خودروی جدید تویوتا برای آفرود +تصاویر
پدال نیوز: آفرود؛ مجموعهای از هیجان، قدرت و تکنیک در رانندگی. تنها گزینهای که میتوان حس ناب رانندگی در دل طبیعت را تجربه کرد و فرمان را در اماکنی در دست گرفت که شاید ورود به آن با قدرت جسمانی سخت، طاقتفرسا و عجیب باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران:،
آفرود؛ مجموعهای از هیجان، قدرت و تکنیک در رانندگی. تنها گزینهای که
میتوان حس ناب رانندگی در دل طبیعت را تجربه کرد و فرمان را در اماکنی در
دست گرفت که شاید ورود به آن با قدرت جسمانی سخت، طاقتفرسا و عجیب باشد.
اما پس از ورود شاسی بلندها به دنیای خودرو و قدرتمندتر شدن آنها در سالهای اخیر، قابلیتهای آفرودی در بسیاری از این خودروها به منظور شرایط کاری و تفریحی تقویت شدند و این روند همچنان ادامه دارد.

به نقل از گروه خودروسازی تویوتا در رده شاسیبلندهای (SUV) آفرودی، این گروه خودروسازی اطلاعات دو تریم جدید از فوررانرهای (4(Runner 2017 خود را منتشر کرد.
خودروهای جدید گونهای بین SR5 (خودروهای اسپورت رالی 5 سرعته) پریمیوم و تریمهای لیمیتید هستند که با مجموعه TRD و پریمیوم آفرودی در فوررانرهای جدید ظاهر شدهاند.
این مشخصهها، ظاهری سخت و قابلیتهای زیادی را برای این شاسی بلندها به همراه میآورند. TRD مخفف مرکز توسعه خودروهای مسابقهای تویوتا (Toyota Racing Development ) است که در سالهای اخیر به طراحی ویژه مجموعهای، برای خودروهای آفرود این گروه صنعتی میپردازد.

مجموعهTRD در فوررانر با توجه به انواع زمینهای جغرافیایی برای حرکت، سیستم برنامه یا نوع کنترل حرکت برای خودروی آفرودی انتخاب کرده و دستورات را برای اجرا به فوررانر منتقل میکند. این مجموعه خودرو را در هنگام مواجهه با زمینهای سنگی، پر افت و خیز و پرحفره در حالت ایستاده و تعادلی حفظ میکند. سامانه انتخاب چند منظوره زمین، در خور یک شاسی فعال SUV است که خودرو را با کویر و صحراهای شنی، شرایط پر گل و لای یا بخشهای سنگلاخی کوهستانی هماهنگ میکند.

سرعت مناسب با این زمینها در این سامانه نیز از طرف خودرو تنظیم میشود. در واقع کافیست تا راننده تنها نگران کنترل فرمان باشد. علاوه بر این مجموعه در TRD خودروهای آفرودی، به صورت اختیاری با یک سامانه تعلیق دینامیک جنبشی ارائه میشود که کار آن افزایش حرکت و چرخش چرخها در سرعت کم است.
در کنار قابلیتهای آفرودی ارتقاء بصری در فضای داخلی و خارجی خودرو چشمگیر است. در نمای خارجی ستون C و فریم کف خودرو کاملا تغییر یافته است. دوختهای همرنگ بدنه در نمای داخلی نیز چشمنواز هستند. تایر چرخها نیز پهن و مستحکم ساخته شدهاند. فوررانر با این قابلیتها به یک خودروی تمام عیار آفرودی تبدیل شده، و تمام نگرانی های راننده را در هر شرایط جغرافیایی برطرف میکند.
اما پس از ورود شاسی بلندها به دنیای خودرو و قدرتمندتر شدن آنها در سالهای اخیر، قابلیتهای آفرودی در بسیاری از این خودروها به منظور شرایط کاری و تفریحی تقویت شدند و این روند همچنان ادامه دارد.

به نقل از گروه خودروسازی تویوتا در رده شاسیبلندهای (SUV) آفرودی، این گروه خودروسازی اطلاعات دو تریم جدید از فوررانرهای (4(Runner 2017 خود را منتشر کرد.
خودروهای جدید گونهای بین SR5 (خودروهای اسپورت رالی 5 سرعته) پریمیوم و تریمهای لیمیتید هستند که با مجموعه TRD و پریمیوم آفرودی در فوررانرهای جدید ظاهر شدهاند.
این مشخصهها، ظاهری سخت و قابلیتهای زیادی را برای این شاسی بلندها به همراه میآورند. TRD مخفف مرکز توسعه خودروهای مسابقهای تویوتا (Toyota Racing Development ) است که در سالهای اخیر به طراحی ویژه مجموعهای، برای خودروهای آفرود این گروه صنعتی میپردازد.

مجموعهTRD در فوررانر با توجه به انواع زمینهای جغرافیایی برای حرکت، سیستم برنامه یا نوع کنترل حرکت برای خودروی آفرودی انتخاب کرده و دستورات را برای اجرا به فوررانر منتقل میکند. این مجموعه خودرو را در هنگام مواجهه با زمینهای سنگی، پر افت و خیز و پرحفره در حالت ایستاده و تعادلی حفظ میکند. سامانه انتخاب چند منظوره زمین، در خور یک شاسی فعال SUV است که خودرو را با کویر و صحراهای شنی، شرایط پر گل و لای یا بخشهای سنگلاخی کوهستانی هماهنگ میکند.

سرعت مناسب با این زمینها در این سامانه نیز از طرف خودرو تنظیم میشود. در واقع کافیست تا راننده تنها نگران کنترل فرمان باشد. علاوه بر این مجموعه در TRD خودروهای آفرودی، به صورت اختیاری با یک سامانه تعلیق دینامیک جنبشی ارائه میشود که کار آن افزایش حرکت و چرخش چرخها در سرعت کم است.
در کنار قابلیتهای آفرودی ارتقاء بصری در فضای داخلی و خارجی خودرو چشمگیر است. در نمای خارجی ستون C و فریم کف خودرو کاملا تغییر یافته است. دوختهای همرنگ بدنه در نمای داخلی نیز چشمنواز هستند. تایر چرخها نیز پهن و مستحکم ساخته شدهاند. فوررانر با این قابلیتها به یک خودروی تمام عیار آفرودی تبدیل شده، و تمام نگرانی های راننده را در هر شرایط جغرافیایی برطرف میکند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش