کد خبر:
۳۱۸۸۶ ۱۴:۴۱
۱۳۹۵/۰۵/۰۳
جریانی که بنیان صنعت قطعه سازی را هدف قرار داده است
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان می گوید جریان واردات قطعات به کشور، بنیان صنعت قطعه سازی را برهم خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد باقر رجال در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : عدم جلوگیری از ورود قطعات و تداوم سیر واردات قطعات توسط برخی شرکتهای قطعه ساز، قطعا به صنعت قطعه سازی کشور ضربه جدی وارد خواهد کرد.
وی اظهار داشت : متاسفانه هم اکنون بخش مهمی از قطعات وارداتی توسط برخی شرکتهای قطعه ساز و به سفارش خودروسازان صورت می گیرد.قطعات ارزان و گاها کم کیفیتی که به لحاظ قیمتی منافع شرکتها را به دنبال دارد.
وی تصریح کرد : البته در این راستا اقداماتی در غالب نامه و درخواست تنظیم و به دستگاههای مسئول و ناظر ارسال شده است اما تاکنون نتیجه ای را به همراه نداشته است.
وی اظهار داشت : امروز قطعاتی که با اجبار خودروسازان توسط برخی قطعه سازان داخلی وارد و تامین می شود منافعی را به جهت خرید تولیدات داخلی در بخش تعرفه های گمرکی برای خودروساز به دنبال دارد به طوری که خودروسازان با عنوان خرید قطعه از قطعه ساز داخلی از برخی از قوانین بهره مند شده و مشمول معافیت ها و تخفیفات گمرکی می شوند .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر ممانعتی از سوی خودروساز نسبت به ورود و تامین قطعات وارداتی صورت نمی گیرد ، خاظر نشان کرد : با توجه به تاثیر این اقدام در کاهش هزینه تولید، عملا شرکتها در این ارتباط اقدامی انجام نمی دهند بلکه غالبا به جهت منافعی که دارند قطعه سازان را در این راستا تشویق می کنند و از کلیه مزایا و تخفیفات تعرفه ای ساخت داخل نیز بهره مند می شوند.
رجال با اشاره به لزوم رفع مشکل بسیار جدی واردات قطعات به کشور تصریح کرد : متاسفانه این مساله با وجود برخی اقدامات در رفع آن همچنان ادامه دارد امید است با شکل گیری هیات مدیره جدید انجمن قطعه سازان و رفع موانع موجود بتوانیم بهتر در این زمینه پی گیری نموده تا این مشکل که بنیان قطعه سازی کشور را هدف گرفته را حل نماییم.
وی اظهار داشت : متاسفانه هم اکنون بخش مهمی از قطعات وارداتی توسط برخی شرکتهای قطعه ساز و به سفارش خودروسازان صورت می گیرد.قطعات ارزان و گاها کم کیفیتی که به لحاظ قیمتی منافع شرکتها را به دنبال دارد.
وی تصریح کرد : البته در این راستا اقداماتی در غالب نامه و درخواست تنظیم و به دستگاههای مسئول و ناظر ارسال شده است اما تاکنون نتیجه ای را به همراه نداشته است.
وی اظهار داشت : امروز قطعاتی که با اجبار خودروسازان توسط برخی قطعه سازان داخلی وارد و تامین می شود منافعی را به جهت خرید تولیدات داخلی در بخش تعرفه های گمرکی برای خودروساز به دنبال دارد به طوری که خودروسازان با عنوان خرید قطعه از قطعه ساز داخلی از برخی از قوانین بهره مند شده و مشمول معافیت ها و تخفیفات گمرکی می شوند .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر ممانعتی از سوی خودروساز نسبت به ورود و تامین قطعات وارداتی صورت نمی گیرد ، خاظر نشان کرد : با توجه به تاثیر این اقدام در کاهش هزینه تولید، عملا شرکتها در این ارتباط اقدامی انجام نمی دهند بلکه غالبا به جهت منافعی که دارند قطعه سازان را در این راستا تشویق می کنند و از کلیه مزایا و تخفیفات تعرفه ای ساخت داخل نیز بهره مند می شوند.
رجال با اشاره به لزوم رفع مشکل بسیار جدی واردات قطعات به کشور تصریح کرد : متاسفانه این مساله با وجود برخی اقدامات در رفع آن همچنان ادامه دارد امید است با شکل گیری هیات مدیره جدید انجمن قطعه سازان و رفع موانع موجود بتوانیم بهتر در این زمینه پی گیری نموده تا این مشکل که بنیان قطعه سازی کشور را هدف گرفته را حل نماییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است