آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۶۹۶
۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۵/۰۱

"گروه بهمن" هلدینگ سود ده بورس تهران

پدال نیوز: شرکت بهمن موتور با سرمایه فعلی ۵,۰۷۰,۰۰۰ میلیون ریال در حوزه ساخت خودرو و قطعات دسته بندی می شود ولی فعالیت اصلی شرکت سرمایه گذاری در سهام شرکت ها می باشد. حوزه های اصلی سرمایه گذاری گروه بهمن صنایع خودرو و ساخت قطعات،نفت گاز و پتروشیمی و سرمایه گذاری می باشد. nav هر سهم این شرکت ۴۵۰ ریال می باشد و این شرکت در محدوده ارزش ذاتی اش معامله می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصربازار، مقایسه عملکرد این شرکت با صنعت نشان دهنده عملکرد مطلوب تر شرکت می باشد. با نگاه به  نسبت های سود آوری شرکت طی سال های 1390 تا 1394 متوجه می شویم که حاشیه سود خالص شرکت در سال 94 نسبت به سال 90 حدود  درصد 112با افزایش مواجه بوده است در حالی که  حاشیه سود خالص در این سالها 50 درصد کاهش یافته است. نسبت های جاری شرکت نیز مطلوب بوده و ریسک عدم بازپرداخت بدهی شرکت را تهدید نخواهد کرد.

براساس این گزارش، نسبت قیمت به درآمد واقعی هر سهم (p  بر e)  شرکت 8.44 می باشد که در مقایسه با  p  بر e  صنعت که 14.78 می باشد ، برای سرمایه‌گذاری ارزنده‌تر است.بازده دارایی ها نسبت به سال 90 که میزان 11.753 درصد بوده که در سال 94 به میزان 10.23 درصد رسیده است که حاکی از کاهش 12  درصدی به علت افزایش میانگین جمع داراییها طی این سالها می باشد  درحالی که بازده دارایی های صنعت 64 درصد کاهش یافته است. همچنین حاشیه سود عملیاتی نیز از  میزان14.25 درصد در سال 90  به 78.87 درصد رسیده که نسبت به 4 سال گذشته رشد قابل توجهی داشته، حاشیه سود عملیاتی صنعت طی این سالها از 17.56 درصد به 10.78 درصد در سال 94 نزول کرده است.
لازم به ذکر است که، از آنجا که این شرکت مواد اولیه خود را با  ارز ین وارد می کند و باتوجه به ثابت بودن نرخ دلار حاشیه سود مناسبی عاید شرکت می سازد در کل  گروه بهمن سود  مقایسه با دیگر خودروییها حاصل از سرمایه گذاری بهتری دارد.

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو