کد خبر:
۳۱۸۱۰ ۱۳:۲۸
۱۳۹۵/۰۵/۰۲
نگاهی به شریک جدید ایران خودرو/ خرگوش ژاپنی به ایران می آید
پدال نیوز: داتسون (Datsun) شریک تجاری آینده ایران خودرو یک خودروسازی ژاپنی است که بهعنوان زیرمجموعهای از شرکت نیسان محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت داتسون در سال ۱۹۳۱ راهاندازی شد و بعدها در سال ۱۹۳۳ یوشیسوکه آیکاوا بنیانگذار شرکت نیسان، داتسون را خریداری کرد.
داتسون بیشتر بخاطر مدلهای داتسون اسپورتس و داتسون ۵۱۰ شناخته شده است.
در فاصله سالهای ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۶ خودروهای تولید شده توسط داتسون، از طریق شبکه فروش و نمایندگیهای نیسان، صادر و یا توزیع می شد.
در سال ۱۹۸۶ مدیریت وقت نیسان، تصمیم گرفت که فعالیت برند داتسون را متوقف کند. اما در سال ۲۰۱۳ کارلوس گون مدیرعامل فعلی نیسان، اقدام به سازماندهی مجدد برند داتسون برای تولید خودروهای کلاس ارزان قیمت برای بازارهای در حال ظهور کرد.
براساس این گزارش، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو رو زگذشته از انجام مذاکرات با شرکت داتسون ژاپن خبر داد و گفت: مذاکرات مذکور از مدتی پیش آغاز شده است و بر این اساس، ایران خودرو شریک تجاری این شرکت ژاپنی در ایران خواهد بود.
به گفته وی، همکاری با داتسون در مرحله مذاکره است تا به انعقاد قرارداد منجر شود. و باید در نظر داشت که مذاکراتی از این دست، معمولا بین یک تا 1.5 سال طول خواهد کشید.
این گزارش می افزاید: دات در واژه داتسون از سه حرف اول نامهای دن کنجیرو (田健治郎) فرماندار نظامی تایوان و عضو کابینه دولت، آئویاما روکورو (青山禄朗) سرمایهدار، و تاکهاوچی میتارو (竹内明太郎) سرمایهدار و نماینده مجلس سفلی که سه پشتیبان مالی شرکت بودند، گرفته شده است.
ترکیب این سه واژه در زبان ژاپنی به معنی خرگوش گریزپا (脱兎) است و به عنوان فرزند این سه نفر واژه son به معنی پسر به آن اضافه شد. پس از این، واژه son به sun تغییر داده شد تا از همآوایی با کلمه زیان (損) جلوگیری شود و معنی خورشید نیز مد نظر آید.
داتسون بیشتر بخاطر مدلهای داتسون اسپورتس و داتسون ۵۱۰ شناخته شده است.
در فاصله سالهای ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۶ خودروهای تولید شده توسط داتسون، از طریق شبکه فروش و نمایندگیهای نیسان، صادر و یا توزیع می شد.
در سال ۱۹۸۶ مدیریت وقت نیسان، تصمیم گرفت که فعالیت برند داتسون را متوقف کند. اما در سال ۲۰۱۳ کارلوس گون مدیرعامل فعلی نیسان، اقدام به سازماندهی مجدد برند داتسون برای تولید خودروهای کلاس ارزان قیمت برای بازارهای در حال ظهور کرد.
براساس این گزارش، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو رو زگذشته از انجام مذاکرات با شرکت داتسون ژاپن خبر داد و گفت: مذاکرات مذکور از مدتی پیش آغاز شده است و بر این اساس، ایران خودرو شریک تجاری این شرکت ژاپنی در ایران خواهد بود.
به گفته وی، همکاری با داتسون در مرحله مذاکره است تا به انعقاد قرارداد منجر شود. و باید در نظر داشت که مذاکراتی از این دست، معمولا بین یک تا 1.5 سال طول خواهد کشید.
این گزارش می افزاید: دات در واژه داتسون از سه حرف اول نامهای دن کنجیرو (田健治郎) فرماندار نظامی تایوان و عضو کابینه دولت، آئویاما روکورو (青山禄朗) سرمایهدار، و تاکهاوچی میتارو (竹内明太郎) سرمایهدار و نماینده مجلس سفلی که سه پشتیبان مالی شرکت بودند، گرفته شده است.
ترکیب این سه واژه در زبان ژاپنی به معنی خرگوش گریزپا (脱兎) است و به عنوان فرزند این سه نفر واژه son به معنی پسر به آن اضافه شد. پس از این، واژه son به sun تغییر داده شد تا از همآوایی با کلمه زیان (損) جلوگیری شود و معنی خورشید نیز مد نظر آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!