فعالان معتبر صنعت لیزینگ هشدار دادند؛
دست باز لیزینگهای غیرمجاز برای فعالیت
پدال نیوز: فعال صنعت لیزینگ گفت: بازار لیزینگ فراز و نشیب دارد و در شرایط کنونی، بازار لیزینگ شرکت های خودروسازی و بانکی تا حدودی رونق دارد اما آن رونقی که مورد انتظار نظام اقتصادی است در این بازار دیده نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید ابدالی با بیان اینکه آشنایی بیشتر با شرکت های لیزینگ دارای مجوز از طریق اطلاع رسانی می تواند مردم را به این صنعت جذب کند ، افزود: یکی از مشکلات لیزینگ، بخشی از قوانین و مشکل تأمین مالی نظام بانکی است که البته با تدابیر بانک مرکزی بسیاری از این مشکلات رفع شده است.
وی مالیات بر ارزش افزوده را مشکل دیگر در سر راه خدمات دهی لیزینگ به مردم دانست و گفت: یک بار از مشتری در زمان ارائه تسهیلات لیزینگ، مالیات بر ارزش افزوده گرفته می شود و یک بار هم در قیمت خودرو این مالیات محاسبه می شود و خریدار باید هر بار این هزینه را تقبل کند.
وی افزود: برای رفع این مشکل صحبت های زیادی با سازمان امور مالیاتی شده است که امیدواریم با توجه بیشتر، این بار از روی دوش مردم برداشته شود و مردم مالیات بر ارزش افزوده را به صورت مضاعف پرداخت نکنند.
این فعال صنعت لیزینگ گفت: برگزاری همایش های سالانه صنعت لیزینگ راهی برای شناساندن این صنعت است.
ابدالی افزود: موانع آئین نامه ای، دستورالعمل ها و قوانین ؛ مانعی برای فعالیت بیشتر صنعت لیزینگ است به طور نمونه نظام حقوقی کشور به گونه ای است که صنعت لیزینگ اگر بخواهد مطالبات معوقی را طلب کند باید فرایند طولانی یک تا دو ساله را طی کند در حالی که در دیگر کشورها با ندادن یک قسط، خودرو لیزینگی توقیف می شود که این امر، توان مالی لیزینگ ها را با مشکل مواجه می کند.
وی گفت: لیزینگ های غیرمجاز با تبلیغات زیاد کار را برای مردم در ابتدا ساده تعریف می کنند اما با جذب مشتری، مشکلات مردم نمایان می شود.
ابدالی افزود: شرکت های مجاز لیزینگ، بیشتر شرکت های بانکی و خودرویی هستند که از توان مالی خوبی برخوردارند و بانک مرکزی نیز بر نوع فعالیت آنها و چگونگی دریافت سود نظارت می کند و مردم نیز می توانند در صورت مشاهده تخلف به بانک مرکزی مراجعه و شکایت کنند.
وی گفت: شرکت لیزینگی که تحت نظارت بانک مرکزی نباشد و از طریق روزنامه ها جلب مشتری کند ، در جایی پاسخگو نیست و دفاتر آن قابل نظارت نیست و اینها موجب می شود راه برای تخلف و کسب سود بیشتر برای این شرکت های غیرمجاز بازتر باشد.
33 شرکت لیزینگ با مجوز بانک مرکزی فعال است
به گزارش تسنیم، دبیر کل کانون شرکت های لیزینگ ایران گفت: بر اساس آمار بانک مرکزی ، 33 شرکت با مجوز این بانک مشغول فعالیت است.
حمید شیروانی با بیان اینکه از شرکتهای لیزینگ غیر مجاز آمار مشخصی در دست نیست ، افزود: از مردم تقاضا دارم اگر نیاز به خدمات این شرکتها دارند حتما با مراجعه به سایت بانک مرکزی و کانون شرکتهای لیزینگ ، اسامی شرکت های دارای مجوز را مشاهده و به آنها مراجعه کنند و مطمئن باشند که با مراجعه به این شرکت ها ، امکان ندارد حقی از آنها ضایع شود.
وی در بیان علت استقبال مردم از شرکت های لیزینگ بدون مجوز گفت: این دسته از شرکتها در زمینه نوع خودرو، نرخ سود و امکانات بیشتر تعهداتی را مطرح می کنند که شاید نتوانند به آن عمل کنند و مردم بعد از مدتی متوجه می شوند که مال و دارایی شان از دست رفته است و به آن امکانات و کالای مد نظر هم نمی رسند.
شیروانی با بیان اینکه شرکت های لیزینگ در بخش کالاهای با دوام و سرمایه ای، سرمایه گذاری می کند ، گفت: تجهیزات پزشکی، حمل و نقل جاده ای و هواپیمایی ،خودرو، ساختمان، تولید و صنعت از بخش هایی است که صنعت لیزینگ خدمات قابل ملاحظه ای را ارائه کرده است که از این میزان خدمات، فقط در بخش مسکن به علت محدودیت های ایجاد شده ، شرکت های لیزینگ نتوانستند ورود کنند.
وی افزود: در این باره بانک مرکزی و وزارت راه و شهرسازی پیگیر هستند که امیدوارم با رفع مشکل لیزینگ مسکن، جوانان از طریق شرکت های لیزینگ صاحب مسکن شوند.
شیروانی گفت: سود شرکت های لیزینگ با توجه به مصوبه شورای پول و اعتبار 21 درصد است و مردم باید با این نرخ پرداخت کنند.
وی گردش مالی شرکت های لیزینگ مجاز را 20 هزار میلیارد تومان بیان کرد و افزود: از گردش مالی شرکت های لیزینگ بدون مجوز اطلاعی در دست نیست.
دبیر کل کانون شرکت های لیزینگ ایران گفت: صدور مجوز برای این شرکت ها در بانک مرکزی انجام می شود و هر شرکت و شخص حقیقی که علاقه مند به ایجاد شرکت لیزینگ باشد با مراجعه به بانک مرکزی می تواند مجوز بگیرد.
شیروانی با استقبال و تشکر از اقدامات اخیر بانک مرکزی ، قوه قضائیه و نیروی انتظامی در برخورد با شرکت های غیرمجاز گفت: همگرایی و هم افزایی این مجموعه ها در برخورد با شرکت های غیر مجاز و موسسات مالی بدون مجوز ، زمینه حذف این گونه شرکت ها و موسسات را فراهم خواهد کرد.
وی افزود: شرکت های لیزینگ در توسعه اقتصادی و رفاه اجتماعی، نقش بارزی دارد، موجب اشتغال می شود و از تورم جلوگیری می کند.
شیروانی گفت: ضمن اینکه تجهیزات مورد نیاز تولید را با تسهیلات لیزینگ در اختیار می گذاریم تولیدات با دوام و سرمایه ای آنها را نیز در اختیار مشتریانی که توان مالی بالایی ندارند قرار می دهیم که دراین صورت هم به تولید کننده و هم به مصرف کننده کمک می کنیم، بدون اینکه پولی در جریان باشد و به همین علت بدون ایجادتورم، زمینه اشتغال را فراهم می کند.
وی گفت: ارزش تضامینی که در شرکت های لیزینگ دارای مجوز گرفته می شود، راحت تر و بیشتر از خود کالاست که از تجهیزات پزشکی گرفته تا هواپیما و خودرو در رهن قرار می گیرد و حداقل یک ضامن برای مبالغ بالا نیاز است.
شیروانی با بیان اینکه بیشترین زمان برای بهره مندی از تسهیلات لیزینگ حدود 4 روز است، زمان بازپرداخت اقساط را 3 و 5 و 7 سال بیان کرد و گفت: برای لیزینگ مسکن در صورت صدور مجوز بنا داریم با منابعی که ایجاد می شود زمان باز پرداخت را به 9 سال هم برسانیم.
وی مالیات بر ارزش افزوده را مشکل دیگر در سر راه خدمات دهی لیزینگ به مردم دانست و گفت: یک بار از مشتری در زمان ارائه تسهیلات لیزینگ، مالیات بر ارزش افزوده گرفته می شود و یک بار هم در قیمت خودرو این مالیات محاسبه می شود و خریدار باید هر بار این هزینه را تقبل کند.
وی افزود: برای رفع این مشکل صحبت های زیادی با سازمان امور مالیاتی شده است که امیدواریم با توجه بیشتر، این بار از روی دوش مردم برداشته شود و مردم مالیات بر ارزش افزوده را به صورت مضاعف پرداخت نکنند.
این فعال صنعت لیزینگ گفت: برگزاری همایش های سالانه صنعت لیزینگ راهی برای شناساندن این صنعت است.
ابدالی افزود: موانع آئین نامه ای، دستورالعمل ها و قوانین ؛ مانعی برای فعالیت بیشتر صنعت لیزینگ است به طور نمونه نظام حقوقی کشور به گونه ای است که صنعت لیزینگ اگر بخواهد مطالبات معوقی را طلب کند باید فرایند طولانی یک تا دو ساله را طی کند در حالی که در دیگر کشورها با ندادن یک قسط، خودرو لیزینگی توقیف می شود که این امر، توان مالی لیزینگ ها را با مشکل مواجه می کند.
وی گفت: لیزینگ های غیرمجاز با تبلیغات زیاد کار را برای مردم در ابتدا ساده تعریف می کنند اما با جذب مشتری، مشکلات مردم نمایان می شود.
ابدالی افزود: شرکت های مجاز لیزینگ، بیشتر شرکت های بانکی و خودرویی هستند که از توان مالی خوبی برخوردارند و بانک مرکزی نیز بر نوع فعالیت آنها و چگونگی دریافت سود نظارت می کند و مردم نیز می توانند در صورت مشاهده تخلف به بانک مرکزی مراجعه و شکایت کنند.
وی گفت: شرکت لیزینگی که تحت نظارت بانک مرکزی نباشد و از طریق روزنامه ها جلب مشتری کند ، در جایی پاسخگو نیست و دفاتر آن قابل نظارت نیست و اینها موجب می شود راه برای تخلف و کسب سود بیشتر برای این شرکت های غیرمجاز بازتر باشد.
33 شرکت لیزینگ با مجوز بانک مرکزی فعال است
به گزارش تسنیم، دبیر کل کانون شرکت های لیزینگ ایران گفت: بر اساس آمار بانک مرکزی ، 33 شرکت با مجوز این بانک مشغول فعالیت است.
حمید شیروانی با بیان اینکه از شرکتهای لیزینگ غیر مجاز آمار مشخصی در دست نیست ، افزود: از مردم تقاضا دارم اگر نیاز به خدمات این شرکتها دارند حتما با مراجعه به سایت بانک مرکزی و کانون شرکتهای لیزینگ ، اسامی شرکت های دارای مجوز را مشاهده و به آنها مراجعه کنند و مطمئن باشند که با مراجعه به این شرکت ها ، امکان ندارد حقی از آنها ضایع شود.
وی در بیان علت استقبال مردم از شرکت های لیزینگ بدون مجوز گفت: این دسته از شرکتها در زمینه نوع خودرو، نرخ سود و امکانات بیشتر تعهداتی را مطرح می کنند که شاید نتوانند به آن عمل کنند و مردم بعد از مدتی متوجه می شوند که مال و دارایی شان از دست رفته است و به آن امکانات و کالای مد نظر هم نمی رسند.
شیروانی با بیان اینکه شرکت های لیزینگ در بخش کالاهای با دوام و سرمایه ای، سرمایه گذاری می کند ، گفت: تجهیزات پزشکی، حمل و نقل جاده ای و هواپیمایی ،خودرو، ساختمان، تولید و صنعت از بخش هایی است که صنعت لیزینگ خدمات قابل ملاحظه ای را ارائه کرده است که از این میزان خدمات، فقط در بخش مسکن به علت محدودیت های ایجاد شده ، شرکت های لیزینگ نتوانستند ورود کنند.
وی افزود: در این باره بانک مرکزی و وزارت راه و شهرسازی پیگیر هستند که امیدوارم با رفع مشکل لیزینگ مسکن، جوانان از طریق شرکت های لیزینگ صاحب مسکن شوند.
شیروانی گفت: سود شرکت های لیزینگ با توجه به مصوبه شورای پول و اعتبار 21 درصد است و مردم باید با این نرخ پرداخت کنند.
وی گردش مالی شرکت های لیزینگ مجاز را 20 هزار میلیارد تومان بیان کرد و افزود: از گردش مالی شرکت های لیزینگ بدون مجوز اطلاعی در دست نیست.
دبیر کل کانون شرکت های لیزینگ ایران گفت: صدور مجوز برای این شرکت ها در بانک مرکزی انجام می شود و هر شرکت و شخص حقیقی که علاقه مند به ایجاد شرکت لیزینگ باشد با مراجعه به بانک مرکزی می تواند مجوز بگیرد.
شیروانی با استقبال و تشکر از اقدامات اخیر بانک مرکزی ، قوه قضائیه و نیروی انتظامی در برخورد با شرکت های غیرمجاز گفت: همگرایی و هم افزایی این مجموعه ها در برخورد با شرکت های غیر مجاز و موسسات مالی بدون مجوز ، زمینه حذف این گونه شرکت ها و موسسات را فراهم خواهد کرد.
وی افزود: شرکت های لیزینگ در توسعه اقتصادی و رفاه اجتماعی، نقش بارزی دارد، موجب اشتغال می شود و از تورم جلوگیری می کند.
شیروانی گفت: ضمن اینکه تجهیزات مورد نیاز تولید را با تسهیلات لیزینگ در اختیار می گذاریم تولیدات با دوام و سرمایه ای آنها را نیز در اختیار مشتریانی که توان مالی بالایی ندارند قرار می دهیم که دراین صورت هم به تولید کننده و هم به مصرف کننده کمک می کنیم، بدون اینکه پولی در جریان باشد و به همین علت بدون ایجادتورم، زمینه اشتغال را فراهم می کند.
وی گفت: ارزش تضامینی که در شرکت های لیزینگ دارای مجوز گرفته می شود، راحت تر و بیشتر از خود کالاست که از تجهیزات پزشکی گرفته تا هواپیما و خودرو در رهن قرار می گیرد و حداقل یک ضامن برای مبالغ بالا نیاز است.
شیروانی با بیان اینکه بیشترین زمان برای بهره مندی از تسهیلات لیزینگ حدود 4 روز است، زمان بازپرداخت اقساط را 3 و 5 و 7 سال بیان کرد و گفت: برای لیزینگ مسکن در صورت صدور مجوز بنا داریم با منابعی که ایجاد می شود زمان باز پرداخت را به 9 سال هم برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان