ترکیب محصولات رنو در ایران
پدال نیوز: خودروسازان ایرانی و رنو تا چندی دیگر فصل جدید همکاریهای مشترک خود را آغاز خواهند کرد و این در حالی است که هماکنون ترکیب اولیه محصولات رنو در ایرانخودرو و سایپا مشخص شده است. رنو که مدتها است مذاکره با خودروسازان ایرانی را از سر گرفته، قصد دارد شکلی جدید از شراکت و همکاری را با غولهای جاده مخصوص آغاز کند و در فاز اول میخواهد چند محصول جدید را در کشور به تولید برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند هم ایرانخودرو و هم سایپا خواستار همکاری اختصاصی با رنو هستند، با این حال خودروساز فرانسوی میخواهد همزمان با هر دو شرکت مشارکت داشته باشد نه فقط یکی از آنها. از همین رو، رنوییها از همین حالا نام چند خودرو خود را که میخواهند در ایران به تولید برسانند، اعلام کردهاند و بر این اساس قرار است دو محصول در سایپا و سه محصول دیگر نیز در ایرانخودرو تولید شود. هرچند این موضوع هنوز مورد تایید رسمی شرکتهای خودروساز داخلی قرار نگرفته، با این حال آن طور که از نشانهها برمی آید، سایپا میزبان «سیمبول» و «داستر» خواهد شد و «کپچر» و «کلیو4» و «کوئید» نیز روانه ایرانخودرو میشوند. این ترکیب را به نوعی مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد، آنجاکه در مجمع عمومی این شرکت از تولید سیمبول و داستر در سایپا گفت و باقی محصولات رنو (آنهایی که قرار است در ایران تولید شوند) را متعلق به آبیهای جاده مخصوص دانست. هاشم یکهزارع تاکید کرده که سیمبول و داستر سهم سایپا خواهند شد و سایر محصولات (که شامل کوئید و کلیو4 و کپچر میشوند)، در ایرانخودرو به تولید خواهند رسید. هرچند یکهزارع نامی از محصولات تولیدی رنو در ایرانخودرو نبرده، اما وقتی از عبارت «سایر محصولات» استفاده کرده است، معنایش تولید کوئید و کپچر و کلیو4 است؛ زیرا رنوییها از همان ابتدا نام این سه خودرو را به همراه سیمبول و داستر برای تولید در ایران مطرح کردهاند.
در این بین، کوئید میتواند بهعنوان برگ برنده ایرانخودرو در بازار خودرو کشور باشد، چه آنکه از آن بهعنوان محصولی با کیفیت و در عین حال دارای قیمت مناسب یاد میشود. با همه اینها البته تا زمانی که ایرانخودرو و سایپا رسما نام میهمانان رنویی خود را اعلام نکنند، هرگونه تغییر و تحولی در لیست اعلامی محتمل به نظر میرسد.
در این بین، کوئید میتواند بهعنوان برگ برنده ایرانخودرو در بازار خودرو کشور باشد، چه آنکه از آن بهعنوان محصولی با کیفیت و در عین حال دارای قیمت مناسب یاد میشود. با همه اینها البته تا زمانی که ایرانخودرو و سایپا رسما نام میهمانان رنویی خود را اعلام نکنند، هرگونه تغییر و تحولی در لیست اعلامی محتمل به نظر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش