مزدا به دنبال ارتقای برند خود در جهان
پدال نیوز: اخیرا فروش شرکت مزدا در بازار خودروی آمریکا کاهش یافته و این در حالی است که وضعیت کلی بازار خودرو در آمریکا چندان خوب نیست و بازار از رونق چندانی برخوردار نیست اما با انتصاب ماسوهیرو مورو به عنوان مدیر اجرایی جدید شرکت خودروسازی مزدا در آمریکای شمالی، کارشناسان آن را به عنوان اقدامی جدی در جهت ارتقای جایگاه برند مزدا در بازار آمریکا ارزیابی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، آقای ماسوهیرو مورو که پیش از این به عنوان مدیر بخش بازاریابی جهانی شرکت مزدا فعالیت می کرده است دید ویژه ای نسبت به مقوله مدیریت برند داشته و معتقد است موفقیت این خودروساز ژاپنی در بازار خودروی آمریکا و سایر بازارهای جهانی از مسیر ارتقای جایگاه برند آن در جهان می گذرد.
مدیر اجرایی مزدا در این رابطه می گوید: «تغییرات صورت گرفته در راستای ارتقای ارزش برند و محصولات مزدا بوده و این موضوع به معنای ارزش بسیار زیاد مشتریان برای ما است.»
سخنان مدیر اجرایی مزدا در شرایطی مطرح می شود که سهم این خودروساز ژاپنی از بازار جهانی خودرو کمتر از 2درصد است اما در سال های اخیر شرکت مزدا تلاش کرده است با ایجاد تغییرات اساسی در خطوط تولید محصولات خود و بازنگری در بخش های مختلف این شرکت، ضمن رقابت با خودروسازان بزرگ جهان سهم خود را از بازارهای جهانی افزایش دهد.
حرکت در مسیر کسب تکنولوژی های جدید از طریق توسعه پلتفرم SkyActiv، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود در سگمنت محبوب خودروهای SUV و در نهایت تلاش برای تولید خودروهای نسبتا لوکس از جمله اقدامات این خودروساز ژاپنی در جهت بهبود وضعیت برند خود در بازارهای جهانی است.
با این حال و با وجود تلاش ها و تغییرات صورت گرفته، شرکت مزدا تاکنون شاهد نتیجه ملموسی نبوده و میزان فروش این شرکت در بازار خودروی آمریکا در نیمه نخست سال 2016 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به میزان 8درصد کاهش یافته است.
در همین چارچوب روبرت دیویس، معاون عملیات اجرایی مزدا در بازار آمریکا می گوید دلیل اصلی کاهش فروش مزدا در بازار ایالات متحده تمرکز این شرکت بر تولید و عرضه مدل CX-9 خود به بازار بوده و به دلیل عدم عرضه مدل پیشین این خودروی SUV به نمایندگی های فروش، به شکل قابل توجهی از میزان فروش این شرکت ژاپنی کاسته شده است.
با وجود کاهش فروش مزدا در بازار آمریکا این شرکت همچنان برنامه های خود برای ارتقای ارزش برند را پیگیری می کند.
در همین چارچوب آقای مورو می گوید: «مزدا از سال ها قبل و پس از بحران اقتصادی جهانی برای ارتقای برند و جایگاه خود در بازارهای جهانی برنامه ریزی کرده است.» گفتنی است این سخنان در شرایطی مطرح می شود که تغییرات در مزدا تنها به بازنگری در خطوط تولید منحصر نبوده و این شرکت در حال حاضر استراتژی پیشین خود در قبال بازار را نیز به کلی تغییر داده است.
مدیر اجرایی جدید شرکت مزدا در رابطه با تغییر استراتژی و موضع این خودروساز ژاپنی در قبال بازار اظهار داشت: «پیش از این استراتژی شرکت افزایش فروش به هر قیمتی بود به همین دلیل محصولات مزدا با تخفیف قابل توجهی به فروش می رسیدند و از این رو مشتریان از ارزش واقعی خودرویی که خریداری می کردند بی اطلاع بودند.»
وی ادامه داد: «ما در گذشته تمرکز بسیار زیادی بر فروش خودروهای کوچک داشتیم و به این دلیل میزان درآمدمان نیز بسیار کوچک بوده و عملا برنامه ای برای حفظ مشتریان خود نداشته ایم.»
ماساهیرو مورو در انتها اضافه کرد که تنها راه تغییر و بهبود جایگاه برند مزدا متقاعد ساختن مشتریان و فروشندگان خودرو از طریق به کارگیری استراتژی های مربوط به مدیریت برند است، چرا که هدف نهایی ما بدل شدن برند مزدا به جایگزینی هوشمندانه برای برندهای لوکس است.
مدیر اجرایی مزدا در این رابطه می گوید: «تغییرات صورت گرفته در راستای ارتقای ارزش برند و محصولات مزدا بوده و این موضوع به معنای ارزش بسیار زیاد مشتریان برای ما است.»
سخنان مدیر اجرایی مزدا در شرایطی مطرح می شود که سهم این خودروساز ژاپنی از بازار جهانی خودرو کمتر از 2درصد است اما در سال های اخیر شرکت مزدا تلاش کرده است با ایجاد تغییرات اساسی در خطوط تولید محصولات خود و بازنگری در بخش های مختلف این شرکت، ضمن رقابت با خودروسازان بزرگ جهان سهم خود را از بازارهای جهانی افزایش دهد.
حرکت در مسیر کسب تکنولوژی های جدید از طریق توسعه پلتفرم SkyActiv، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود در سگمنت محبوب خودروهای SUV و در نهایت تلاش برای تولید خودروهای نسبتا لوکس از جمله اقدامات این خودروساز ژاپنی در جهت بهبود وضعیت برند خود در بازارهای جهانی است.
با این حال و با وجود تلاش ها و تغییرات صورت گرفته، شرکت مزدا تاکنون شاهد نتیجه ملموسی نبوده و میزان فروش این شرکت در بازار خودروی آمریکا در نیمه نخست سال 2016 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به میزان 8درصد کاهش یافته است.
در همین چارچوب روبرت دیویس، معاون عملیات اجرایی مزدا در بازار آمریکا می گوید دلیل اصلی کاهش فروش مزدا در بازار ایالات متحده تمرکز این شرکت بر تولید و عرضه مدل CX-9 خود به بازار بوده و به دلیل عدم عرضه مدل پیشین این خودروی SUV به نمایندگی های فروش، به شکل قابل توجهی از میزان فروش این شرکت ژاپنی کاسته شده است.
با وجود کاهش فروش مزدا در بازار آمریکا این شرکت همچنان برنامه های خود برای ارتقای ارزش برند را پیگیری می کند.
در همین چارچوب آقای مورو می گوید: «مزدا از سال ها قبل و پس از بحران اقتصادی جهانی برای ارتقای برند و جایگاه خود در بازارهای جهانی برنامه ریزی کرده است.» گفتنی است این سخنان در شرایطی مطرح می شود که تغییرات در مزدا تنها به بازنگری در خطوط تولید منحصر نبوده و این شرکت در حال حاضر استراتژی پیشین خود در قبال بازار را نیز به کلی تغییر داده است.
مدیر اجرایی جدید شرکت مزدا در رابطه با تغییر استراتژی و موضع این خودروساز ژاپنی در قبال بازار اظهار داشت: «پیش از این استراتژی شرکت افزایش فروش به هر قیمتی بود به همین دلیل محصولات مزدا با تخفیف قابل توجهی به فروش می رسیدند و از این رو مشتریان از ارزش واقعی خودرویی که خریداری می کردند بی اطلاع بودند.»
وی ادامه داد: «ما در گذشته تمرکز بسیار زیادی بر فروش خودروهای کوچک داشتیم و به این دلیل میزان درآمدمان نیز بسیار کوچک بوده و عملا برنامه ای برای حفظ مشتریان خود نداشته ایم.»
ماساهیرو مورو در انتها اضافه کرد که تنها راه تغییر و بهبود جایگاه برند مزدا متقاعد ساختن مشتریان و فروشندگان خودرو از طریق به کارگیری استراتژی های مربوط به مدیریت برند است، چرا که هدف نهایی ما بدل شدن برند مزدا به جایگزینی هوشمندانه برای برندهای لوکس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها