رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور خبر داد
حوادث ترافیکی، سومین عامل «مرگ» در ایران
پدال نیوز: رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور گفت: بیش از دو میلیون و ۶۰۰ هزار ماموریت توسط اورژانس در سال ۱۳۹۴ در سراسر کشور انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، منطقه اردبیل، دکتر امین صابرینیا در جمع خبرنگاران در اردبیل با بیان اینکه سومین علت مرگ انسانها در ایران، حوادث ترافیکی است، گفت: کمیتههای ناشی از مرگ قابل پیشگیری در حوادث ترافیکی تشکیل شده و تا سه ماه آینده نتایج آن قابل وصول خواهد بود.
وی با اشاره به بحث سکتههای مغزی، افزود: بسیاری از موارد سکتههای مغزی اگر در زیر سه ساعت تشخیص داده شوند، با درمان دارویی میتوانیم عوارض ناشی از سکته را پیشگیری کنیم.
صابرینیا اضافه کرد: این مهم به عنوان طرح ملی درمان سکتههای مغزی آغاز شده است.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور به ساماندهی آمبولانسهای خصوصی تاکید کرد و گفت: باید خدماتی را که از طریق بخش خصوصی به مردم ارائه میشود، تحت مراقبت نگه داشت و با نشاندار کردن آمبولانسهای تحت نظارت به مردم اعلام کنیم که این آمبولانسها قادر به ارائه خدمات هستند و تعرفه آنها نیز باید مشخص شود.
وی با بیان اینکه در سال گذشته بیش از دو میلیون و 600 هزار ماموریت توسط اورژانس در سراسر کشور انجام شده است، ادامه داد: این ماموریتها در دو بخش شهری و جادهای و ترافیکی و غیرترافیکی انجام شدهاند.
صابرینیا اضافه کرد: بیماریهای قلبی، مغزی و تنفسی نیز بیشترین بیماریهایی بودند که درخواست خدمات کردهاند.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور با بیان اینکه متوسط حضور اورژانس در جاده 14 دقیقه و در شهر هشت دقیقه است، افزود: در بسیاری از دانشگاههای کشور، استانداردها از این اعداد نیز کمتر است.
وی اضافه کرد: در شهرهای بزرگ به دلیل ترافیک و فرم شهرسازی و عدم وجود خطوط امدادی به عدد هشت دقیقه نرسیدهایم، ولی در شهرهای متوسط و کوچک عملاً عدد متوسط هشت دقیقه است.
وی با اشاره به بحث سکتههای مغزی، افزود: بسیاری از موارد سکتههای مغزی اگر در زیر سه ساعت تشخیص داده شوند، با درمان دارویی میتوانیم عوارض ناشی از سکته را پیشگیری کنیم.
صابرینیا اضافه کرد: این مهم به عنوان طرح ملی درمان سکتههای مغزی آغاز شده است.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور به ساماندهی آمبولانسهای خصوصی تاکید کرد و گفت: باید خدماتی را که از طریق بخش خصوصی به مردم ارائه میشود، تحت مراقبت نگه داشت و با نشاندار کردن آمبولانسهای تحت نظارت به مردم اعلام کنیم که این آمبولانسها قادر به ارائه خدمات هستند و تعرفه آنها نیز باید مشخص شود.
وی با بیان اینکه در سال گذشته بیش از دو میلیون و 600 هزار ماموریت توسط اورژانس در سراسر کشور انجام شده است، ادامه داد: این ماموریتها در دو بخش شهری و جادهای و ترافیکی و غیرترافیکی انجام شدهاند.
صابرینیا اضافه کرد: بیماریهای قلبی، مغزی و تنفسی نیز بیشترین بیماریهایی بودند که درخواست خدمات کردهاند.
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی کشور با بیان اینکه متوسط حضور اورژانس در جاده 14 دقیقه و در شهر هشت دقیقه است، افزود: در بسیاری از دانشگاههای کشور، استانداردها از این اعداد نیز کمتر است.
وی اضافه کرد: در شهرهای بزرگ به دلیل ترافیک و فرم شهرسازی و عدم وجود خطوط امدادی به عدد هشت دقیقه نرسیدهایم، ولی در شهرهای متوسط و کوچک عملاً عدد متوسط هشت دقیقه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان