کد خبر:
۳۱۹۸۱ ۱۴:۱۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۴
جلوگیری از تجربه گذشته در همکاری با خودروسازان خارجی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به موضوع کیفیت به عنوان یکی از بسیار مهم در صنعت خودرو ایران ، گفت : حضور سرمایه گذاران خارجی با شروط و ضوابط معین و رفع موانع در این راستا می تواند اتفاقات بسیار مثبتی را در صنعت خودرو ایران رقم بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : حرکت های اخیر و توافقات صورت گرفته در صنعت خودرو فرصت خوبی را برای نیروهای داخلی فراهم می کند تا با ورود و استفاده از تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا صنعت خودرو ایران را توسعه و ارتقاء بخشند.
وی تصریح کرد : با وجود تاثیر مثبت همکاری با خودروسازان خارجی ، اما قطعا انتظاری که از صنعت خودرو ایران وجود دارد صرفا با این همکاری ها برآورده نخواهد شد.
وی با توجه به تجربه گذشته در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : خودروسازان در همکاری های جدید باید به نحوی قراردادها را تنظیم نمایند که کمترین سهم را شرکتهای خارجی ها داشته باشند و بیشترین منافع نصیب خودروسازان داخلی شود.
وی تاکید کرد : قراردادهای همکاری با خودروسازان خارجی باید به نحوی باشد که چنانچه با تحریم مجدد این جریان ضربه ای به خودروسازان داخلی وارد کرد بیش از به طرف خارجی آسیب وارد شود.
نماینده مردم لنجان در مجلس دهم افزود : در جریان همکاری و سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان خارجی ، باید دقت شود که هر دو طرف مذاکره در سود و زیان محصولات جدید دخیل باشند تا چنانچه شرایط گذشته تکرار گردید مانع از آسیب جدی به صنعت خودرو ایران شود.
کوهکن با توجه به لزوم ارتقاء کیفی و کمی تولید در صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : در صورتی که در همکاری با خودروسازان خارجی خودروهایی در کلاس و کیفیت جهانی تولید و به بازار داخل عرضه شود این جریان می توان با ایجاد بازار رقابتی ، تحرک و رونق بازار خودرو داخل تاثیر بسزایی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که تولیدات مشترک بر اساس کیفیت و استانداردهای روز دنیا باشند مسلما می توانند علاوه بر جذب بازارهای صادراتی پاسخ گوی نیاز مصرف کنندگان داخلی نیز باشند.
وی افزود : چنانچه تولیدات مشترک خودروسازان سهم قابل توجهی از بازار های صادراتی را در اختیار بگیرند می تواند در آینده نه چندان دور به برند قابل قبول جهانی تبدیل شوند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه هر دو خودروساز بزرگ کشور باید در تولید محصولات خود بازنگری جدی نمایند تصریح کرد : مسلما با کاهش هزینه های سربار و پرداخت جدی به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو می توان نسبت به طراحی پلت فرم های جدید اقدام و محصولات جدید و با کیفیتی را به بازار داخل عرضه نمود.
وی تصریح کرد : با وجود تاثیر مثبت همکاری با خودروسازان خارجی ، اما قطعا انتظاری که از صنعت خودرو ایران وجود دارد صرفا با این همکاری ها برآورده نخواهد شد.
وی با توجه به تجربه گذشته در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : خودروسازان در همکاری های جدید باید به نحوی قراردادها را تنظیم نمایند که کمترین سهم را شرکتهای خارجی ها داشته باشند و بیشترین منافع نصیب خودروسازان داخلی شود.
وی تاکید کرد : قراردادهای همکاری با خودروسازان خارجی باید به نحوی باشد که چنانچه با تحریم مجدد این جریان ضربه ای به خودروسازان داخلی وارد کرد بیش از به طرف خارجی آسیب وارد شود.
نماینده مردم لنجان در مجلس دهم افزود : در جریان همکاری و سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان خارجی ، باید دقت شود که هر دو طرف مذاکره در سود و زیان محصولات جدید دخیل باشند تا چنانچه شرایط گذشته تکرار گردید مانع از آسیب جدی به صنعت خودرو ایران شود.
کوهکن با توجه به لزوم ارتقاء کیفی و کمی تولید در صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : در صورتی که در همکاری با خودروسازان خارجی خودروهایی در کلاس و کیفیت جهانی تولید و به بازار داخل عرضه شود این جریان می توان با ایجاد بازار رقابتی ، تحرک و رونق بازار خودرو داخل تاثیر بسزایی داشته باشد.
وی تاکید کرد : در صورتی که تولیدات مشترک بر اساس کیفیت و استانداردهای روز دنیا باشند مسلما می توانند علاوه بر جذب بازارهای صادراتی پاسخ گوی نیاز مصرف کنندگان داخلی نیز باشند.
وی افزود : چنانچه تولیدات مشترک خودروسازان سهم قابل توجهی از بازار های صادراتی را در اختیار بگیرند می تواند در آینده نه چندان دور به برند قابل قبول جهانی تبدیل شوند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه هر دو خودروساز بزرگ کشور باید در تولید محصولات خود بازنگری جدی نمایند تصریح کرد : مسلما با کاهش هزینه های سربار و پرداخت جدی به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو می توان نسبت به طراحی پلت فرم های جدید اقدام و محصولات جدید و با کیفیتی را به بازار داخل عرضه نمود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد
شرایط فروش