کد خبر:
۳۲۰۲۹ ۱۲:۵۵
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
عیب یابی سیستم فرمان هیدرولیکی
پدال نیوز: در عیبیابی سیستم فرمان هیدرولیکی به بررسی برخی از مشکلات شایع هیدرولیک فرمان میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اصولا برگشتپذیری ذاتی فرمان حین حرکت بیشتر ناشی از هندسه ساختار جلوبندی و وجود زاویه کستر منفی در اکسل جلو است اما در صورتی که در مدلهای هیدرولیک، برای سیستم مشکلی رخ دهد، برگشتپذیری فرمان با مشکل روبهرو خواهد شد. اگر تمایل فرمان به برگشتن حین حرکت کم شده و تنظیمات جلوبندی و فشار باد تایرها صحیح است، به احتمال زیاد مدار هیدرولیک و شیر پینیون کثیف است. در این حالت به دلیل کثیفی مجراهای روتور شیر پینیون، انتقال و تخلیه روغن رم هیدرولیک به کندی صورت میگیرد. در نظر داشته باشید که در هر نوبت گردش فرمان شیر پینیون دو کار را همزمان انجام میدهد؛ پرکردن و افزایش فشار یک سمت پیستون رم هیدرولیک در جهت گردش فرمان و تخلیه و کاهش فشار سمت مخالف پیستون. در نتیجه این عمل، گردش فرمان با صرف نیروی کم میسر است و در صورت کثیفی شیر پینیون، در برگشت فرمان تاخیر ایجاد شده و ممکن است حتی موجب سفتی فرمان شود. تعویض بهموقع روغن هیدرولیک و شستوشوی مدار در رفع این عیب موثر است. اما مشکل دیگری که ممکن است باعث بروز این مشکل شود، ضعیفشدن پمپ و افت فشار هیدرولیک است. در قسمت پیشین به مشکلات پمپ هیدرولیک پرداختیم.
نشت روغن
نشتی روغن از نقاط مختلفی از سیستم میتواند رخ دهد. نشانههای نشتی روغن هیدرولیک واضح است. هنگام وجود نشتی، فرمان مقداری سفت شده و برای نرمی باید دور موتور را افزایش داد. هنگام کاهش قابل توجه روغن، صدای پمپ هیدرولیک بلند میشود.
بهترین راه شناسایی محل نشتی، شستن قسمت آلوده و بررسی مسیر روغن پس از مقداری کارکرد خودرو است. نشتی ممکن است از شلشدن بست یکی از شلنگها (خصوصا شلنگهای فشار بالا) باشد. خرابی اورینگهای پمپ یا خرابی واشر فشنگی فشار هیدرولیک نیز موجب نشت روغن میشود. در صورتی که روغن به صورت مرتب از مخزن سر ریز میشود، ممکن است کاسه نمد مارپیچ فرمان خراب شده باشد. نشت روغن از محدوده جعبه فرمان نشاندهنده خرابی کاسه نمدهای رم هیدرولیک یا ساییدگی کاسه نمد شیر پینیون است. همچنین ممکن است بست شلنگهای جعبه فرمان شل شده باشد.
در نظر داشته باشید که در هر نوبت چک کردن سطح روغن در مخزن، دقت کنید که فیلتر را درست جا بزنید. بد جا رفتن فیلتر، موجب رد شدن آلایندگیها و خرابی پمپ میشود. هر از گاهی فیلتر روغن هیدرولیک را با نفت شستوشو دهید.
شلشدن جعبه فرمان
شلشدن جعبه فرمان یکی از مشکلات بسیار جدیای است که میتواند رخ دهد؛ موجب گیجی، فرمانناپذیری و غیر قابل کنترلشدن خودرو شده و بسیار خطرساز است. شلشدن جعبه فرمان دلایل زیادی دارد. اگر یک بار جعبه فرمان تعمیر شده، ممکن است تعمیرکار پیچهای اتصال جعبه فرمان را با گشتاور مناسب سفت نکرده باشد. خرابی مهرههای قفلی نیز موجب بروز این پدیده میشود. در فرمانهای هیدرولیک، اگر کیفیت مهرههای قفلی و یا ورق اتصال آنها مناسب نباشد، هنگام گردش درجای فرمان، رم هیدرولیک فشار زیادی به این اتصالات وارد کرده و موجب شلشدن و در درازمدت بریدن این قطعات میشود. بهترین روش جهت چککردن اتصالات جعبه فرمان، دست زدن به این مجموعه در هنگامی است که شخصی از داخل فرمان را میچرخاند. در صورت شل بودن مجموعه، باید مهرهها سفت شوند. در نظر داشته باشید گردش فرمان هیدرولیک هنگام سکون، فشار زیادی به تمامی اجزای این سیستم وارد میکند.
ارتعاش فرمان هنگام گردش روی سطوح لغزنده
این پدیده که ممکن است آنرا هنگام پارک خودرو در پارکینگ با کف سرامیکی تجربه کرده باشید، نشاندهنده این است که شیر پینیون در تنظیم فشار درست عمل نمیکند. مقدار جزئی ارتعاش در چنین شرایطی طبیعی است اما اگر بسیار شدید باشد احتمالا شیر پینیون در تنظیم فشار مشکل دارد. این ایراد از تایرهای خودرو نیز میتواند ناشی شود.
نویسنده: عارف منظری
نشت روغن
نشتی روغن از نقاط مختلفی از سیستم میتواند رخ دهد. نشانههای نشتی روغن هیدرولیک واضح است. هنگام وجود نشتی، فرمان مقداری سفت شده و برای نرمی باید دور موتور را افزایش داد. هنگام کاهش قابل توجه روغن، صدای پمپ هیدرولیک بلند میشود.
بهترین راه شناسایی محل نشتی، شستن قسمت آلوده و بررسی مسیر روغن پس از مقداری کارکرد خودرو است. نشتی ممکن است از شلشدن بست یکی از شلنگها (خصوصا شلنگهای فشار بالا) باشد. خرابی اورینگهای پمپ یا خرابی واشر فشنگی فشار هیدرولیک نیز موجب نشت روغن میشود. در صورتی که روغن به صورت مرتب از مخزن سر ریز میشود، ممکن است کاسه نمد مارپیچ فرمان خراب شده باشد. نشت روغن از محدوده جعبه فرمان نشاندهنده خرابی کاسه نمدهای رم هیدرولیک یا ساییدگی کاسه نمد شیر پینیون است. همچنین ممکن است بست شلنگهای جعبه فرمان شل شده باشد.
در نظر داشته باشید که در هر نوبت چک کردن سطح روغن در مخزن، دقت کنید که فیلتر را درست جا بزنید. بد جا رفتن فیلتر، موجب رد شدن آلایندگیها و خرابی پمپ میشود. هر از گاهی فیلتر روغن هیدرولیک را با نفت شستوشو دهید.
شلشدن جعبه فرمان
شلشدن جعبه فرمان یکی از مشکلات بسیار جدیای است که میتواند رخ دهد؛ موجب گیجی، فرمانناپذیری و غیر قابل کنترلشدن خودرو شده و بسیار خطرساز است. شلشدن جعبه فرمان دلایل زیادی دارد. اگر یک بار جعبه فرمان تعمیر شده، ممکن است تعمیرکار پیچهای اتصال جعبه فرمان را با گشتاور مناسب سفت نکرده باشد. خرابی مهرههای قفلی نیز موجب بروز این پدیده میشود. در فرمانهای هیدرولیک، اگر کیفیت مهرههای قفلی و یا ورق اتصال آنها مناسب نباشد، هنگام گردش درجای فرمان، رم هیدرولیک فشار زیادی به این اتصالات وارد کرده و موجب شلشدن و در درازمدت بریدن این قطعات میشود. بهترین روش جهت چککردن اتصالات جعبه فرمان، دست زدن به این مجموعه در هنگامی است که شخصی از داخل فرمان را میچرخاند. در صورت شل بودن مجموعه، باید مهرهها سفت شوند. در نظر داشته باشید گردش فرمان هیدرولیک هنگام سکون، فشار زیادی به تمامی اجزای این سیستم وارد میکند.
ارتعاش فرمان هنگام گردش روی سطوح لغزنده
این پدیده که ممکن است آنرا هنگام پارک خودرو در پارکینگ با کف سرامیکی تجربه کرده باشید، نشاندهنده این است که شیر پینیون در تنظیم فشار درست عمل نمیکند. مقدار جزئی ارتعاش در چنین شرایطی طبیعی است اما اگر بسیار شدید باشد احتمالا شیر پینیون در تنظیم فشار مشکل دارد. این ایراد از تایرهای خودرو نیز میتواند ناشی شود.
نویسنده: عارف منظری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با سلام
من یه پراید مدل 85 دارم که فرمونشو خودم هیدرولیک کردم. حد اکثر سرعتی که میتونم باهاش در خارج از شهر برم 100 کیلومتر بر ساعت است چرا که با بیشتر شدن سرعتم احساس میکنم که فرمون ماشین به شدت تیز است و من تسلط کافی برای هدایت انرا ندارم و هر لحظه ممکنه که از مسیر خودم منحرف بشم. در واقع با زیاد شدن سرعت، فرمونم سفت نمیشه. لطفا راهنمایی بفرمایید
من یه پراید مدل 85 دارم که فرمونشو خودم هیدرولیک کردم. حد اکثر سرعتی که میتونم باهاش در خارج از شهر برم 100 کیلومتر بر ساعت است چرا که با بیشتر شدن سرعتم احساس میکنم که فرمون ماشین به شدت تیز است و من تسلط کافی برای هدایت انرا ندارم و هر لحظه ممکنه که از مسیر خودم منحرف بشم. در واقع با زیاد شدن سرعت، فرمونم سفت نمیشه. لطفا راهنمایی بفرمایید
با سلام فرمان ماشین بنده درحالت سکون می خوام چپ ور است کنم لرزش زیاد دارد راهنمایی کنید09176684288
با سلام و خسته نباشید.من یه مشکلی دارم که تا حالا هیچ مکانیکی سر در نیاورده.یه سمند مدل 84 دارم.فرمونش وقتی موتور سرده خیلی نرم و راحته ولی وقتی موتور گرم میشه و چند بار فن ماشین کار میکنه فرمون سفت میشه.این مشکل تو رانندگی داخل شهر که معمولا با سرعت کم و نگه داشتن همراهه و فن هر چند وقت یه بار روشن میشه تا موتورو خنک کنه پیش میاد ولی تو جاده که اکثرا درجه آمپر پایینه و فن کار نمیکنه پیش نمیاد.ضمنا همه قطعات هیدرولیک رو از پمپ بگیر تا لوله ها رو عوض کردم.اگه میتونین کمک کنین ممنون میشم.
سلام خدمت مهندسین محترم بنده یک دستگاه ون ویویکو
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
سلام خدمت مهندسین محترم بنده یک دستگاه ون ویویکو
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
دارم کم مدتی است فرمان این ماشین هنگام دور زدن برگردان نمی کند لطفا مرا راه نمایی بفرماییدمتشکرم
سلام جعبه فرمون ماشین گل به صورت ناگهانی فشارزیادباعث شده درپوش ته جعبه فرمون بشکند وهمه روغنها بریزن جعبه تعمیرشددوباره همان مشکل علت فشارزیادپشت درپوش دلیلش چیه
ممنون ازراهنمایی شما
ممنون ازراهنمایی شما
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!