حادثه اتوبوس سربازان عبرتی برای ایمنی راهها نشد؟
پدال نیوز: وزارت راه به گفته سخنگوی دستگاه قضا در حادثه مرگبار برای سربازان ۲۵ درصد مقصر بوده است، سهمی که با توجه به وضعیت جاده در تمامی حوادث تکرار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،بعد از آنکه سخنگوی دستگاه قضا مقصران حادثه مرگبار برای سربازان در جاده کرمان- شیراز را معرفی کرد، همه منتظر بودند تا وزارت راه به عنوان یکی از مقصران از مردم عذرخواهی کند.
وزارت راه به گفته اژه ای، معاون اول قوه قضائیه در این حادثه 25 درصد مقصر بوده است. سهمی که با توجه به وضعیت جاده در تمامی حوادث تکرار می شود.
وضعیت جاده کرمان – شیراز مناسب نیست و این را بررسی های تیم های مختلف برای یافتن مقصران مرگ سربازان وطن مشخص کردند.
در این میان مطابق قانون وزارت راه مکلف به پرداخت 25 درصد دیه سربازان است و راننده 50 و شرکت مسافربری نیز 25 درصد دیگر را پرداخت خواهند کرد.
اما نکته قابل تأمل این است که آیا دادگاه وزارت راه را مکلف به رفع نقص جاده کرده است یا خیر؟ سوالی که اگر جواب به آن منفی باشد، نگرانی های زیادی را رقم خواهد زد.
جاده کرمان – شیراز واصل میان دو استان کشور است و ترددهای زیادی از طریق آن انجام می شود.
قطعاً اگر جاده به همین شکل باقی بماند در آینده ای نه چندان دور بار دیگر شاهد چنین حادثه دردناکی خواهیم بود.
در این ارتباط یکی از وکلا در نامه ای که اوایل تیرماه به وزیر راه نوشت از او درخواست کرد تا هرچه زودتر نسبت به رفع اشکال جاده ها اقدام شود.
اقدامی که می تواند در راستای منویات مقام معظم رهبری باشد چرا که ایشان در یکی از دیدارهایشان با مسئولان راهنمایی و رانندگی کشور تأکید داشتند که حتی یک کشته نیز برای تصادفات زیاد است.
وی در این نامه نوشت: «احتراما با استناد به اصول سوم، هشتم، نوزدهم و بیست و دوم و یکصد و سی و هفتم قانون اساسی به استحضار حضرتعالی میرساند؛
حادثه دلخراش تصادف و سقوط اتوبوسهای حامل سربازان پادگان 05 کرمان که منتج به فوت 19 و مصدومیت 41 نفر دیگر از آنان شد، اگرچه موجب ناراحتی ملت شریف ایران گردیده است اما این سوال را مطرح مینماید که شهروندان ایرانی تا کی باید شاهد فوت و از دست دادن عزیزان خود در جادههای ایران باشند؛ جادههایی که حضرتعالی متولی اداره آن هستید و از دیگر سو ناوگان حمل و نقل مسافربری کشور نیز تحت نظر شما قرار دارد. حسب آنچه در شبکههای خبری و اجتماعی منعکس گردیده است، علت سقوط اتوبوس به دره که بیشترین تلفات سربازان را داشته است ناشی از عدم کنترل اتوبوس و فقدان گارد ریل بوده است. اکنون این سوال مطرح است چرا جادهای به این اهمیت فاقد گارد ریل بوده است؟ آیا این قصور، نقض حقوق شهروندی تلقی نمیشود؟
جناب وزیر راه و شهرسازی چه تدبیری برای بهبود جادههای کشور و پیشگیری از موارد مشابه دارید؟ مرگ عزیزان ملت در جادههای ایران برای شما چقدر توانسته تاسف بار باشد تا دستور بهسازی جادههای کشور و نظارت بر سیستم حمل و نقل مسافر بری کشور داشته باشید؟
این وکیل دادگستری در پایان از وزیر راه خواسته دستور بررسی موضوع را صادر کند تا با مقصران برخورد شود و همچنین نسبت به بهسازی و رفع موانع و پیچهای خطرناک جادههای کشور اقدام شود.»
*جاده های مرگ
پلیس راهنمایی و رانندگی بارها در مورد علت وقوع حوادث جاده ای، وضعیت نامناسب جاده ها را یکی از علل معرفی کرده است. جاده های غیر استانداردی که فاقد عرض مناسب خط کشی و گاردریل هستند.
جاده هایی که پیچ های غیر استانداردی دارند که هدایت گر خودروها به دره ها هستند. تعداد زیادی از جاده های کشور وضعیت نامناسبی دارند و روزانه جان چندین هموطن به علت اهمال مسئولان در بازسازی جاده ها گرفته می شود.
همین چند روز پیش بود که باشگاه خبرنگاران جوان از وجود جاده های توریستی با عرض بسیار کم در استان مازندران گزارش داد، جاده هایی که در سایر استان ها نیز وجود دارد و به جاده مرگ مشهور هستند.
*وزارت راه مجبور به اصلاح نواقص شود
به نظر می رسد پرداخت 25 درصد دیه جان باختگان از سوی وزارت راه یک رفع تکلیف باشد چرا که بی شک خوانواده داغدار سربازان نیز موافقند که به جای پرداخت دیه، جاده اصلاح شود تا شاهد تکرار چنین حوادثی برای هموطنان نباشیم.
وزارت راه به گفته اژه ای، معاون اول قوه قضائیه در این حادثه 25 درصد مقصر بوده است. سهمی که با توجه به وضعیت جاده در تمامی حوادث تکرار می شود.
وضعیت جاده کرمان – شیراز مناسب نیست و این را بررسی های تیم های مختلف برای یافتن مقصران مرگ سربازان وطن مشخص کردند.
در این میان مطابق قانون وزارت راه مکلف به پرداخت 25 درصد دیه سربازان است و راننده 50 و شرکت مسافربری نیز 25 درصد دیگر را پرداخت خواهند کرد.
اما نکته قابل تأمل این است که آیا دادگاه وزارت راه را مکلف به رفع نقص جاده کرده است یا خیر؟ سوالی که اگر جواب به آن منفی باشد، نگرانی های زیادی را رقم خواهد زد.
جاده کرمان – شیراز واصل میان دو استان کشور است و ترددهای زیادی از طریق آن انجام می شود.
قطعاً اگر جاده به همین شکل باقی بماند در آینده ای نه چندان دور بار دیگر شاهد چنین حادثه دردناکی خواهیم بود.
در این ارتباط یکی از وکلا در نامه ای که اوایل تیرماه به وزیر راه نوشت از او درخواست کرد تا هرچه زودتر نسبت به رفع اشکال جاده ها اقدام شود.
اقدامی که می تواند در راستای منویات مقام معظم رهبری باشد چرا که ایشان در یکی از دیدارهایشان با مسئولان راهنمایی و رانندگی کشور تأکید داشتند که حتی یک کشته نیز برای تصادفات زیاد است.
وی در این نامه نوشت: «احتراما با استناد به اصول سوم، هشتم، نوزدهم و بیست و دوم و یکصد و سی و هفتم قانون اساسی به استحضار حضرتعالی میرساند؛
حادثه دلخراش تصادف و سقوط اتوبوسهای حامل سربازان پادگان 05 کرمان که منتج به فوت 19 و مصدومیت 41 نفر دیگر از آنان شد، اگرچه موجب ناراحتی ملت شریف ایران گردیده است اما این سوال را مطرح مینماید که شهروندان ایرانی تا کی باید شاهد فوت و از دست دادن عزیزان خود در جادههای ایران باشند؛ جادههایی که حضرتعالی متولی اداره آن هستید و از دیگر سو ناوگان حمل و نقل مسافربری کشور نیز تحت نظر شما قرار دارد. حسب آنچه در شبکههای خبری و اجتماعی منعکس گردیده است، علت سقوط اتوبوس به دره که بیشترین تلفات سربازان را داشته است ناشی از عدم کنترل اتوبوس و فقدان گارد ریل بوده است. اکنون این سوال مطرح است چرا جادهای به این اهمیت فاقد گارد ریل بوده است؟ آیا این قصور، نقض حقوق شهروندی تلقی نمیشود؟
جناب وزیر راه و شهرسازی چه تدبیری برای بهبود جادههای کشور و پیشگیری از موارد مشابه دارید؟ مرگ عزیزان ملت در جادههای ایران برای شما چقدر توانسته تاسف بار باشد تا دستور بهسازی جادههای کشور و نظارت بر سیستم حمل و نقل مسافر بری کشور داشته باشید؟
این وکیل دادگستری در پایان از وزیر راه خواسته دستور بررسی موضوع را صادر کند تا با مقصران برخورد شود و همچنین نسبت به بهسازی و رفع موانع و پیچهای خطرناک جادههای کشور اقدام شود.»
*جاده های مرگ
پلیس راهنمایی و رانندگی بارها در مورد علت وقوع حوادث جاده ای، وضعیت نامناسب جاده ها را یکی از علل معرفی کرده است. جاده های غیر استانداردی که فاقد عرض مناسب خط کشی و گاردریل هستند.
جاده هایی که پیچ های غیر استانداردی دارند که هدایت گر خودروها به دره ها هستند. تعداد زیادی از جاده های کشور وضعیت نامناسبی دارند و روزانه جان چندین هموطن به علت اهمال مسئولان در بازسازی جاده ها گرفته می شود.
همین چند روز پیش بود که باشگاه خبرنگاران جوان از وجود جاده های توریستی با عرض بسیار کم در استان مازندران گزارش داد، جاده هایی که در سایر استان ها نیز وجود دارد و به جاده مرگ مشهور هستند.
*وزارت راه مجبور به اصلاح نواقص شود
به نظر می رسد پرداخت 25 درصد دیه جان باختگان از سوی وزارت راه یک رفع تکلیف باشد چرا که بی شک خوانواده داغدار سربازان نیز موافقند که به جای پرداخت دیه، جاده اصلاح شود تا شاهد تکرار چنین حوادثی برای هموطنان نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بنز A180 اولین خودروی جانبازان با پلاک ملی رونمایی شد +تصاویر سود بازرگانی واردات خودروی کارکرده اعلام شد فروش آئودی Q4 برقی خارج از سامانه یکپارچه آغاز شد شرایط فروش سوزوکی ویتارا 2025 راسا موتور اعلام شد شرایط جدید پیش فروش سوزوکی جیمنی 5 در اعلام شد افزایش سبد محصولات «شایان دیزل» به ۱۰ محصول افتتاح بیست و دومین نمایندگی خودروسازی ایلیا در اردبیل رونمایی از اوپل آسترا و ب ام و IX1 در منطقه آزاد اروند لوگوی جدید گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد آغاز تکمیل وجه متقاضیان منتخبان خرید هونگچی H5 شرایط فولکس واگن ID4 و سئات آتکا اعلام شد +جدول چرا مدیران خودرو رتبه اول ISQI را کسب کرد؟ کسب رتبه نخست خدمات فروش ISQI توسط مدیران خودرو نگاهی به ضرورت های استراتژیک ترین نمایشگاه خودرو و قطعات استقبال گسترده از محصول جدید وارداتی پارس خودرو سهمیه بنزین نوروزی چقدر است؟ چه گام های سبب اهمیت اولین نمایشگاه خودرو قم می شود؟ با فونیکس درخت بکارید و برنده موبایل شوید نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد جزئیات کمپین نوروزی ماموت خودرو در سفرهای نوروزی استارت رقابت در واردات خودرو معجزه طلبی برای تصادفات جاده ای تسلای ارزان در راه است رونمایی از کانسپت جدید فولکس واگن جزئیات کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کسب رتبه نخست خدمات فروش ISQI توسط مدیران خودرو چرا مدیران خودرو رتبه اول ISQI را کسب کرد؟ لوگوی جدید گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد رونمایی از اوپل آسترا و ب ام و IX1 در منطقه آزاد اروند افتتاح بیست و دومین نمایندگی خودروسازی ایلیا در اردبیل افزایش سبد محصولات «شایان دیزل» به ۱۰ محصول سود بازرگانی واردات خودروی کارکرده اعلام شد بنز A180 اولین خودروی جانبازان با پلاک ملی رونمایی شد +تصاویر شرایط فولکس واگن ID4 و سئات آتکا اعلام شد +جدول آغاز تکمیل وجه متقاضیان منتخبان خرید هونگچی H5 شرایط فروش سوزوکی ویتارا 2025 راسا موتور اعلام شد شرایط جدید پیش فروش سوزوکی جیمنی 5 در اعلام شد فروش آئودی Q4 برقی خارج از سامانه یکپارچه آغاز شد