کد خبر:
۳۲۰۲۹ ۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
عیب یابی سیستم فرمان هیدرولیکی
پدال نیوز: در عیبیابی سیستم فرمان هیدرولیکی به بررسی برخی از مشکلات شایع هیدرولیک فرمان میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اصولا برگشتپذیری ذاتی فرمان حین حرکت بیشتر ناشی از هندسه ساختار جلوبندی و وجود زاویه کستر منفی در اکسل جلو است اما در صورتی که در مدلهای هیدرولیک، برای سیستم مشکلی رخ دهد، برگشتپذیری فرمان با مشکل روبهرو خواهد شد. اگر تمایل فرمان به برگشتن حین حرکت کم شده و تنظیمات جلوبندی و فشار باد تایرها صحیح است، به احتمال زیاد مدار هیدرولیک و شیر پینیون کثیف است. در این حالت به دلیل کثیفی مجراهای روتور شیر پینیون، انتقال و تخلیه روغن رم هیدرولیک به کندی صورت میگیرد. در نظر داشته باشید که در هر نوبت گردش فرمان شیر پینیون دو کار را همزمان انجام میدهد؛ پرکردن و افزایش فشار یک سمت پیستون رم هیدرولیک در جهت گردش فرمان و تخلیه و کاهش فشار سمت مخالف پیستون. در نتیجه این عمل، گردش فرمان با صرف نیروی کم میسر است و در صورت کثیفی شیر پینیون، در برگشت فرمان تاخیر ایجاد شده و ممکن است حتی موجب سفتی فرمان شود. تعویض بهموقع روغن هیدرولیک و شستوشوی مدار در رفع این عیب موثر است. اما مشکل دیگری که ممکن است باعث بروز این مشکل شود، ضعیفشدن پمپ و افت فشار هیدرولیک است. در قسمت پیشین به مشکلات پمپ هیدرولیک پرداختیم.
نشت روغن
نشتی روغن از نقاط مختلفی از سیستم میتواند رخ دهد. نشانههای نشتی روغن هیدرولیک واضح است. هنگام وجود نشتی، فرمان مقداری سفت شده و برای نرمی باید دور موتور را افزایش داد. هنگام کاهش قابل توجه روغن، صدای پمپ هیدرولیک بلند میشود.
بهترین راه شناسایی محل نشتی، شستن قسمت آلوده و بررسی مسیر روغن پس از مقداری کارکرد خودرو است. نشتی ممکن است از شلشدن بست یکی از شلنگها (خصوصا شلنگهای فشار بالا) باشد. خرابی اورینگهای پمپ یا خرابی واشر فشنگی فشار هیدرولیک نیز موجب نشت روغن میشود. در صورتی که روغن به صورت مرتب از مخزن سر ریز میشود، ممکن است کاسه نمد مارپیچ فرمان خراب شده باشد. نشت روغن از محدوده جعبه فرمان نشاندهنده خرابی کاسه نمدهای رم هیدرولیک یا ساییدگی کاسه نمد شیر پینیون است. همچنین ممکن است بست شلنگهای جعبه فرمان شل شده باشد.
در نظر داشته باشید که در هر نوبت چک کردن سطح روغن در مخزن، دقت کنید که فیلتر را درست جا بزنید. بد جا رفتن فیلتر، موجب رد شدن آلایندگیها و خرابی پمپ میشود. هر از گاهی فیلتر روغن هیدرولیک را با نفت شستوشو دهید.
شلشدن جعبه فرمان
شلشدن جعبه فرمان یکی از مشکلات بسیار جدیای است که میتواند رخ دهد؛ موجب گیجی، فرمانناپذیری و غیر قابل کنترلشدن خودرو شده و بسیار خطرساز است. شلشدن جعبه فرمان دلایل زیادی دارد. اگر یک بار جعبه فرمان تعمیر شده، ممکن است تعمیرکار پیچهای اتصال جعبه فرمان را با گشتاور مناسب سفت نکرده باشد. خرابی مهرههای قفلی نیز موجب بروز این پدیده میشود. در فرمانهای هیدرولیک، اگر کیفیت مهرههای قفلی و یا ورق اتصال آنها مناسب نباشد، هنگام گردش درجای فرمان، رم هیدرولیک فشار زیادی به این اتصالات وارد کرده و موجب شلشدن و در درازمدت بریدن این قطعات میشود. بهترین روش جهت چککردن اتصالات جعبه فرمان، دست زدن به این مجموعه در هنگامی است که شخصی از داخل فرمان را میچرخاند. در صورت شل بودن مجموعه، باید مهرهها سفت شوند. در نظر داشته باشید گردش فرمان هیدرولیک هنگام سکون، فشار زیادی به تمامی اجزای این سیستم وارد میکند.
ارتعاش فرمان هنگام گردش روی سطوح لغزنده
این پدیده که ممکن است آنرا هنگام پارک خودرو در پارکینگ با کف سرامیکی تجربه کرده باشید، نشاندهنده این است که شیر پینیون در تنظیم فشار درست عمل نمیکند. مقدار جزئی ارتعاش در چنین شرایطی طبیعی است اما اگر بسیار شدید باشد احتمالا شیر پینیون در تنظیم فشار مشکل دارد. این ایراد از تایرهای خودرو نیز میتواند ناشی شود.
نویسنده: عارف منظری
نشت روغن
نشتی روغن از نقاط مختلفی از سیستم میتواند رخ دهد. نشانههای نشتی روغن هیدرولیک واضح است. هنگام وجود نشتی، فرمان مقداری سفت شده و برای نرمی باید دور موتور را افزایش داد. هنگام کاهش قابل توجه روغن، صدای پمپ هیدرولیک بلند میشود.
بهترین راه شناسایی محل نشتی، شستن قسمت آلوده و بررسی مسیر روغن پس از مقداری کارکرد خودرو است. نشتی ممکن است از شلشدن بست یکی از شلنگها (خصوصا شلنگهای فشار بالا) باشد. خرابی اورینگهای پمپ یا خرابی واشر فشنگی فشار هیدرولیک نیز موجب نشت روغن میشود. در صورتی که روغن به صورت مرتب از مخزن سر ریز میشود، ممکن است کاسه نمد مارپیچ فرمان خراب شده باشد. نشت روغن از محدوده جعبه فرمان نشاندهنده خرابی کاسه نمدهای رم هیدرولیک یا ساییدگی کاسه نمد شیر پینیون است. همچنین ممکن است بست شلنگهای جعبه فرمان شل شده باشد.
در نظر داشته باشید که در هر نوبت چک کردن سطح روغن در مخزن، دقت کنید که فیلتر را درست جا بزنید. بد جا رفتن فیلتر، موجب رد شدن آلایندگیها و خرابی پمپ میشود. هر از گاهی فیلتر روغن هیدرولیک را با نفت شستوشو دهید.
شلشدن جعبه فرمان
شلشدن جعبه فرمان یکی از مشکلات بسیار جدیای است که میتواند رخ دهد؛ موجب گیجی، فرمانناپذیری و غیر قابل کنترلشدن خودرو شده و بسیار خطرساز است. شلشدن جعبه فرمان دلایل زیادی دارد. اگر یک بار جعبه فرمان تعمیر شده، ممکن است تعمیرکار پیچهای اتصال جعبه فرمان را با گشتاور مناسب سفت نکرده باشد. خرابی مهرههای قفلی نیز موجب بروز این پدیده میشود. در فرمانهای هیدرولیک، اگر کیفیت مهرههای قفلی و یا ورق اتصال آنها مناسب نباشد، هنگام گردش درجای فرمان، رم هیدرولیک فشار زیادی به این اتصالات وارد کرده و موجب شلشدن و در درازمدت بریدن این قطعات میشود. بهترین روش جهت چککردن اتصالات جعبه فرمان، دست زدن به این مجموعه در هنگامی است که شخصی از داخل فرمان را میچرخاند. در صورت شل بودن مجموعه، باید مهرهها سفت شوند. در نظر داشته باشید گردش فرمان هیدرولیک هنگام سکون، فشار زیادی به تمامی اجزای این سیستم وارد میکند.
ارتعاش فرمان هنگام گردش روی سطوح لغزنده
این پدیده که ممکن است آنرا هنگام پارک خودرو در پارکینگ با کف سرامیکی تجربه کرده باشید، نشاندهنده این است که شیر پینیون در تنظیم فشار درست عمل نمیکند. مقدار جزئی ارتعاش در چنین شرایطی طبیعی است اما اگر بسیار شدید باشد احتمالا شیر پینیون در تنظیم فشار مشکل دارد. این ایراد از تایرهای خودرو نیز میتواند ناشی شود.
نویسنده: عارف منظری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
من یه پراید مدل 85 دارم که فرمونشو خودم هیدرولیک کردم. حد اکثر سرعتی که میتونم باهاش در خارج از شهر برم 100 کیلومتر بر ساعت است چرا که با بیشتر شدن سرعتم احساس میکنم که فرمون ماشین به شدت تیز است و من تسلط کافی برای هدایت انرا ندارم و هر لحظه ممکنه که از مسیر خودم منحرف بشم. در واقع با زیاد شدن سرعت، فرمونم سفت نمیشه. لطفا راهنمایی بفرمایید
من یه پراید مدل 85 دارم که فرمونشو خودم هیدرولیک کردم. حد اکثر سرعتی که میتونم باهاش در خارج از شهر برم 100 کیلومتر بر ساعت است چرا که با بیشتر شدن سرعتم احساس میکنم که فرمون ماشین به شدت تیز است و من تسلط کافی برای هدایت انرا ندارم و هر لحظه ممکنه که از مسیر خودم منحرف بشم. در واقع با زیاد شدن سرعت، فرمونم سفت نمیشه. لطفا راهنمایی بفرمایید
با سلام فرمان ماشین بنده درحالت سکون می خوام چپ ور است کنم لرزش زیاد دارد راهنمایی کنید09176684288
با سلام و خسته نباشید.من یه مشکلی دارم که تا حالا هیچ مکانیکی سر در نیاورده.یه سمند مدل 84 دارم.فرمونش وقتی موتور سرده خیلی نرم و راحته ولی وقتی موتور گرم میشه و چند بار فن ماشین کار میکنه فرمون سفت میشه.این مشکل تو رانندگی داخل شهر که معمولا با سرعت کم و نگه داشتن همراهه و فن هر چند وقت یه بار روشن میشه تا موتورو خنک کنه پیش میاد ولی تو جاده که اکثرا درجه آمپر پایینه و فن کار نمیکنه پیش نمیاد.ضمنا همه قطعات هیدرولیک رو از پمپ بگیر تا لوله ها رو عوض کردم.اگه میتونین کمک کنین ممنون میشم.
سلام خدمت مهندسین محترم بنده یک دستگاه ون ویویکو
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
سلام خدمت مهندسین محترم بنده یک دستگاه ون ویویکو
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
سلام جعبه فرمون ماشین گل به صورت ناگهانی فشارزیادباعث شده درپوش ته جعبه فرمون بشکند وهمه روغنها بریزن جعبه تعمیرشددوباره همان مشکل علت فشارزیادپشت درپوش دلیلش چیه
ممنون ازراهنمایی شما
ممنون ازراهنمایی شما
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور