کد خبر:
۳۲۰۲۲ ۱۲:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
طراحی پلت فرم های جدید در راستای چشم انداز 1404 صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به انتقاد اخیر وزیر صنعت و معدن نسبت به عدم توجه به طراحی پلت فرم های جدید از سوی خودروسازان گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت و معدن نسبت به طراحی پلت فرم های جدید تاکید و خواستار توجه بیشتر خودروسازان به این مهم و برنامه ریزی در زمینه طراحی پلت فرم های جدید شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه زیرساخت ها و فن آوری های لازم جهت طراحی و ساخت پلتفرم های جدید در صنعت خودروسازی در کشور مهیا می باشد، اظهار داشت: با توجه به تلاش و اهتمام شرکت های خودروساز داخلی در راستای تحقق امر فوق و با درنظر گرفتن اینکه دانشگاه های کشور به منظور دستیابی به فناوری های نوین در عرصه صنعت خودروسازی ،از پتانسیل مناسبی برخوردار می باشند،اما هم اکنون صنعت خودروسازی کشور ما به دلایل مختلف نتوانسته آنطور که باید پیشرفت های قابل ملاحظه ای را در راستای طراحی و ساخت پلتفرم های جدید،تجربه نماید.
وی گفت : بر اساس استراتژی صنعت خودرو باید تا افق 1404 ، پنج پلتفرم جدید در کشور تعریف و تولید شود که دو پلتفرم باید توسط خودروسازان داخلی و سه پلتفرم نیز باید از طریق همکاری با شرکتهای خارجی طراحی و تولید شوند.
وی با توجه به روند طراحی پلت فرم در صنعت خودرو دنیا افزود : در حال حاضر در دنیا پلت فرم هایی طراحی شده که می توان حدود 15 مدل خودرو را بر روی آن طراحی و در کلاس های مختلف A، B ، C تولید و عرضه نمود از این رو خودروسازان داخلی نیز باید با توجه به این شرایط طراحی پلت فرم در دنیا ، ضرورت دارد تا نقش فعال تری در حوزه طراحی پلت فرم های جدید از خود به منصه ظهور برسانند.
وی تصریح کرد : انتظار می رود با حضور سرمایه گذاران خارجی و کسب تکنولوژی و دانش جدید بتوانیم در آینده نزدیک پلت فرم های جدیدی را در صنعت خودرو ایران طراحی نماییم.
وی با اشاره به ضرورت طراحی پلت فرم های جدید بر اساس افق 1404 صنعت خودرو خاطر نشان کرد : قطعا با تلاش و اهتمام خودروسازان و توجه بیشتر به حوزه تحقیق و پژوهش و سرمایه گذاری در این بخش ، می توان به برنامه صنعت خودرو در افق 1404 در حوزه طراحی پلت فرم های جدید دست یافت.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد اور شد : البته در این مسیر تلاش قطعه سازان و به روزآمدی دانش و تکنولوژی و توجه بیشتر به مراکز طراحی و همچنین بازسازی خطوط تولید از موارد بسیار مهمی است که می تواند خودروسازان را در طراحی و تولید خودروهای جدید و به روز یاری نماید.
نجفی منش همچنین همکاری و تعامل میان شرکت ها و مجموعه های قطعه ساز با شرکت های خودروساز را از جمله راهکارهای موثر جهت دستیابی صنعت خودروسازی کشور به برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 دانست و افزود : با توجه به اینکه صنعت خودروسازی به عنوان صنعت لوکوموتیو مطرح می باشد بنابراین لازم است که تمام مجموعه های ذیربط همراستا با این صنعت به منظور کسب پیشرفت گام بردارند واین امر نیز جز با اعمال مدیریت مناسب ،صحیح و قوی میسر نخواهد شد.
وی گفت : بر اساس استراتژی صنعت خودرو باید تا افق 1404 ، پنج پلتفرم جدید در کشور تعریف و تولید شود که دو پلتفرم باید توسط خودروسازان داخلی و سه پلتفرم نیز باید از طریق همکاری با شرکتهای خارجی طراحی و تولید شوند.
وی با توجه به روند طراحی پلت فرم در صنعت خودرو دنیا افزود : در حال حاضر در دنیا پلت فرم هایی طراحی شده که می توان حدود 15 مدل خودرو را بر روی آن طراحی و در کلاس های مختلف A، B ، C تولید و عرضه نمود از این رو خودروسازان داخلی نیز باید با توجه به این شرایط طراحی پلت فرم در دنیا ، ضرورت دارد تا نقش فعال تری در حوزه طراحی پلت فرم های جدید از خود به منصه ظهور برسانند.
وی تصریح کرد : انتظار می رود با حضور سرمایه گذاران خارجی و کسب تکنولوژی و دانش جدید بتوانیم در آینده نزدیک پلت فرم های جدیدی را در صنعت خودرو ایران طراحی نماییم.
وی با اشاره به ضرورت طراحی پلت فرم های جدید بر اساس افق 1404 صنعت خودرو خاطر نشان کرد : قطعا با تلاش و اهتمام خودروسازان و توجه بیشتر به حوزه تحقیق و پژوهش و سرمایه گذاری در این بخش ، می توان به برنامه صنعت خودرو در افق 1404 در حوزه طراحی پلت فرم های جدید دست یافت.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد اور شد : البته در این مسیر تلاش قطعه سازان و به روزآمدی دانش و تکنولوژی و توجه بیشتر به مراکز طراحی و همچنین بازسازی خطوط تولید از موارد بسیار مهمی است که می تواند خودروسازان را در طراحی و تولید خودروهای جدید و به روز یاری نماید.
نجفی منش همچنین همکاری و تعامل میان شرکت ها و مجموعه های قطعه ساز با شرکت های خودروساز را از جمله راهکارهای موثر جهت دستیابی صنعت خودروسازی کشور به برنامه های پیش بینی شده در افق 1404 دانست و افزود : با توجه به اینکه صنعت خودروسازی به عنوان صنعت لوکوموتیو مطرح می باشد بنابراین لازم است که تمام مجموعه های ذیربط همراستا با این صنعت به منظور کسب پیشرفت گام بردارند واین امر نیز جز با اعمال مدیریت مناسب ،صحیح و قوی میسر نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین