آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۸۲۵
۱۳:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۰۲

مزدا به دنبال ارتقای برند خود در جهان

پدال نیوز: اخیرا فروش شرکت مزدا در بازار خودروی آمریکا کاهش یافته و این در حالی است که وضعیت کلی بازار خودرو در آمریکا چندان خوب نیست و بازار از رونق چندانی برخوردار نیست اما با انتصاب ماسوهیرو مورو به عنوان مدیر اجرایی جدید شرکت خودروسازی مزدا در آمریکای شمالی، کارشناسان آن را به عنوان اقدامی جدی در جهت ارتقای جایگاه برند مزدا در بازار آمریکا ارزیابی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، آقای ماسوهیرو مورو که پیش از این به عنوان مدیر بخش بازاریابی جهانی شرکت مزدا فعالیت می کرده است دید ویژه ای نسبت به مقوله مدیریت برند داشته و معتقد است موفقیت این خودروساز ژاپنی در بازار خودروی آمریکا و سایر بازارهای جهانی از مسیر ارتقای جایگاه برند آن در جهان می گذرد.
 
مدیر اجرایی مزدا در این رابطه می گوید: «تغییرات صورت گرفته در راستای ارتقای ارزش برند و محصولات مزدا بوده و این موضوع به معنای ارزش بسیار زیاد مشتریان برای ما است.»
 
سخنان مدیر اجرایی مزدا در شرایطی مطرح می شود که سهم این خودروساز ژاپنی از بازار جهانی خودرو کمتر از 2درصد است اما در سال های اخیر شرکت مزدا تلاش کرده است با ایجاد تغییرات اساسی در خطوط تولید محصولات خود و بازنگری در بخش های مختلف این شرکت، ضمن رقابت با خودروسازان بزرگ جهان سهم خود را از بازارهای جهانی افزایش دهد.
 
حرکت در مسیر کسب تکنولوژی های جدید از طریق توسعه پلتفرم SkyActiv، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود در سگمنت محبوب خودروهای SUV و در نهایت تلاش برای تولید خودروهای نسبتا لوکس از جمله اقدامات این خودروساز ژاپنی در جهت بهبود وضعیت برند خود در بازارهای جهانی است.
 
با این حال و با وجود تلاش ها و تغییرات صورت گرفته، شرکت مزدا تاکنون شاهد نتیجه ملموسی نبوده و میزان فروش این شرکت در بازار خودروی آمریکا در نیمه نخست سال 2016 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به میزان 8درصد کاهش یافته است.
 
در همین چارچوب روبرت دیویس، معاون عملیات اجرایی مزدا در بازار آمریکا می گوید دلیل اصلی کاهش فروش مزدا در بازار ایالات متحده تمرکز این شرکت بر تولید و عرضه مدل CX-9 خود به بازار بوده و به دلیل عدم عرضه مدل پیشین این خودروی SUV به نمایندگی های فروش، به شکل قابل توجهی از میزان فروش این شرکت ژاپنی کاسته شده است.
 
با وجود کاهش فروش مزدا در بازار آمریکا این شرکت همچنان برنامه های خود برای ارتقای ارزش برند را پیگیری می کند.
 
در همین چارچوب آقای مورو می گوید: «مزدا از سال ها قبل و پس از بحران اقتصادی جهانی برای ارتقای برند و جایگاه خود در بازارهای جهانی برنامه ریزی کرده است.» گفتنی است این سخنان در شرایطی مطرح می شود که تغییرات در مزدا تنها به بازنگری در خطوط تولید منحصر نبوده و این شرکت در حال حاضر استراتژی پیشین خود در قبال بازار را نیز به کلی تغییر داده است.
 
مدیر اجرایی جدید شرکت مزدا در رابطه با تغییر استراتژی و موضع این خودروساز ژاپنی در قبال بازار اظهار داشت: «پیش از این استراتژی شرکت افزایش فروش به هر قیمتی بود به همین دلیل محصولات مزدا با تخفیف قابل توجهی به فروش می رسیدند و از این رو مشتریان از ارزش واقعی خودرویی که خریداری می کردند بی اطلاع بودند.»
 
وی ادامه داد: «ما در گذشته تمرکز بسیار زیادی بر فروش خودروهای کوچک داشتیم و به این دلیل میزان درآمدمان نیز بسیار کوچک بوده و عملا برنامه ای برای حفظ مشتریان خود نداشته ایم.»
 
ماساهیرو مورو در انتها اضافه کرد که تنها راه تغییر و بهبود جایگاه برند مزدا متقاعد ساختن مشتریان و فروشندگان خودرو از طریق به کارگیری استراتژی های مربوط به مدیریت برند است، چرا که هدف نهایی ما بدل شدن برند مزدا به جایگزینی هوشمندانه برای برندهای لوکس است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا