مزدا به دنبال ارتقای برند خود در جهان
پدال نیوز: اخیرا فروش شرکت مزدا در بازار خودروی آمریکا کاهش یافته و این در حالی است که وضعیت کلی بازار خودرو در آمریکا چندان خوب نیست و بازار از رونق چندانی برخوردار نیست اما با انتصاب ماسوهیرو مورو به عنوان مدیر اجرایی جدید شرکت خودروسازی مزدا در آمریکای شمالی، کارشناسان آن را به عنوان اقدامی جدی در جهت ارتقای جایگاه برند مزدا در بازار آمریکا ارزیابی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، آقای ماسوهیرو مورو که پیش از این به عنوان مدیر بخش بازاریابی جهانی شرکت مزدا فعالیت می کرده است دید ویژه ای نسبت به مقوله مدیریت برند داشته و معتقد است موفقیت این خودروساز ژاپنی در بازار خودروی آمریکا و سایر بازارهای جهانی از مسیر ارتقای جایگاه برند آن در جهان می گذرد.
مدیر اجرایی مزدا در این رابطه می گوید: «تغییرات صورت گرفته در راستای ارتقای ارزش برند و محصولات مزدا بوده و این موضوع به معنای ارزش بسیار زیاد مشتریان برای ما است.»
سخنان مدیر اجرایی مزدا در شرایطی مطرح می شود که سهم این خودروساز ژاپنی از بازار جهانی خودرو کمتر از 2درصد است اما در سال های اخیر شرکت مزدا تلاش کرده است با ایجاد تغییرات اساسی در خطوط تولید محصولات خود و بازنگری در بخش های مختلف این شرکت، ضمن رقابت با خودروسازان بزرگ جهان سهم خود را از بازارهای جهانی افزایش دهد.
حرکت در مسیر کسب تکنولوژی های جدید از طریق توسعه پلتفرم SkyActiv، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود در سگمنت محبوب خودروهای SUV و در نهایت تلاش برای تولید خودروهای نسبتا لوکس از جمله اقدامات این خودروساز ژاپنی در جهت بهبود وضعیت برند خود در بازارهای جهانی است.
با این حال و با وجود تلاش ها و تغییرات صورت گرفته، شرکت مزدا تاکنون شاهد نتیجه ملموسی نبوده و میزان فروش این شرکت در بازار خودروی آمریکا در نیمه نخست سال 2016 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به میزان 8درصد کاهش یافته است.
در همین چارچوب روبرت دیویس، معاون عملیات اجرایی مزدا در بازار آمریکا می گوید دلیل اصلی کاهش فروش مزدا در بازار ایالات متحده تمرکز این شرکت بر تولید و عرضه مدل CX-9 خود به بازار بوده و به دلیل عدم عرضه مدل پیشین این خودروی SUV به نمایندگی های فروش، به شکل قابل توجهی از میزان فروش این شرکت ژاپنی کاسته شده است.
با وجود کاهش فروش مزدا در بازار آمریکا این شرکت همچنان برنامه های خود برای ارتقای ارزش برند را پیگیری می کند.
در همین چارچوب آقای مورو می گوید: «مزدا از سال ها قبل و پس از بحران اقتصادی جهانی برای ارتقای برند و جایگاه خود در بازارهای جهانی برنامه ریزی کرده است.» گفتنی است این سخنان در شرایطی مطرح می شود که تغییرات در مزدا تنها به بازنگری در خطوط تولید منحصر نبوده و این شرکت در حال حاضر استراتژی پیشین خود در قبال بازار را نیز به کلی تغییر داده است.
مدیر اجرایی جدید شرکت مزدا در رابطه با تغییر استراتژی و موضع این خودروساز ژاپنی در قبال بازار اظهار داشت: «پیش از این استراتژی شرکت افزایش فروش به هر قیمتی بود به همین دلیل محصولات مزدا با تخفیف قابل توجهی به فروش می رسیدند و از این رو مشتریان از ارزش واقعی خودرویی که خریداری می کردند بی اطلاع بودند.»
وی ادامه داد: «ما در گذشته تمرکز بسیار زیادی بر فروش خودروهای کوچک داشتیم و به این دلیل میزان درآمدمان نیز بسیار کوچک بوده و عملا برنامه ای برای حفظ مشتریان خود نداشته ایم.»
ماساهیرو مورو در انتها اضافه کرد که تنها راه تغییر و بهبود جایگاه برند مزدا متقاعد ساختن مشتریان و فروشندگان خودرو از طریق به کارگیری استراتژی های مربوط به مدیریت برند است، چرا که هدف نهایی ما بدل شدن برند مزدا به جایگزینی هوشمندانه برای برندهای لوکس است.
مدیر اجرایی مزدا در این رابطه می گوید: «تغییرات صورت گرفته در راستای ارتقای ارزش برند و محصولات مزدا بوده و این موضوع به معنای ارزش بسیار زیاد مشتریان برای ما است.»
سخنان مدیر اجرایی مزدا در شرایطی مطرح می شود که سهم این خودروساز ژاپنی از بازار جهانی خودرو کمتر از 2درصد است اما در سال های اخیر شرکت مزدا تلاش کرده است با ایجاد تغییرات اساسی در خطوط تولید محصولات خود و بازنگری در بخش های مختلف این شرکت، ضمن رقابت با خودروسازان بزرگ جهان سهم خود را از بازارهای جهانی افزایش دهد.
حرکت در مسیر کسب تکنولوژی های جدید از طریق توسعه پلتفرم SkyActiv، ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود در سگمنت محبوب خودروهای SUV و در نهایت تلاش برای تولید خودروهای نسبتا لوکس از جمله اقدامات این خودروساز ژاپنی در جهت بهبود وضعیت برند خود در بازارهای جهانی است.
با این حال و با وجود تلاش ها و تغییرات صورت گرفته، شرکت مزدا تاکنون شاهد نتیجه ملموسی نبوده و میزان فروش این شرکت در بازار خودروی آمریکا در نیمه نخست سال 2016 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته به میزان 8درصد کاهش یافته است.
در همین چارچوب روبرت دیویس، معاون عملیات اجرایی مزدا در بازار آمریکا می گوید دلیل اصلی کاهش فروش مزدا در بازار ایالات متحده تمرکز این شرکت بر تولید و عرضه مدل CX-9 خود به بازار بوده و به دلیل عدم عرضه مدل پیشین این خودروی SUV به نمایندگی های فروش، به شکل قابل توجهی از میزان فروش این شرکت ژاپنی کاسته شده است.
با وجود کاهش فروش مزدا در بازار آمریکا این شرکت همچنان برنامه های خود برای ارتقای ارزش برند را پیگیری می کند.
در همین چارچوب آقای مورو می گوید: «مزدا از سال ها قبل و پس از بحران اقتصادی جهانی برای ارتقای برند و جایگاه خود در بازارهای جهانی برنامه ریزی کرده است.» گفتنی است این سخنان در شرایطی مطرح می شود که تغییرات در مزدا تنها به بازنگری در خطوط تولید منحصر نبوده و این شرکت در حال حاضر استراتژی پیشین خود در قبال بازار را نیز به کلی تغییر داده است.
مدیر اجرایی جدید شرکت مزدا در رابطه با تغییر استراتژی و موضع این خودروساز ژاپنی در قبال بازار اظهار داشت: «پیش از این استراتژی شرکت افزایش فروش به هر قیمتی بود به همین دلیل محصولات مزدا با تخفیف قابل توجهی به فروش می رسیدند و از این رو مشتریان از ارزش واقعی خودرویی که خریداری می کردند بی اطلاع بودند.»
وی ادامه داد: «ما در گذشته تمرکز بسیار زیادی بر فروش خودروهای کوچک داشتیم و به این دلیل میزان درآمدمان نیز بسیار کوچک بوده و عملا برنامه ای برای حفظ مشتریان خود نداشته ایم.»
ماساهیرو مورو در انتها اضافه کرد که تنها راه تغییر و بهبود جایگاه برند مزدا متقاعد ساختن مشتریان و فروشندگان خودرو از طریق به کارگیری استراتژی های مربوط به مدیریت برند است، چرا که هدف نهایی ما بدل شدن برند مزدا به جایگزینی هوشمندانه برای برندهای لوکس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو