کد خبر:
۳۲۰۵۵ ۱۳:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
تاملی در عوامل سانحه اتوبوس در جاده چالوس
پدال نیوز: سانحه ناگوار برخورد اتوبوس مسافربری با تیر برق در جاده کرج - چالوس و کشته شدن ۱۶ و مجروحیت ۱۳ نفر در آن، موضوعی است که باید قدری در عوامل و ریشه های آن تامل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، موضوع نگاه ویژه به عوامل و ریشه های بروز این حادثه های ناگوار که قلب عموم مردم این را جریحه دار می کند و تعداد آنها نیز کم نیست، ضروری است و بر این اساس مرکز ایرنا استان البرز در گفت و گوهائی با صاحب نظران، کارشناسان، مسئولان به بررسی این موضوع مهم خواهد پرداخت.
درنخستین گفت و گو رئیس پلیس راه استان به بیان دلایل و عوامل بروز این حادثه ناگوار و حادثه های مشابه پرداخت.
تائیدسلامت خودروهای مسافربری توسط مدیران فنی شرکت های مسافربری نخستین موضوعی بود که رئیس پلیس راه استان البرز به آن اشاره کرد.
سرهنگ رضا اکبری گفت: بررسی خودرو ازنظر سلامت فنی، از وظایف مدیران فنی شرکت های مسافربری است.
وی اضافه کرد: آموزش و بازآموزی رانندگان یکی ازمقوله های مهم دیگر است که باید مورد توجه قرارگیرد.
سرهنگ اکبری خاطرنشان کرد: عملکرد رانندگان حمل ونقل عمومی حمل مسافر و باری به عنوان نیروی انسانی تاثیرگذار، مهمترین فاکتور موثر بر سلامت وایمنی آمد و شد است.
اکبری خاطرنشان کرد: پیچیدگی افکار رانندگان، سلایق، آداب و آموخته های ترافیکی آنان سبب شده که حتی درشرایط مختلف رانندگان تصمیم گیری های متفاوت از خود بروز دهند.
وی افزود:تصادف دو روز گذشته درجاده چالوس را اگر مدنظر قرار دهیم، طبق برآوردهای کارشناسی مشخص شد که این خودرو فاقد نقص فنی بوده، لاستیک ها وستیم ترمز سالم، راننده دارای سوابق بالا در رانندگی و بدون تخلف بوده است.
وی گفت: در تحقیق و پژوهش های انجام شده مشخص شده که کیفیت خواب رانندگان کمی مطلوب نبوده و ترجیحا رانندگان در زمان استراحت در داخل خودرو و درحال حرکت استراحت می کنند، این امر سبب می شود که میزان خواب آلودگی رانندگان وبی دقتی آنان به شدت کاهش یابد.
وی افزود:درصورتی که رانندگان کوچکترین تالم روحی ویا بیماری جسمی داشته باشند سبب خواهد شد که بزرگترین حوادث دلخراش جاده ای را ایجاد کند.
اکبری بیان داشت: پلیس راه البرز درسال گذشته 13 هزار و 548 مورد آموزش به رانندگان اتوبوس ارائه کرده است که به نظر می رسد این موضوع بسیار با اهمیت باشد و همه استان ها به آن اهتمام دارند و باید توجه بیشتری به آن داشته باشند.
به گفته وی، کنترل سرعت، سلامت خودرو ، ساعات کار رانندگان ، مدارک معتبر ، کنترل تخلفات به صورت آنلاین با روش جدید سپهتن، استفاده ازسیستم ج پی اس آفلاین در دستور کار پلیس قراردارد.
درنخستین گفت و گو رئیس پلیس راه استان به بیان دلایل و عوامل بروز این حادثه ناگوار و حادثه های مشابه پرداخت.
تائیدسلامت خودروهای مسافربری توسط مدیران فنی شرکت های مسافربری نخستین موضوعی بود که رئیس پلیس راه استان البرز به آن اشاره کرد.
سرهنگ رضا اکبری گفت: بررسی خودرو ازنظر سلامت فنی، از وظایف مدیران فنی شرکت های مسافربری است.
وی اضافه کرد: آموزش و بازآموزی رانندگان یکی ازمقوله های مهم دیگر است که باید مورد توجه قرارگیرد.
سرهنگ اکبری خاطرنشان کرد: عملکرد رانندگان حمل ونقل عمومی حمل مسافر و باری به عنوان نیروی انسانی تاثیرگذار، مهمترین فاکتور موثر بر سلامت وایمنی آمد و شد است.
اکبری خاطرنشان کرد: پیچیدگی افکار رانندگان، سلایق، آداب و آموخته های ترافیکی آنان سبب شده که حتی درشرایط مختلف رانندگان تصمیم گیری های متفاوت از خود بروز دهند.
وی افزود:تصادف دو روز گذشته درجاده چالوس را اگر مدنظر قرار دهیم، طبق برآوردهای کارشناسی مشخص شد که این خودرو فاقد نقص فنی بوده، لاستیک ها وستیم ترمز سالم، راننده دارای سوابق بالا در رانندگی و بدون تخلف بوده است.
وی گفت: در تحقیق و پژوهش های انجام شده مشخص شده که کیفیت خواب رانندگان کمی مطلوب نبوده و ترجیحا رانندگان در زمان استراحت در داخل خودرو و درحال حرکت استراحت می کنند، این امر سبب می شود که میزان خواب آلودگی رانندگان وبی دقتی آنان به شدت کاهش یابد.
وی افزود:درصورتی که رانندگان کوچکترین تالم روحی ویا بیماری جسمی داشته باشند سبب خواهد شد که بزرگترین حوادث دلخراش جاده ای را ایجاد کند.
اکبری بیان داشت: پلیس راه البرز درسال گذشته 13 هزار و 548 مورد آموزش به رانندگان اتوبوس ارائه کرده است که به نظر می رسد این موضوع بسیار با اهمیت باشد و همه استان ها به آن اهتمام دارند و باید توجه بیشتری به آن داشته باشند.
به گفته وی، کنترل سرعت، سلامت خودرو ، ساعات کار رانندگان ، مدارک معتبر ، کنترل تخلفات به صورت آنلاین با روش جدید سپهتن، استفاده ازسیستم ج پی اس آفلاین در دستور کار پلیس قراردارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو