ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: با اجرایی شدن برجام، ایران باید به مرکز تولید خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شهرام آزادی اظهار کرد: با اجرایی شدن برجام برخی مشکلات شرکتهای خودروساز داخلی در خارج از کشور برطرف شده است.
وی با بیان اینکه تعامل با خودروسازان بزرگ خارجی به ویژه اروپاییها مجددا در حال برقرار شدن است، خاطرنشان کرد: امید میرود با ادامه این روند قراردادهای مناسبی با خودروسازان خارجی به صورت سرمایهگذاری مشترک امضا شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: البته برخی محدودیتها در راه انتقال تکنولوژی به صنعت خودروی داخلی کم و بیش ادامه دارد و فکر نمیکنم اروپاییها از انگیزه لازم برای انتقال کامل تکنولوژی به ایران برخوردار باشند، ولی با این حال در فضای پسابرجام روابط خودروسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید استراتژیک بوده و بهگونهای بنا شود که سنگاندازیهای سیاسی نتواند خللی در آن ایجاد کند.
وی با بیان اینکه منافع خودروسازان خارجی باید بهگونهای به بازار ایران پیوند بخورد که دیگر نتوانند مانند تحریمهای پیشین به راحتی بازار ایران را ترک کنند، گفت: باید روابط با خودروسازان خارجی بهگونهای مدیریت شود که ایران به مرکزی برای تولید و عرضه خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: درواقع خودروسازان داخلی باید با شرکای خارجی خود شرط کنند که تولید و ورود هرگونه خودروی جدید به بازار منطقه خاورمیانه باید از طریق ایران صورت گیرد. در آن صورت خودروسازان خارجی نیز برای تامین منافع خود نسبت به سرمایهگذاری و انتقال تکنولوژی در ایران اقدام خواهند کرد.
وی با بیان اینکه تعامل با خودروسازان بزرگ خارجی به ویژه اروپاییها مجددا در حال برقرار شدن است، خاطرنشان کرد: امید میرود با ادامه این روند قراردادهای مناسبی با خودروسازان خارجی به صورت سرمایهگذاری مشترک امضا شود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: البته برخی محدودیتها در راه انتقال تکنولوژی به صنعت خودروی داخلی کم و بیش ادامه دارد و فکر نمیکنم اروپاییها از انگیزه لازم برای انتقال کامل تکنولوژی به ایران برخوردار باشند، ولی با این حال در فضای پسابرجام روابط خودروسازان داخلی با شرکتهای خارجی باید استراتژیک بوده و بهگونهای بنا شود که سنگاندازیهای سیاسی نتواند خللی در آن ایجاد کند.
وی با بیان اینکه منافع خودروسازان خارجی باید بهگونهای به بازار ایران پیوند بخورد که دیگر نتوانند مانند تحریمهای پیشین به راحتی بازار ایران را ترک کنند، گفت: باید روابط با خودروسازان خارجی بهگونهای مدیریت شود که ایران به مرکزی برای تولید و عرضه خودرو در منطقه خاورمیانه تبدیل شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی خاطرنشان کرد: درواقع خودروسازان داخلی باید با شرکای خارجی خود شرط کنند که تولید و ورود هرگونه خودروی جدید به بازار منطقه خاورمیانه باید از طریق ایران صورت گیرد. در آن صورت خودروسازان خارجی نیز برای تامین منافع خود نسبت به سرمایهگذاری و انتقال تکنولوژی در ایران اقدام خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها