کد خبر:
۳۱۷۲۷ ۱۳:۲۳
۱۳۹۵/۰۵/۰۱
مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک
پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی گفت : تحقیق و توسعه فنی مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک خودروها و پیشگیری از حوادث جاده ای است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رامین نورقلی پورعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی با اشاره به این که ارتقای صنعت لاستیک سازی ایران راهکار مناسبی برای جلوگیری از واردات لاستیک های بی کیفیت و بازسازی شده به ایران است، اظهار کرد: با ارتقای تولیدات داخلی باید در کاهش کالاهای وارداتی برای کسب خودکفایی تلاش کنیم این در حالی است که اکنون با ورود کالاهای وارداتی مانند لاستیک های بی کیفیت از کشورهای شرقی و جنوب شرقی از مناطق مرزی به کشور مواجه هستیم و لازم است مجلس با تشکیل کمیسیون های تخصصی برای رفع بحران های پیش روی صنعت داخلی اقدامات لازم را انجام می دهد.
وی با اشاره به اینکه لاستیک های داخلی دارای کیفیت مناسب است و با کمی ارتقای می توان نیازهای صنعت خودرو کشور را تامین کرد، گفت: با پیشرفت این صنعت نه تنها در تامین نیازهای داخلی موفق می شویم بلکه با کمی همت نیز می توانیم رتبه خوبی را در بازار جهانی به دست آوریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی افزود: اکنون دربخش های مختلف صنعت و کالاهای صادراتی توانسته ایم به جایگاه های قابل توجهی دست یابیم اگر به طور جدی وارد این امر شویم می توانیم با برندسازی در صنایع مختلف بازار جهانی را به نفع خود در اختیار بگیریم.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد : تا زمانی که تغییراتی در روند کیفیت ،توسعه تولیدات داخلی براساس افزایش راندمان به وجود نیاید و نتوانیم در بازاریابی و ارتقای برندهایمان موفق شویم مشکلات صنعت داخلی ایران رفع نمی شود.
وی با اشاره به اینکه لاستیک های داخلی دارای کیفیت مناسب است و با کمی ارتقای می توان نیازهای صنعت خودرو کشور را تامین کرد، گفت: با پیشرفت این صنعت نه تنها در تامین نیازهای داخلی موفق می شویم بلکه با کمی همت نیز می توانیم رتبه خوبی را در بازار جهانی به دست آوریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی افزود: اکنون دربخش های مختلف صنعت و کالاهای صادراتی توانسته ایم به جایگاه های قابل توجهی دست یابیم اگر به طور جدی وارد این امر شویم می توانیم با برندسازی در صنایع مختلف بازار جهانی را به نفع خود در اختیار بگیریم.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد : تا زمانی که تغییراتی در روند کیفیت ،توسعه تولیدات داخلی براساس افزایش راندمان به وجود نیاید و نتوانیم در بازاریابی و ارتقای برندهایمان موفق شویم مشکلات صنعت داخلی ایران رفع نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش