جنسیس G80 در آمریکا معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: جنسیس اولین سدان لوکس دیفرانسیل عقب هیوندای بود که در سال 2008 برای رقابت با ب‌ام‌و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به بازار آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: جنسیس اولین سدان لوکس دیفرانسیل عقب هیوندای بود
که در سال 2008 برای رقابت با ب‌ام‌و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس به بازار
آمد. نسل دوم این خودرو نیز با ظاهری متحول شده در سال 2013 معرفی شد؛ اما
چندی پیش هیوندای تصمیم گرفت جنسیس را به‌عنوان برندی مجزا و لوکس از برند
هیوندای جدا کرده و محصولات جدیدی را تحت برند مستقل جنسیس عرضه کند. اولین
خودرویی که تحت برند مستقل جنسیس عرضه شد، سدان لوکس G90 بود که درواقع
جایگزین یا نسل دوم سدان فول سایز لوکس هیوندای اکوس محسوب می‌شود.
حال سازندهٔ کره‌ای، سدان جنسیس که تا پیش‌ازاین با برند هیوندای و بانام جنسیس عرضه می‌شد را به برندِ مجزای جنسیس منتقل کرده و آن‌را بانام جنسیس G80 معرفی نموده است؛ بنابراین، جنسیس G80 در اصل همان هیوندای جنسیس سابق است که با تغییرات بیرونیِ جزئی ارائه‌شده و هیوندای جزئیات و مشخصات آن‌را به‌طور کامل منتشر کرده است. ازجملهٔ تغییرات ظاهری جنسیس G80 نسبت به هیوندای جنسیس می‌توان به تغییراتی در سپر عقب، تغییر سر اگزوزها و تغییر رینگ‌ها اشاره کرد درحالی‌که لوگوی هیوندای در قسمت عقبی آن نیز با لوگوی جنسیس جایگزین شده است. این خودرو با چراغ‌های جلوی HID بای‌زنون، LEDهای روشنایی در روز و رینگ‌های آلیاژی 18 یا 19 اینچی ارائه می‌گردد.
فضای داخلی نیز کاملاً با نسخهٔ قبلی یکسان است و در آن تجهیزات استانداردی چون تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 12 جهت، روکش چرم صندلی‌ها، نمایشگر 8 اینچی به همراه سیستم چندرسانه‌ای، GPS و سازگار با اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل، سیستم تهویهٔ اتوماتیک دو منطقه‌ای و گرم‌کن صندلی‌های جلو وجود دارد. خریداران با جیب پُرپول‌تر نیز می‌توانند سقف پانوراما و سانروف، سامانهٔ نمایشگر سربالا، تهویهٔ صندلی‌های جلو، تریم آلومینیوم/چوب واقعی، سیستم چندرسانه‌ای به‌روز شده به‌همراه صفحه‌نمایش 9.2 اینچی و یک سیستم صوتی با 17 بلندگو را سفارش دهند.
ازآنجایی‌که جنسیس G80 برای رقابت مستقیم با ب‌ام‌و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس طراحی‌شده است، مجموعهٔ کاملی از تجهیزات و ویژگی‌های ایمنی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم تشخیص نقاط کور را ارائه می‌کند. همچنین خریداران می‌توانند کروز کنترل هوشمند با تکنولوژی توقف و حرکت را نیز برای آن سفارش دهند.
در زیر کاپوت این سدان لوکس کره‌ای دو نوع موتور مختلف نصب می‌گردد. مدل پایه مجهز به یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 با 310 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که می‌توان موتور توانمند 5 لیتری V8 را با 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور به‌صورت اختیاری برای آن سفارش داد. قدرت هر دو موتور توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌گردد. یک سیستم چهارچرخ محرک نیز برای جنسیس G80 قابل سفارش است که البته در این صورت مصرف سوخت خودرو را از 13 لیتر در شهر، 8.4 لیتر در جاده و 10.7 لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر به 14.7 لیتر در شهر، 9.4 لیتر در جاده و 12.4 لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر افزایش می‌دهد. 
حال سازندهٔ کره‌ای، سدان جنسیس که تا پیش‌ازاین با برند هیوندای و بانام جنسیس عرضه می‌شد را به برندِ مجزای جنسیس منتقل کرده و آن‌را بانام جنسیس G80 معرفی نموده است؛ بنابراین، جنسیس G80 در اصل همان هیوندای جنسیس سابق است که با تغییرات بیرونیِ جزئی ارائه‌شده و هیوندای جزئیات و مشخصات آن‌را به‌طور کامل منتشر کرده است. ازجملهٔ تغییرات ظاهری جنسیس G80 نسبت به هیوندای جنسیس می‌توان به تغییراتی در سپر عقب، تغییر سر اگزوزها و تغییر رینگ‌ها اشاره کرد درحالی‌که لوگوی هیوندای در قسمت عقبی آن نیز با لوگوی جنسیس جایگزین شده است. این خودرو با چراغ‌های جلوی HID بای‌زنون، LEDهای روشنایی در روز و رینگ‌های آلیاژی 18 یا 19 اینچی ارائه می‌گردد.
فضای داخلی نیز کاملاً با نسخهٔ قبلی یکسان است و در آن تجهیزات استانداردی چون تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 12 جهت، روکش چرم صندلی‌ها، نمایشگر 8 اینچی به همراه سیستم چندرسانه‌ای، GPS و سازگار با اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل، سیستم تهویهٔ اتوماتیک دو منطقه‌ای و گرم‌کن صندلی‌های جلو وجود دارد. خریداران با جیب پُرپول‌تر نیز می‌توانند سقف پانوراما و سانروف، سامانهٔ نمایشگر سربالا، تهویهٔ صندلی‌های جلو، تریم آلومینیوم/چوب واقعی، سیستم چندرسانه‌ای به‌روز شده به‌همراه صفحه‌نمایش 9.2 اینچی و یک سیستم صوتی با 17 بلندگو را سفارش دهند.
ازآنجایی‌که جنسیس G80 برای رقابت مستقیم با ب‌ام‌و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس طراحی‌شده است، مجموعهٔ کاملی از تجهیزات و ویژگی‌های ایمنی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم تشخیص نقاط کور را ارائه می‌کند. همچنین خریداران می‌توانند کروز کنترل هوشمند با تکنولوژی توقف و حرکت را نیز برای آن سفارش دهند.
در زیر کاپوت این سدان لوکس کره‌ای دو نوع موتور مختلف نصب می‌گردد. مدل پایه مجهز به یک پیشرانهٔ 3.8 لیتری V6 با 310 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که می‌توان موتور توانمند 5 لیتری V8 را با 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور به‌صورت اختیاری برای آن سفارش داد. قدرت هر دو موتور توسط یک گیربکس 8 سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌گردد. یک سیستم چهارچرخ محرک نیز برای جنسیس G80 قابل سفارش است که البته در این صورت مصرف سوخت خودرو را از 13 لیتر در شهر، 8.4 لیتر در جاده و 10.7 لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر به 14.7 لیتر در شهر، 9.4 لیتر در جاده و 12.4 لیتر به‌صورت ترکیبی در صد کیلومتر افزایش می‌دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها