کد خبر:
۳۲۰۲۵ ۱۲:۳۴
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
تردید جنرال موتورز برای سرمایهگذاری در هند
پدال نیوز: دجنرال موتورز سرگرم ارزیابی مجدد سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری برنامه ریزی شده در هند است و اقدام برای بردن یک پلتفرم جدید خودرو به هند را تا زمان بازبینی راهبردش در این کشور متوقف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تفکر دوباره جنرال موتورز در پی کاهش حدود 40 درصدی فروش و کاهش سهم بازار این خودروساز به پایین یک درصد در هند صورت می گیرد. ضعیف شدن فروش و سخت گیری رگولاتوری درباره خودروهای دیزلی، جنرال موتورز را به برنامه ریزی مجدد واداشته است.
این خودروساز آمریکایی در سال 2015 برای تقویت سهمش در بازار هند، متعهد شد یک میلیارد دلار در این کشور سرمایه گذاری کند و با بهبود پایگاه تولید و عرضه محصولات استراتژیک، هند را به یک قطب صادرات جهانی تبدیل کند.
جک اوپال، نایب رییس بازاریابی جنرال موتورز هند به رویترز گفت: یک میلیارد دلار سرمایه گذاری بر مبنای محصولات خاصی بوده است اما اگر برنامه محصول تغییر کند، میزان سرمایه گذاری مورد نیاز هم تغییر خواهد کرد.
برنامه سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری جنرال موتورز شامل عرضه خودروی چندمنظور "اسپین" و پلتفرم ماژول جدیدی بود که برای ساخت خودروهای ارزان قیمت برای بازارهای نوظهور طراحی شده است.
پلتفرم جدید کمک خواهد کرد قیمت خودروهای جنرال موتورز در بازاری مانند هند که خریداران خودروهای ارزان قیمت را ترجیح می دهند و در کنترل شرکتهای ژاپنی ماروتی سوزوکی و هیوندای موتور است، رقابتیتر شود.
به گفته اوپال، جنرال موتورز به جای عرضه مدل چندمنظوره "اسپین" به عرضه یک شاسی بلند کامپکت در بازار هند معطوف شده است و قصد دارد در سال 2017 خودروهای کوچک مانند هاچ بک "بینت اکتیو" را به این بازار عرضه کند.
جنرال موتورز تنها خودروساز خارجی نیست که تلاش می کند نفوذش در بازار هند را گسترش دهد بلکه فولکس واگن، نیسان و سایرین هم به سختی تلاش می کنند سهمی در این کشور بدست آوردند چرا که انتظار می رود هند تا سال 2020 سومین بازار بزرگ جهان شود.
بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز سال گذشته اعلام کرد یک کارخانه مونتاژ خودرو در اندونزی را تعطیل می کند و به تولید شورولت سونیک در تایلند پایان می دهد و در عوض به عرضه مدلهای شاسی بلند و پیکاپ در آسیای جنوب شرقی متمرکز می شود. این خودروساز هفته گذشته اعلام کرد با ایسوزو موتور برای پایان دادن به همکاری در آسیا به توافق رسیده است.
این خودروساز آمریکایی در سال 2015 برای تقویت سهمش در بازار هند، متعهد شد یک میلیارد دلار در این کشور سرمایه گذاری کند و با بهبود پایگاه تولید و عرضه محصولات استراتژیک، هند را به یک قطب صادرات جهانی تبدیل کند.
جک اوپال، نایب رییس بازاریابی جنرال موتورز هند به رویترز گفت: یک میلیارد دلار سرمایه گذاری بر مبنای محصولات خاصی بوده است اما اگر برنامه محصول تغییر کند، میزان سرمایه گذاری مورد نیاز هم تغییر خواهد کرد.
برنامه سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری جنرال موتورز شامل عرضه خودروی چندمنظور "اسپین" و پلتفرم ماژول جدیدی بود که برای ساخت خودروهای ارزان قیمت برای بازارهای نوظهور طراحی شده است.
پلتفرم جدید کمک خواهد کرد قیمت خودروهای جنرال موتورز در بازاری مانند هند که خریداران خودروهای ارزان قیمت را ترجیح می دهند و در کنترل شرکتهای ژاپنی ماروتی سوزوکی و هیوندای موتور است، رقابتیتر شود.
به گفته اوپال، جنرال موتورز به جای عرضه مدل چندمنظوره "اسپین" به عرضه یک شاسی بلند کامپکت در بازار هند معطوف شده است و قصد دارد در سال 2017 خودروهای کوچک مانند هاچ بک "بینت اکتیو" را به این بازار عرضه کند.
جنرال موتورز تنها خودروساز خارجی نیست که تلاش می کند نفوذش در بازار هند را گسترش دهد بلکه فولکس واگن، نیسان و سایرین هم به سختی تلاش می کنند سهمی در این کشور بدست آوردند چرا که انتظار می رود هند تا سال 2020 سومین بازار بزرگ جهان شود.
بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز سال گذشته اعلام کرد یک کارخانه مونتاژ خودرو در اندونزی را تعطیل می کند و به تولید شورولت سونیک در تایلند پایان می دهد و در عوض به عرضه مدلهای شاسی بلند و پیکاپ در آسیای جنوب شرقی متمرکز می شود. این خودروساز هفته گذشته اعلام کرد با ایسوزو موتور برای پایان دادن به همکاری در آسیا به توافق رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟