کیفیت هوای تهران در هفته گذشته چگونه بود؟
پدال نیوز: ارزیابی هفتگی شاخص کیفیت هوای تهران حاکی از آن است که در هفته گذشته (۳۰ خرداد تا ۵ تیر) پایتخت ۴ روز شرایط ناسالم برای گروههای حساس و ۳ روز سالم از نظر کیفیت هوا را پشت سر گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، واحد پایش و پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوا در گزارش هفتگی خود از وضعیت هوای تهران اعلام کرد: بررسی میانگین تغییرات ساعتی غلظت ذرات معلق کمتر از 10 و 2.5 میکرون ( PM10 وPM2.5) اندازهگیری شده در ایستگاههای سنجش آلودگی هوای تهران و پارامترهای هواشناسی مربوط به روزهای 30 خرداد تا 5 تیر نشان میدهد که اگر چه باد نسبت به هفتههای پیشین از سرعت پایینتری برخوردار بوده است، اما جهت آن در چگونگی شاخص کیفیت هوا موثر بوده و در بعضی روزها موجب پاکسازی هوای تهران و در روزهای دیگری موجب ورود گرد و غبار شده است.
مریم نادری، مدیر واحد پایش و پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوا، در این باره گفت: «بررسی وضعیت گلبادها نشان میدهد در هفته گذشته بادی که در تهران وزیده از سرعت نسبتاً متوسطی برخوردار بوده و جهت متغیری داشته است. برای مثال در اکثر ساعات روز شنبه و یکشنبه سرعت باد بین 3 تا 4 متر بر ثانیه متغیر بوده و شرایط مطلوبی از نظر کیفیت هوا در این دو روز به وجود آورده است؛ البته در برخی ساعات افزایش لحظههای سرعت باد به بیش از 5 متر بر ثانیه نیز به کاهش غلظت آلایندهها کمک کرده است.»
وی ادامه داد: «روزهای دوشنبه و سهشنبه اگرچه سرعت باد نسبت به دو روز قبل تغییر چندانی نداشته است، اما دوشنبه جهت غالب جنوبغربی و جنوبشرقی و سهشنبه با جهت متغیر بین شمالغرب تا جنوبشرق باعث انتقال و تجمع آلایندهها در سطح شهر شده و شرایط ناسالم برای گروههای حساس را به وجود آورده است.»
به گفته نادری، روزهای چهارشنبه و پنجشنبه نیز سرعت باد بین 3 تا 4 متر بر ثانیه متغیر بوده و جهت غالب آن جنوبشرقی بوده و تجمع آلایندهها در سطح شهر باعث شده است که شرایط ناسالم برای گروههای حساس را در پی داشته باشد. روز جمعه نیز جریان باد از تمام جهات باعث پراکنش آلایندهها شده و شرایط سالمی از نظر شاخص کیفیت هوا به وجود آمده است.
اطلاعات غلظت آلایندهها بر اساس داده ایستگاههای شرکت کنترل کیفیت هوا و اطلاعات هواشناسی اندازهگیری شده در ایستگاه مهرآباد از پایگاه اطلاعات دانشگاه وایومینگ تهیه شده است.
مریم نادری، مدیر واحد پایش و پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوا، در این باره گفت: «بررسی وضعیت گلبادها نشان میدهد در هفته گذشته بادی که در تهران وزیده از سرعت نسبتاً متوسطی برخوردار بوده و جهت متغیری داشته است. برای مثال در اکثر ساعات روز شنبه و یکشنبه سرعت باد بین 3 تا 4 متر بر ثانیه متغیر بوده و شرایط مطلوبی از نظر کیفیت هوا در این دو روز به وجود آورده است؛ البته در برخی ساعات افزایش لحظههای سرعت باد به بیش از 5 متر بر ثانیه نیز به کاهش غلظت آلایندهها کمک کرده است.»
وی ادامه داد: «روزهای دوشنبه و سهشنبه اگرچه سرعت باد نسبت به دو روز قبل تغییر چندانی نداشته است، اما دوشنبه جهت غالب جنوبغربی و جنوبشرقی و سهشنبه با جهت متغیر بین شمالغرب تا جنوبشرق باعث انتقال و تجمع آلایندهها در سطح شهر شده و شرایط ناسالم برای گروههای حساس را به وجود آورده است.»
به گفته نادری، روزهای چهارشنبه و پنجشنبه نیز سرعت باد بین 3 تا 4 متر بر ثانیه متغیر بوده و جهت غالب آن جنوبشرقی بوده و تجمع آلایندهها در سطح شهر باعث شده است که شرایط ناسالم برای گروههای حساس را در پی داشته باشد. روز جمعه نیز جریان باد از تمام جهات باعث پراکنش آلایندهها شده و شرایط سالمی از نظر شاخص کیفیت هوا به وجود آمده است.
اطلاعات غلظت آلایندهها بر اساس داده ایستگاههای شرکت کنترل کیفیت هوا و اطلاعات هواشناسی اندازهگیری شده در ایستگاه مهرآباد از پایگاه اطلاعات دانشگاه وایومینگ تهیه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها