کد خبر:
۳۱۹۰۸ ۱۶:۲۲
۱۳۹۵/۰۵/۰۳
نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان
امرالله امینی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// همزمان با اعمال تحریمها و ایجاد محدودیتها برخی ارتباطات خارجی صنعت خودرو قطع شد که این ارتباطات دوباره در حال برقراری است و باید برای نمایان شدن تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران صبر کرد.
درحالحاضر و با رفع تحریمها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریمها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفتهاند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار میرود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاریها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دستاندرکاران و فعالان از یک سو و مصرفکنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاریهای خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیاتعلمی دانشگاه علامه طباطبایی
درحالحاضر و با رفع تحریمها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریمها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفتهاند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار میرود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاریها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دستاندرکاران و فعالان از یک سو و مصرفکنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاریهای خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیاتعلمی دانشگاه علامه طباطبایی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو