کد خبر:
۳۱۷۹۳ ۱۲:۴۷
۱۳۹۵/۰۵/۰۲
زیان انباشته گروه سایپا به «5 هزار میلیارد تومان» رسید/ نتیجه عملکرد سال قبل: «1900 میلیارد تومان» زیان خالص +سند
پدال نیوز: بازرس قانونی سایپا در ادامه این گزارش اعلام کرده است که "سرمایه گذاری در برخی شرکت های وابسته نیز (عمدتا شرکت های ونیراتو و رنوپارس) از بازدهی مناسبی برخوردار نبوده و اغلب دارای زیان انباشته می باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،
مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا با حضور بیش از81 درصد صاحبان سهام یا
نمایندگان قانونی آنان برگزار شد و مهدی جمالی مدیر عامل این گروه اعلام
کرد که "امروز خوشبختانه شرکت در وضعیت مناسبی قرار گرفته و به تولید
بالای2000 دستگاه رسیده است."
وی همچنین اعلام کرد که بر اساس تصمیم گیری جدید، مقررشده که شرکت های سایپا دیزل و ایران کاوه از مجموعه گروه سایپا جدا شده و به بخش خصوصی واگذار شوند که با این کار هزار میلیارد تومان از «زیان انباشته» این دو شرکت از گروه سایپا خارج خواهد شد.
با توجه به اشاره مستقیم مدیرعامل سایپا به موضوع مهم زیان انباشته این گروه خودروسازی، مورد بررسی صبحانه قرار گرفت که موارد مهمی در آخرین صورت های این شرکت که مربوط به سال مالی 1394 است، مورد توجه قرار گرفته است. در این گزارش حسابرس قانونی شرکت، اعلام شده است که نتایج عملکرد گروه سایپا در سال مالی گذشته، منجر به زیان خالص به مبلغ 19.692 میلیارد ریال شده است!
همچنین بازرس قانونی سایپا اعلام کرده است که سود خالص شرکت اصلی نیز متاثر از مبلغ 10.988 میلیارد ریال سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها به شرکت های فرعی بوده و زیان انباشته گروه به مبلغ 50.039 میلیارد ریال و شرکت اصلی به مبلغ 1.663 میلیارد ریال است.
بازرس قانونی سایپا در ادامه این گزارش اعلام کرده است که "سرمایه گذاری در برخی شرکت های وابسته نیز (عمدتا شرکت های ونیراتو و رنوپارس) از بازدهی مناسبی برخوردار نبوده و اغلب دارای زیان انباشته می باشند.

در ادامه این صورت های مالی نیز حسابرس گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که بهدی های جاری شرکت اصلی مبلغ 36.255 میلیارد ریال بیش از داراییهای جاری آن (بیش از 2 برابر) است و ضروری است در خصوص سودآوری عملیات شرکت اصلی و سایر شرکتهای زیانده گروه و وابسته، تمهیدات لازم صورت بگیرد.
وی همچنین اعلام کرد که بر اساس تصمیم گیری جدید، مقررشده که شرکت های سایپا دیزل و ایران کاوه از مجموعه گروه سایپا جدا شده و به بخش خصوصی واگذار شوند که با این کار هزار میلیارد تومان از «زیان انباشته» این دو شرکت از گروه سایپا خارج خواهد شد.
با توجه به اشاره مستقیم مدیرعامل سایپا به موضوع مهم زیان انباشته این گروه خودروسازی، مورد بررسی صبحانه قرار گرفت که موارد مهمی در آخرین صورت های این شرکت که مربوط به سال مالی 1394 است، مورد توجه قرار گرفته است. در این گزارش حسابرس قانونی شرکت، اعلام شده است که نتایج عملکرد گروه سایپا در سال مالی گذشته، منجر به زیان خالص به مبلغ 19.692 میلیارد ریال شده است!
همچنین بازرس قانونی سایپا اعلام کرده است که سود خالص شرکت اصلی نیز متاثر از مبلغ 10.988 میلیارد ریال سود حاصل از فروش سرمایه گذاری ها به شرکت های فرعی بوده و زیان انباشته گروه به مبلغ 50.039 میلیارد ریال و شرکت اصلی به مبلغ 1.663 میلیارد ریال است.
بازرس قانونی سایپا در ادامه این گزارش اعلام کرده است که "سرمایه گذاری در برخی شرکت های وابسته نیز (عمدتا شرکت های ونیراتو و رنوپارس) از بازدهی مناسبی برخوردار نبوده و اغلب دارای زیان انباشته می باشند.

در ادامه این صورت های مالی نیز حسابرس گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که بهدی های جاری شرکت اصلی مبلغ 36.255 میلیارد ریال بیش از داراییهای جاری آن (بیش از 2 برابر) است و ضروری است در خصوص سودآوری عملیات شرکت اصلی و سایر شرکتهای زیانده گروه و وابسته، تمهیدات لازم صورت بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش