کد خبر:
۳۲۰۰۱ ۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
مدیر بخش آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو:
اولویت رنو ، توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورهاست
پدال نیوز: مدیر بخش آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو، سه اولویت اصلی این خودروساز در ایران را «تولید قطعه و خودرو با کیفیت، استفاده از ظرفیت های قطعه سازان ایرانی برای بالا بردن میزان داخلی سازی و همچنین توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورها» اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبر یپدال نیوز به نقل از ایرنا ،«پیمان کارگر» میزان داخلی سازی خودروهای تندر ۹۰، ساندرو و تندر۹۰ پیکاپ را به ترتیب ۶۰ ، ۳۸ و ۳۲ درصد اعلام کرد و گفت: برنامه رنو برای همه بازارهای استراتژیک از جمله ایران، افزایش درصد داخلی سازی به ۸۰ درصد است.
مدیرعامل رنو پارس اضافه کرد: این امر مستلزم تلاشی بی وقفه برای آموزش قطعه سازان و توامندسازی آنها و اجرای برنامه ای بلندمدت است.
بر اساس این گزارش، خط تولید نسل جدید گیربکس های دستی (گیربکس پیشرفته JHQ)، با همکاری مهندسان ایرانی و متخصصان رنو، اوایل آبان ماه امسال در یک مجموعه صنعتی ایران (شرکت چرخشگر تبریز) افتتاح می شود؛ این شرکت به عنوان تامین کننده تولید گیربکس از سوی شرکت رنو برای انجام این پروژه مشترک انتخاب شده است.
برای راه اندازی خط تولید گیربکس JHQ، شرکت رنو پارس حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار یورو سرمایه گذاری کرده است؛ فاز نخست این پروژه یعنی مونتاژ گیربکس آبان ماه به بهره برداری می رسد و دو فاز دیگر پروژه یعنی داخلی سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده ها در مدت دو سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
گیربکس JHQ ، نسل جدید گیربکس های دستی است و ایران از نخستین کشورهای تولیدکننده آن خواهد بود؛ با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است.
این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو – محصولاتی که اکنون تولید می شوند و محصولات آینده – در ایران قابل استفاده است.
شرکت رنو فعالیت خود را از سال ۲۰۰۳ میلادی در ایران آغاز کرده و تاکنون سه پروژه عمده تولید تندر۹۰ ، تندر ۹۰ پیکاپ و رنو ساندرو را راه اندازی کرده و به زودی دو محصول جدید ساندرو استپ وی و فیس لیفت تندر ۹۰ را روانه بازار خواهد کرد.
مدیرعامل رنو پارس اضافه کرد: این امر مستلزم تلاشی بی وقفه برای آموزش قطعه سازان و توامندسازی آنها و اجرای برنامه ای بلندمدت است.
بر اساس این گزارش، خط تولید نسل جدید گیربکس های دستی (گیربکس پیشرفته JHQ)، با همکاری مهندسان ایرانی و متخصصان رنو، اوایل آبان ماه امسال در یک مجموعه صنعتی ایران (شرکت چرخشگر تبریز) افتتاح می شود؛ این شرکت به عنوان تامین کننده تولید گیربکس از سوی شرکت رنو برای انجام این پروژه مشترک انتخاب شده است.
برای راه اندازی خط تولید گیربکس JHQ، شرکت رنو پارس حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار یورو سرمایه گذاری کرده است؛ فاز نخست این پروژه یعنی مونتاژ گیربکس آبان ماه به بهره برداری می رسد و دو فاز دیگر پروژه یعنی داخلی سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده ها در مدت دو سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
گیربکس JHQ ، نسل جدید گیربکس های دستی است و ایران از نخستین کشورهای تولیدکننده آن خواهد بود؛ با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است.
این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو – محصولاتی که اکنون تولید می شوند و محصولات آینده – در ایران قابل استفاده است.
شرکت رنو فعالیت خود را از سال ۲۰۰۳ میلادی در ایران آغاز کرده و تاکنون سه پروژه عمده تولید تندر۹۰ ، تندر ۹۰ پیکاپ و رنو ساندرو را راه اندازی کرده و به زودی دو محصول جدید ساندرو استپ وی و فیس لیفت تندر ۹۰ را روانه بازار خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای