کد خبر:
۳۱۷۷۰ ۱۰:۴۶
۱۳۹۵/۰۵/۰۲
کونیخزگ جزئیات علت تصادف خودرو One:۱ را اعلام کرد
پدال نیوز: شرکت سوئدی کونیخزگ با انتشار گزارشی جزئیات علت تصادف خودروی one:۱ خود را در پیست نوربرگرینگ اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، ترمز اکسل جلو این خودرو در سرعت حدود 170 کیلومتر بر ساعت در بخشی از مسیر به نام Fuchsröhre قفل شده است. برخودرو با یک حصار در سرعت بیش از 108 کیلومتر بر ساعت باعث شده که خودرو حدود 20 متر به هوا برود و سپس روی چرخ عقب سمت راننده فرود بیاید.
در این تصادف راننده آسیبی ندید و بدون نیاز به کمک از خودرو خارج شد و آتش سوزی ناشی از تماس فیبرکربن با اگزوز خودرو نیز فورا خاموش شد.
شرکت کونیخزگ اعلام کرد که علت این قفل شدگی نقص فنی در سیگنال حسگر ABS چرخ جلو راننده بوده است. باید یک چراغ هشدار در وسط داشبورد روشن می شد ولی احتمالا دیدن این چراغ برای راننده در شرایطی که کلاه ایمنی بر سر داشته دشوار بوده است.
این خودروساز سوئدی در گزارشی اعلام کرد: اگرچه هشدار ABS قبل از قفل شدگی به خوبی فعال شده ولی تحلیل داده ها نشان می دهد که استفاده راننده از ترمز در Fuchsröhre اولین استفاده وی از ترمز در منطقه ABS بوده است.
در این گزارش آمده است: از این رو این اولین فرصت برای راننده برای پی بردن به نقص ABS از طریق پدال ترمز بوده است.
در این تصادف کونیخزگ One:1 آسیب شدیدی از ناحیه پنل های بدنه دید ولی خوشبختانه شاسی کربنی هیچ آسیبی ندیده و هر دو دربها کاملا کار می کنند و سقف جدا شدنی خودرو هیچ آسیبی ندیده و به درستی کار می کند. تکنسین های کونیخزگ در حال کار برای بازسازی این خودرو هستند.
شرکت ابرخودروساز سوئدی وعده داده که برای دیگر مدلهای One:1 که تعدادشان هم معدود است، با تغییرات نرم افزاری ایمنی خودرو را افزایش خواهد داد.
در این تصادف راننده آسیبی ندید و بدون نیاز به کمک از خودرو خارج شد و آتش سوزی ناشی از تماس فیبرکربن با اگزوز خودرو نیز فورا خاموش شد.
شرکت کونیخزگ اعلام کرد که علت این قفل شدگی نقص فنی در سیگنال حسگر ABS چرخ جلو راننده بوده است. باید یک چراغ هشدار در وسط داشبورد روشن می شد ولی احتمالا دیدن این چراغ برای راننده در شرایطی که کلاه ایمنی بر سر داشته دشوار بوده است.
این خودروساز سوئدی در گزارشی اعلام کرد: اگرچه هشدار ABS قبل از قفل شدگی به خوبی فعال شده ولی تحلیل داده ها نشان می دهد که استفاده راننده از ترمز در Fuchsröhre اولین استفاده وی از ترمز در منطقه ABS بوده است.
در این گزارش آمده است: از این رو این اولین فرصت برای راننده برای پی بردن به نقص ABS از طریق پدال ترمز بوده است.
در این تصادف کونیخزگ One:1 آسیب شدیدی از ناحیه پنل های بدنه دید ولی خوشبختانه شاسی کربنی هیچ آسیبی ندیده و هر دو دربها کاملا کار می کنند و سقف جدا شدنی خودرو هیچ آسیبی ندیده و به درستی کار می کند. تکنسین های کونیخزگ در حال کار برای بازسازی این خودرو هستند.
شرکت ابرخودروساز سوئدی وعده داده که برای دیگر مدلهای One:1 که تعدادشان هم معدود است، با تغییرات نرم افزاری ایمنی خودرو را افزایش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش