خودروی جدید تویوتا برای آفرود +تصاویر
پدال نیوز: آفرود؛ مجموعهای از هیجان، قدرت و تکنیک در رانندگی. تنها گزینهای که میتوان حس ناب رانندگی در دل طبیعت را تجربه کرد و فرمان را در اماکنی در دست گرفت که شاید ورود به آن با قدرت جسمانی سخت، طاقتفرسا و عجیب باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران:،
آفرود؛ مجموعهای از هیجان، قدرت و تکنیک در رانندگی. تنها گزینهای که
میتوان حس ناب رانندگی در دل طبیعت را تجربه کرد و فرمان را در اماکنی در
دست گرفت که شاید ورود به آن با قدرت جسمانی سخت، طاقتفرسا و عجیب باشد.
اما پس از ورود شاسی بلندها به دنیای خودرو و قدرتمندتر شدن آنها در سالهای اخیر، قابلیتهای آفرودی در بسیاری از این خودروها به منظور شرایط کاری و تفریحی تقویت شدند و این روند همچنان ادامه دارد.

به نقل از گروه خودروسازی تویوتا در رده شاسیبلندهای (SUV) آفرودی، این گروه خودروسازی اطلاعات دو تریم جدید از فوررانرهای (4(Runner 2017 خود را منتشر کرد.
خودروهای جدید گونهای بین SR5 (خودروهای اسپورت رالی 5 سرعته) پریمیوم و تریمهای لیمیتید هستند که با مجموعه TRD و پریمیوم آفرودی در فوررانرهای جدید ظاهر شدهاند.
این مشخصهها، ظاهری سخت و قابلیتهای زیادی را برای این شاسی بلندها به همراه میآورند. TRD مخفف مرکز توسعه خودروهای مسابقهای تویوتا (Toyota Racing Development ) است که در سالهای اخیر به طراحی ویژه مجموعهای، برای خودروهای آفرود این گروه صنعتی میپردازد.

مجموعهTRD در فوررانر با توجه به انواع زمینهای جغرافیایی برای حرکت، سیستم برنامه یا نوع کنترل حرکت برای خودروی آفرودی انتخاب کرده و دستورات را برای اجرا به فوررانر منتقل میکند. این مجموعه خودرو را در هنگام مواجهه با زمینهای سنگی، پر افت و خیز و پرحفره در حالت ایستاده و تعادلی حفظ میکند. سامانه انتخاب چند منظوره زمین، در خور یک شاسی فعال SUV است که خودرو را با کویر و صحراهای شنی، شرایط پر گل و لای یا بخشهای سنگلاخی کوهستانی هماهنگ میکند.

سرعت مناسب با این زمینها در این سامانه نیز از طرف خودرو تنظیم میشود. در واقع کافیست تا راننده تنها نگران کنترل فرمان باشد. علاوه بر این مجموعه در TRD خودروهای آفرودی، به صورت اختیاری با یک سامانه تعلیق دینامیک جنبشی ارائه میشود که کار آن افزایش حرکت و چرخش چرخها در سرعت کم است.
در کنار قابلیتهای آفرودی ارتقاء بصری در فضای داخلی و خارجی خودرو چشمگیر است. در نمای خارجی ستون C و فریم کف خودرو کاملا تغییر یافته است. دوختهای همرنگ بدنه در نمای داخلی نیز چشمنواز هستند. تایر چرخها نیز پهن و مستحکم ساخته شدهاند. فوررانر با این قابلیتها به یک خودروی تمام عیار آفرودی تبدیل شده، و تمام نگرانی های راننده را در هر شرایط جغرافیایی برطرف میکند.
اما پس از ورود شاسی بلندها به دنیای خودرو و قدرتمندتر شدن آنها در سالهای اخیر، قابلیتهای آفرودی در بسیاری از این خودروها به منظور شرایط کاری و تفریحی تقویت شدند و این روند همچنان ادامه دارد.

به نقل از گروه خودروسازی تویوتا در رده شاسیبلندهای (SUV) آفرودی، این گروه خودروسازی اطلاعات دو تریم جدید از فوررانرهای (4(Runner 2017 خود را منتشر کرد.
خودروهای جدید گونهای بین SR5 (خودروهای اسپورت رالی 5 سرعته) پریمیوم و تریمهای لیمیتید هستند که با مجموعه TRD و پریمیوم آفرودی در فوررانرهای جدید ظاهر شدهاند.
این مشخصهها، ظاهری سخت و قابلیتهای زیادی را برای این شاسی بلندها به همراه میآورند. TRD مخفف مرکز توسعه خودروهای مسابقهای تویوتا (Toyota Racing Development ) است که در سالهای اخیر به طراحی ویژه مجموعهای، برای خودروهای آفرود این گروه صنعتی میپردازد.

مجموعهTRD در فوررانر با توجه به انواع زمینهای جغرافیایی برای حرکت، سیستم برنامه یا نوع کنترل حرکت برای خودروی آفرودی انتخاب کرده و دستورات را برای اجرا به فوررانر منتقل میکند. این مجموعه خودرو را در هنگام مواجهه با زمینهای سنگی، پر افت و خیز و پرحفره در حالت ایستاده و تعادلی حفظ میکند. سامانه انتخاب چند منظوره زمین، در خور یک شاسی فعال SUV است که خودرو را با کویر و صحراهای شنی، شرایط پر گل و لای یا بخشهای سنگلاخی کوهستانی هماهنگ میکند.

سرعت مناسب با این زمینها در این سامانه نیز از طرف خودرو تنظیم میشود. در واقع کافیست تا راننده تنها نگران کنترل فرمان باشد. علاوه بر این مجموعه در TRD خودروهای آفرودی، به صورت اختیاری با یک سامانه تعلیق دینامیک جنبشی ارائه میشود که کار آن افزایش حرکت و چرخش چرخها در سرعت کم است.
در کنار قابلیتهای آفرودی ارتقاء بصری در فضای داخلی و خارجی خودرو چشمگیر است. در نمای خارجی ستون C و فریم کف خودرو کاملا تغییر یافته است. دوختهای همرنگ بدنه در نمای داخلی نیز چشمنواز هستند. تایر چرخها نیز پهن و مستحکم ساخته شدهاند. فوررانر با این قابلیتها به یک خودروی تمام عیار آفرودی تبدیل شده، و تمام نگرانی های راننده را در هر شرایط جغرافیایی برطرف میکند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش