جنسیس G80 در آمریکا معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: جنسیس اولین سدان لوکس دیفرانسیل عقب هیوندای بود که در سال 2008 برای رقابت با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به بازار آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: جنسیس اولین سدان لوکس دیفرانسیل عقب هیوندای بود
که در سال 2008 برای رقابت با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به بازار
آمد. نسل دوم این خودرو نیز با ظاهری متحول شده در سال 2013 معرفی شد؛ اما
چندی پیش هیوندای تصمیم گرفت جنسیس را بهعنوان برندی مجزا و لوکس از برند
هیوندای جدا کرده و محصولات جدیدی را تحت برند مستقل جنسیس عرضه کند. اولین
خودرویی که تحت برند مستقل جنسیس عرضه شد، سدان لوکس G90 بود که درواقع
جایگزین یا نسل دوم سدان فول سایز لوکس هیوندای اکوس محسوب میشود.

حال سازندهٔ کرهای، سدان جنسیس که تا پیشازاین با برند هیوندای و بانام جنسیس عرضه میشد را به برندِ مجزای جنسیس منتقل کرده و آنرا بانام جنسیس G80 معرفی نموده است؛ بنابراین، جنسیس G80 در اصل همان هیوندای جنسیس سابق است که با تغییرات بیرونیِ جزئی ارائهشده و هیوندای جزئیات و مشخصات آنرا بهطور کامل منتشر کرده است. ازجملهٔ تغییرات ظاهری جنسیس G80 نسبت به هیوندای جنسیس میتوان به تغییراتی در سپر عقب، تغییر سر اگزوزها و تغییر رینگها اشاره کرد درحالیکه لوگوی هیوندای در قسمت عقبی آن نیز با لوگوی جنسیس جایگزین شده است. این خودرو با چراغهای جلوی HID بایزنون، LEDهای روشنایی در روز و رینگهای آلیاژی 18 یا 19 اینچی ارائه میگردد.



فضای داخلی نیز کاملاً با نسخهٔ قبلی یکسان است و در آن تجهیزات استانداردی چون تنظیم برقی صندلیهای جلو در 12 جهت، روکش چرم صندلیها، نمایشگر 8 اینچی به همراه سیستم چندرسانهای، GPS و سازگار با اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل، سیستم تهویهٔ اتوماتیک دو منطقهای و گرمکن صندلیهای جلو وجود دارد. خریداران با جیب پُرپولتر نیز میتوانند سقف پانوراما و سانروف، سامانهٔ نمایشگر سربالا، تهویهٔ صندلیهای جلو، تریم آلومینیوم/چوب واقعی، سیستم چندرسانهای بهروز شده بههمراه صفحهنمایش 9.2 اینچی و یک سیستم صوتی با 17 بلندگو را سفارش دهند.





ازآنجاییکه جنسیس G80 برای رقابت مستقیم با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس طراحیشده است، مجموعهٔ کاملی از تجهیزات و ویژگیهای ایمنی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم تشخیص نقاط کور را ارائه میکند. همچنین خریداران میتوانند کروز کنترل هوشمند با تکنولوژی توقف و حرکت را نیز برای آن سفارش دهند.



در زیر کاپوت این سدان لوکس کرهای دو نوع موتور مختلف نصب میگردد. مدل پایه مجهز به یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 با 310 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است درحالیکه میتوان موتور توانمند 5 لیتری V8 را با 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور بهصورت اختیاری برای آن سفارش داد. قدرت هر دو موتور توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میگردد. یک سیستم چهارچرخ محرک نیز برای جنسیس G80 قابل سفارش است که البته در این صورت مصرف سوخت خودرو را از 13 لیتر در شهر، 8.4 لیتر در جاده و 10.7 لیتر بهصورت ترکیبی در صد کیلومتر به 14.7 لیتر در شهر، 9.4 لیتر در جاده و 12.4 لیتر بهصورت ترکیبی در صد کیلومتر افزایش میدهد.

حال سازندهٔ کرهای، سدان جنسیس که تا پیشازاین با برند هیوندای و بانام جنسیس عرضه میشد را به برندِ مجزای جنسیس منتقل کرده و آنرا بانام جنسیس G80 معرفی نموده است؛ بنابراین، جنسیس G80 در اصل همان هیوندای جنسیس سابق است که با تغییرات بیرونیِ جزئی ارائهشده و هیوندای جزئیات و مشخصات آنرا بهطور کامل منتشر کرده است. ازجملهٔ تغییرات ظاهری جنسیس G80 نسبت به هیوندای جنسیس میتوان به تغییراتی در سپر عقب، تغییر سر اگزوزها و تغییر رینگها اشاره کرد درحالیکه لوگوی هیوندای در قسمت عقبی آن نیز با لوگوی جنسیس جایگزین شده است. این خودرو با چراغهای جلوی HID بایزنون، LEDهای روشنایی در روز و رینگهای آلیاژی 18 یا 19 اینچی ارائه میگردد.



فضای داخلی نیز کاملاً با نسخهٔ قبلی یکسان است و در آن تجهیزات استانداردی چون تنظیم برقی صندلیهای جلو در 12 جهت، روکش چرم صندلیها، نمایشگر 8 اینچی به همراه سیستم چندرسانهای، GPS و سازگار با اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل، سیستم تهویهٔ اتوماتیک دو منطقهای و گرمکن صندلیهای جلو وجود دارد. خریداران با جیب پُرپولتر نیز میتوانند سقف پانوراما و سانروف، سامانهٔ نمایشگر سربالا، تهویهٔ صندلیهای جلو، تریم آلومینیوم/چوب واقعی، سیستم چندرسانهای بهروز شده بههمراه صفحهنمایش 9.2 اینچی و یک سیستم صوتی با 17 بلندگو را سفارش دهند.





ازآنجاییکه جنسیس G80 برای رقابت مستقیم با بامو سری 5 و مرسدس بنز E کلاس طراحیشده است، مجموعهٔ کاملی از تجهیزات و ویژگیهای ایمنی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم تشخیص نقاط کور را ارائه میکند. همچنین خریداران میتوانند کروز کنترل هوشمند با تکنولوژی توقف و حرکت را نیز برای آن سفارش دهند.



در زیر کاپوت این سدان لوکس کرهای دو نوع موتور مختلف نصب میگردد. مدل پایه مجهز به یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 با 310 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است درحالیکه میتوان موتور توانمند 5 لیتری V8 را با 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور بهصورت اختیاری برای آن سفارش داد. قدرت هر دو موتور توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میگردد. یک سیستم چهارچرخ محرک نیز برای جنسیس G80 قابل سفارش است که البته در این صورت مصرف سوخت خودرو را از 13 لیتر در شهر، 8.4 لیتر در جاده و 10.7 لیتر بهصورت ترکیبی در صد کیلومتر به 14.7 لیتر در شهر، 9.4 لیتر در جاده و 12.4 لیتر بهصورت ترکیبی در صد کیلومتر افزایش میدهد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو