاری با شرکتهای خارجی طراحی و تولید شوند.
وی با توجه به روند طراحی پلت فرم در صنعت خودرو دنیا افزود : در حال حاضر در دنیا پلت فرم هایی طراحی شده که می توان حدود 15 مدل خودرو را بر روی آن طراحی و در کلاس های مختلف A، B ، C تولید و عرضه نمود از این رو خودروسازان داخلی نیز باید با توجه به این شرایط طراحی پلت فرم در دنیا ، ضرورت دارد تا نقش فعال تری در حوزه طراحی پلت فرم های جدید از خود به منصه ظهور برسانند.
وی تصریح کرد : انتظار می رود با حضور سرمایه گذاران خارجی و کسب تکنولوژی و دانش جدید بتوانیم در آینده نزدیک پلت فرم های جدیدی را در صنعت خودرو ایران طراحی نماییم.
وی با اشاره به ضرورت طراحی پلت فرم های جدید بر اساس افق 1404 صنعت خودرو خاطر نشان کرد : قطعا با تلاش و اهتمام خودروسازان و توجه بیشتر به حوزه تحقیق و پژوهش و سرمایه گذاری در این بخش ، می توان به برنامه صنعت خودرو در افق 1404 در حوزه طراحی پلت فرم های جدید دست یافت.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد اور شد : البته در این مسیر تلاش قطعه سازان و به روزآمدی دانش و تکنولوژی و توجه بیشتر به مراکز طراحی و همچنین بازسازی خطوط تولید از موارد بسیار مهمی است که می تواند خودروسازان را در طراحی و تولید خودروهای جدید و به روز یاری نماید.
نجفی منش همچنین همکاری و تعامل میان شرکت ها و مجموعه های قطعه ساز با شرکت های خودروساز را از جمله راهکارهای موثر جهت دستیابی صنعت خودروسازی کشور به برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 دانست و افزود : با توجه به اینکه صنعت خودروسازی به عنوان صنعت لوکوموتیو مطرح می باشد بنابراین لازم است که تمام مجموعه های ذیربط همراستا با این صنعت به منظور کسب پیشرفت گام بردارند واین امر نیز جز با اعمال مدیریت مناسب ،صحیح و قوی میسر نخواهد شد.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به انتقاد اخیر وزیر صنعت و معدن نسبت به عدم توجه به طراحی پلت فرم های جدید از سوی خودروسازان گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت و معدن نسبت به طراحی پلت فرم های جدید تاکید و خواستار توجه بیشتر خودروسازان به این مهم و برنامه ریزی در زمینه طراحی پلت فرم های جدید شدند. محمد رضا نجفی منش گفت: با اشاره به اینکه زیرساخت ها و فن آوری های لازم جهت طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در صنعت خودروسازی در کشور مهیا می باشد، اظهار داشت: با توجه به تلاش و اهتمام شرکت های خودروساز داخلی در راستای تحقق امر فوق و با درنظر گرفتن اینکه دانشگاه های کشور به منظور دستیابی به فناوری های نوین در عرصه صنعت خودروسازی ،از پتانسیل مناسبی برخوردار می باشند،اما هم اکنون صنعت خودروسازی کشور ما به دلایل مختلف نتوانسته آنطور که باید پیشرفت های قابل ملاحظه ای را در راستای طراحی و ساخت پلتفرم های جدید،تجربه نماید.
وی گفت : بر اساس استراتژی صنعت خودرو باید تا افق 1404 ، پنج پلتفرم جدید در کشور تعریف و تولید شود که دو پلتفرم باید توسط خودروسازان داخلی و سه پلتفرم نیز باید از طریق همکاری با شرکتهای خارجی طراحی و تولید شوند.
وی با توجه به روند طراحی پلت فرم در صنعت خودرو دنیا افزود : در حال حاضر در دنیا پلت فرم هایی طراحی شده که می توان حدود 15 مدل خودرو را بر روی آن طراحی و در کلاس های مختلف A، B ، C تولید و عرضه نمود از این رو خودروسازان داخلی نیز باید با توجه به این شرایط طراحی پلت فرم در دنیا ، ضرورت دارد تا نقش فعال تری در حوزه طراحی پلت فرم های جدید از خود به منصه ظهور برسانند.
وی تصریح کرد : انتظار می رود با حضور سرمایه گذاران خارجی و کسب تکنولوژی و دانش جدید بتوانیم در آینده نزدیک پلت فرم های جدیدی را در صنعت خودرو ایران طراحی نماییم.
وی با اشاره به ضرورت طراحی پلت فرم های جدید بر اساس افق 1404 صنعت خودرو خاطر نشان کرد : قطعا با تلاش و اهتمام خودروسازان و توجه بیشتر به حوزه تحقیق و پژوهش و سرمایه گذاری در این بخش ، می توان به برنامه صنعت خودرو در افق 1404 در حوزه طراحی پلت فرم های جدید دست یافت.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد اور شد : البته در این مسیر تلاش قطعه سازان و به روزآمدی دانش و تکنولوژی و توجه بیشتر به مراکز طراحی و همچنین بازسازی خطوط تولید از موارد بسیار مهمی است که می تواند خودروسازان را در طراحی و تولید خودروهای جدید و به روز یاری نماید.
نجفی منش همچنین همکاری و تعامل میان شرکت ها و مجموعه های قطعه ساز با شرکت های خودروساز را از جمله راهکارهای موثر جهت دستیابی صنعت خودروسازی کشور به برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 دانست و افزود : با توجه به اینکه صنعت خودروسازی به عنوان صنعت لوکوموتیو مطرح می باشد بنابراین لازم است که تمام مجموعه های ذیربط همراستا با این صنعت به منظور کسب پیشرفت گام بردارند واین امر نیز جز با اعمال مدیریت مناسب ،صحیح و قوی میسر نخواهد شد.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند