آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۹۸۱
۱۴:۱۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۴

جلوگیری از تجربه گذشته در همکاری با خودروسازان خارجی

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به موضوع کیفیت به عنوان یکی از بسیار مهم در صنعت خودرو ایران ، گفت : حضور سرمایه گذاران خارجی با شروط و ضوابط معین و رفع موانع در این راستا می تواند اتفاقات بسیار مثبتی را در صنعت خودرو ایران رقم بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : حرکت های اخیر و توافقات صورت گرفته در صنعت خودرو فرصت خوبی را برای نیروهای داخلی فراهم می کند تا با ورود و استفاده از تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا صنعت خودرو ایران را  توسعه و ارتقاء بخشند.
 
وی تصریح کرد : با وجود تاثیر مثبت همکاری با خودروسازان خارجی ، اما قطعا انتظاری که از  صنعت خودرو ایران وجود دارد صرفا با این همکاری ها برآورده نخواهد شد.
 
وی با توجه به تجربه گذشته در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : خودروسازان در همکاری های جدید باید به نحوی قراردادها را تنظیم نمایند که کمترین سهم را شرکتهای خارجی ها داشته باشند و بیشترین منافع نصیب خودروسازان داخلی شود.
 
وی تاکید کرد : قراردادهای همکاری با خودروسازان خارجی باید به نحوی باشد که چنانچه با تحریم مجدد این جریان ضربه ای به خودروسازان داخلی وارد کرد بیش از به طرف خارجی آسیب وارد شود.
 
نماینده مردم لنجان در مجلس دهم افزود : در جریان همکاری و سرمایه گذاری مشترک با خودروسازان خارجی ، باید دقت شود که هر دو طرف مذاکره در سود و زیان محصولات جدید دخیل باشند تا چنانچه شرایط گذشته تکرار گردید مانع از آسیب جدی به صنعت خودرو ایران شود.
 
کوهکن با توجه به لزوم ارتقاء کیفی و کمی تولید در صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد : در صورتی که در همکاری با خودروسازان خارجی خودروهایی در کلاس و کیفیت جهانی تولید و به بازار داخل عرضه شود این جریان می توان با ایجاد بازار رقابتی ، تحرک و رونق بازار خودرو داخل تاثیر بسزایی داشته باشد.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که تولیدات مشترک بر اساس کیفیت و استانداردهای روز دنیا باشند مسلما می توانند علاوه بر جذب بازارهای صادراتی پاسخ گوی نیاز مصرف کنندگان داخلی نیز باشند.
 
وی افزود : چنانچه تولیدات مشترک خودروسازان سهم  قابل توجهی از بازار های صادراتی را در اختیار بگیرند می تواند در آینده نه چندان دور به برند قابل قبول جهانی تبدیل شوند.
 
وی در ادامه با اشاره به اینکه هر دو خودروساز بزرگ کشور باید در تولید محصولات خود بازنگری جدی نمایند تصریح کرد : مسلما با کاهش هزینه های سربار و پرداخت جدی به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو می توان نسبت به طراحی پلت فرم های جدید اقدام و محصولات جدید و با کیفیتی را به بازار داخل عرضه نمود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد