کد خبر:
۳۱۶۹۱ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۵/۰۱
حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند چیست؟
پدال نیوز: معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی ایدرو گفت: پیشرفت در تولید خودروهای تجاری و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیازمند تزریق سرمایه به این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، فرداد دلیری معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود 20 درصد سهام در هر یک از شرکت های بزرگ خودروسازی کشور را در اختیار دارد اما با وجود این سهم اندک تمام تلاش خود را برای اثربخشی بالای این سازمان در ارتقای صنعت خودرو سازی به کار بسته ایم.
وی در ادامه در خصوص اوضاع تولید خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: شرکت های سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل که خودروهای تجاری مانند کامیون و اتوبوس تولید می کنند، همکاری های بین المللی خود را با شرکت های خارجی بنز و ولوو آغاز کرده اند و در حال حاضر مشغول مذاکره با سایر شرکت های بین المللی هستند.
دلیری همچنین تصریح کرد: شرکت های خودروسازی کشور مشغول مطالعه و بررسی تولید اتوبوس های برقی هستند، مشکلی که در مورد خودروهای تجاری وجود دارد این است که بر خلاف سایر خودروهای سواری که خریدار آن ها مردم هستند، تولید خودروهای تجاری بدون وجود سرمایه امکان پذیر نیست و با توجه به قیمت بالای محصولات تجاری خریداران از عهده پرداخت نقدی و یکجا بر نمی آیند.
وی در ادامه اذعان داشت: دولت در حال تهیه دستور العمل هایی است تا با وام های مناسبی که در اختیار متقاضیان قرار می دهند آن ها بتوانند سفارشات خود را به خودرو سازان ارائه کنند.
دلیری گفت: در صورتی که سرمایه کافی در اختیار خودروسازان در بخش خودروهای تجاری قرار نگیرد، صنعت در این زمینه حرکت رو به جلویی نخواهد داشت.
دلیری درخصوص همکاری های بین المللی در جهت ارتقای فناوری در موتورهای خودرو عنوان کرد: در چارچوب بهره برداری از دانش روز دنیا همکاری خود را با موسسه نفت فرانسه که بیش از 70 سال سابقه کار در زمینه سوخت و انرژی دارد با تبادل اطلاعات و بهره گیری از بیش از 4500نفر استاد و پژوهشگر و اختراعات متنوعی که دارند آغاز کرده ایم .
وی در پاسخ به اظهارات رئیس بانک مرکزی ایران که عنوان کرده بود بیشترین بودجه در اختیار بخش تولید و صنعت قرار داده شده ولی تا کنون برنامه ای برای تقویت صنعت در وزارت صنعت کلید نخورده گفت: زمینه های فعالیت وزارت صنعت بسیار وسیع است و یکی از برنامه هایی که در زمینه صنعت خودرو سازی مطرح شده مبحث مرتبط با تولید موتورهای جدید است و طرح خودروهای هیبریدی که در دستور کار قرار دارد.
دلیری همچنین عنوان کرد: از آنجایی که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از نهادهای دولتی محسوب می شود از تسهیلات بانک ها محروم است لذا تنها از منابع تخصیص یافته خود می تواند بهره مند شود و اخیرا پروژه ای را با همکاری های بین المللی نهایی کرده ایم و با سرمایه گذاری مشترک تولید گیربکس اتوماتیک را خواهیم داشت که برای دو خودروسازی بزرگ کشور قابل استفاده است.
وی در مورد گیربکس های جدید اظهار داشت: ماشین هایی که در خودروسازی های داخلی قرار است از این گیربکس ها استفاده کنند در مرحله آزمایش قرار دارند تا طی یک سال آینده بتوانیم این گیربکس را برای اولین بار وارد بازار داخلی کنیم.
دلیری در پایان بیان کرد:در خصوص مبحث دیگری که توسط ایدرو در دست پیگیری است می توان به تولید دو نوع موتور کم مصرف و مطابق با استانداردهای یورو6 و موتور سیکلت های برقی در صنعت خودروسازی اشاره کرد.
وی در ادامه در خصوص اوضاع تولید خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: شرکت های سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل که خودروهای تجاری مانند کامیون و اتوبوس تولید می کنند، همکاری های بین المللی خود را با شرکت های خارجی بنز و ولوو آغاز کرده اند و در حال حاضر مشغول مذاکره با سایر شرکت های بین المللی هستند.
دلیری همچنین تصریح کرد: شرکت های خودروسازی کشور مشغول مطالعه و بررسی تولید اتوبوس های برقی هستند، مشکلی که در مورد خودروهای تجاری وجود دارد این است که بر خلاف سایر خودروهای سواری که خریدار آن ها مردم هستند، تولید خودروهای تجاری بدون وجود سرمایه امکان پذیر نیست و با توجه به قیمت بالای محصولات تجاری خریداران از عهده پرداخت نقدی و یکجا بر نمی آیند.
وی در ادامه اذعان داشت: دولت در حال تهیه دستور العمل هایی است تا با وام های مناسبی که در اختیار متقاضیان قرار می دهند آن ها بتوانند سفارشات خود را به خودرو سازان ارائه کنند.
دلیری گفت: در صورتی که سرمایه کافی در اختیار خودروسازان در بخش خودروهای تجاری قرار نگیرد، صنعت در این زمینه حرکت رو به جلویی نخواهد داشت.
دلیری درخصوص همکاری های بین المللی در جهت ارتقای فناوری در موتورهای خودرو عنوان کرد: در چارچوب بهره برداری از دانش روز دنیا همکاری خود را با موسسه نفت فرانسه که بیش از 70 سال سابقه کار در زمینه سوخت و انرژی دارد با تبادل اطلاعات و بهره گیری از بیش از 4500نفر استاد و پژوهشگر و اختراعات متنوعی که دارند آغاز کرده ایم .
وی در پاسخ به اظهارات رئیس بانک مرکزی ایران که عنوان کرده بود بیشترین بودجه در اختیار بخش تولید و صنعت قرار داده شده ولی تا کنون برنامه ای برای تقویت صنعت در وزارت صنعت کلید نخورده گفت: زمینه های فعالیت وزارت صنعت بسیار وسیع است و یکی از برنامه هایی که در زمینه صنعت خودرو سازی مطرح شده مبحث مرتبط با تولید موتورهای جدید است و طرح خودروهای هیبریدی که در دستور کار قرار دارد.
دلیری همچنین عنوان کرد: از آنجایی که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از نهادهای دولتی محسوب می شود از تسهیلات بانک ها محروم است لذا تنها از منابع تخصیص یافته خود می تواند بهره مند شود و اخیرا پروژه ای را با همکاری های بین المللی نهایی کرده ایم و با سرمایه گذاری مشترک تولید گیربکس اتوماتیک را خواهیم داشت که برای دو خودروسازی بزرگ کشور قابل استفاده است.
وی در مورد گیربکس های جدید اظهار داشت: ماشین هایی که در خودروسازی های داخلی قرار است از این گیربکس ها استفاده کنند در مرحله آزمایش قرار دارند تا طی یک سال آینده بتوانیم این گیربکس را برای اولین بار وارد بازار داخلی کنیم.
دلیری در پایان بیان کرد:در خصوص مبحث دیگری که توسط ایدرو در دست پیگیری است می توان به تولید دو نوع موتور کم مصرف و مطابق با استانداردهای یورو6 و موتور سیکلت های برقی در صنعت خودروسازی اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو وفاداری بازار نروژ به تسلا مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی