کد خبر:
۳۱۷۲۷ ۱۳:۲۳
۱۳۹۵/۰۵/۰۱
مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک
پدال نیوز:عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی گفت : تحقیق و توسعه فنی مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک خودروها و پیشگیری از حوادث جاده ای است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رامین نورقلی پورعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی با اشاره به این که ارتقای صنعت لاستیک سازی ایران راهکار مناسبی برای جلوگیری از واردات لاستیک های بی کیفیت و بازسازی شده به ایران است، اظهار کرد: با ارتقای تولیدات داخلی باید در کاهش کالاهای وارداتی برای کسب خودکفایی تلاش کنیم این در حالی است که اکنون با ورود کالاهای وارداتی مانند لاستیک های بی کیفیت از کشورهای شرقی و جنوب شرقی از مناطق مرزی به کشور مواجه هستیم و لازم است مجلس با تشکیل کمیسیون های تخصصی برای رفع بحران های پیش روی صنعت داخلی اقدامات لازم را انجام می دهد.
وی با اشاره به اینکه لاستیک های داخلی دارای کیفیت مناسب است و با کمی ارتقای می توان نیازهای صنعت خودرو کشور را تامین کرد، گفت: با پیشرفت این صنعت نه تنها در تامین نیازهای داخلی موفق می شویم بلکه با کمی همت نیز می توانیم رتبه خوبی را در بازار جهانی به دست آوریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی افزود: اکنون دربخش های مختلف صنعت و کالاهای صادراتی توانسته ایم به جایگاه های قابل توجهی دست یابیم اگر به طور جدی وارد این امر شویم می توانیم با برندسازی در صنایع مختلف بازار جهانی را به نفع خود در اختیار بگیریم.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد : تا زمانی که تغییراتی در روند کیفیت ،توسعه تولیدات داخلی براساس افزایش راندمان به وجود نیاید و نتوانیم در بازاریابی و ارتقای برندهایمان موفق شویم مشکلات صنعت داخلی ایران رفع نمی شود.
وی با اشاره به اینکه لاستیک های داخلی دارای کیفیت مناسب است و با کمی ارتقای می توان نیازهای صنعت خودرو کشور را تامین کرد، گفت: با پیشرفت این صنعت نه تنها در تامین نیازهای داخلی موفق می شویم بلکه با کمی همت نیز می توانیم رتبه خوبی را در بازار جهانی به دست آوریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم شورای اسلامی افزود: اکنون دربخش های مختلف صنعت و کالاهای صادراتی توانسته ایم به جایگاه های قابل توجهی دست یابیم اگر به طور جدی وارد این امر شویم می توانیم با برندسازی در صنایع مختلف بازار جهانی را به نفع خود در اختیار بگیریم.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس دهم شورای اسلامی تاکید کرد : تا زمانی که تغییراتی در روند کیفیت ،توسعه تولیدات داخلی براساس افزایش راندمان به وجود نیاید و نتوانیم در بازاریابی و ارتقای برندهایمان موفق شویم مشکلات صنعت داخلی ایران رفع نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش