کد خبر:
۳۱۶۹۱ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۵/۰۱
حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند چیست؟
پدال نیوز: معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی ایدرو گفت: پیشرفت در تولید خودروهای تجاری و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیازمند تزریق سرمایه به این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، فرداد دلیری معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود 20 درصد سهام در هر یک از شرکت های بزرگ خودروسازی کشور را در اختیار دارد اما با وجود این سهم اندک تمام تلاش خود را برای اثربخشی بالای این سازمان در ارتقای صنعت خودرو سازی به کار بسته ایم.
وی در ادامه در خصوص اوضاع تولید خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: شرکت های سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل که خودروهای تجاری مانند کامیون و اتوبوس تولید می کنند، همکاری های بین المللی خود را با شرکت های خارجی بنز و ولوو آغاز کرده اند و در حال حاضر مشغول مذاکره با سایر شرکت های بین المللی هستند.
دلیری همچنین تصریح کرد: شرکت های خودروسازی کشور مشغول مطالعه و بررسی تولید اتوبوس های برقی هستند، مشکلی که در مورد خودروهای تجاری وجود دارد این است که بر خلاف سایر خودروهای سواری که خریدار آن ها مردم هستند، تولید خودروهای تجاری بدون وجود سرمایه امکان پذیر نیست و با توجه به قیمت بالای محصولات تجاری خریداران از عهده پرداخت نقدی و یکجا بر نمی آیند.
وی در ادامه اذعان داشت: دولت در حال تهیه دستور العمل هایی است تا با وام های مناسبی که در اختیار متقاضیان قرار می دهند آن ها بتوانند سفارشات خود را به خودرو سازان ارائه کنند.
دلیری گفت: در صورتی که سرمایه کافی در اختیار خودروسازان در بخش خودروهای تجاری قرار نگیرد، صنعت در این زمینه حرکت رو به جلویی نخواهد داشت.
دلیری درخصوص همکاری های بین المللی در جهت ارتقای فناوری در موتورهای خودرو عنوان کرد: در چارچوب بهره برداری از دانش روز دنیا همکاری خود را با موسسه نفت فرانسه که بیش از 70 سال سابقه کار در زمینه سوخت و انرژی دارد با تبادل اطلاعات و بهره گیری از بیش از 4500نفر استاد و پژوهشگر و اختراعات متنوعی که دارند آغاز کرده ایم .
وی در پاسخ به اظهارات رئیس بانک مرکزی ایران که عنوان کرده بود بیشترین بودجه در اختیار بخش تولید و صنعت قرار داده شده ولی تا کنون برنامه ای برای تقویت صنعت در وزارت صنعت کلید نخورده گفت: زمینه های فعالیت وزارت صنعت بسیار وسیع است و یکی از برنامه هایی که در زمینه صنعت خودرو سازی مطرح شده مبحث مرتبط با تولید موتورهای جدید است و طرح خودروهای هیبریدی که در دستور کار قرار دارد.
دلیری همچنین عنوان کرد: از آنجایی که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از نهادهای دولتی محسوب می شود از تسهیلات بانک ها محروم است لذا تنها از منابع تخصیص یافته خود می تواند بهره مند شود و اخیرا پروژه ای را با همکاری های بین المللی نهایی کرده ایم و با سرمایه گذاری مشترک تولید گیربکس اتوماتیک را خواهیم داشت که برای دو خودروسازی بزرگ کشور قابل استفاده است.
وی در مورد گیربکس های جدید اظهار داشت: ماشین هایی که در خودروسازی های داخلی قرار است از این گیربکس ها استفاده کنند در مرحله آزمایش قرار دارند تا طی یک سال آینده بتوانیم این گیربکس را برای اولین بار وارد بازار داخلی کنیم.
دلیری در پایان بیان کرد:در خصوص مبحث دیگری که توسط ایدرو در دست پیگیری است می توان به تولید دو نوع موتور کم مصرف و مطابق با استانداردهای یورو6 و موتور سیکلت های برقی در صنعت خودروسازی اشاره کرد.
وی در ادامه در خصوص اوضاع تولید خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: شرکت های سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل که خودروهای تجاری مانند کامیون و اتوبوس تولید می کنند، همکاری های بین المللی خود را با شرکت های خارجی بنز و ولوو آغاز کرده اند و در حال حاضر مشغول مذاکره با سایر شرکت های بین المللی هستند.
دلیری همچنین تصریح کرد: شرکت های خودروسازی کشور مشغول مطالعه و بررسی تولید اتوبوس های برقی هستند، مشکلی که در مورد خودروهای تجاری وجود دارد این است که بر خلاف سایر خودروهای سواری که خریدار آن ها مردم هستند، تولید خودروهای تجاری بدون وجود سرمایه امکان پذیر نیست و با توجه به قیمت بالای محصولات تجاری خریداران از عهده پرداخت نقدی و یکجا بر نمی آیند.
وی در ادامه اذعان داشت: دولت در حال تهیه دستور العمل هایی است تا با وام های مناسبی که در اختیار متقاضیان قرار می دهند آن ها بتوانند سفارشات خود را به خودرو سازان ارائه کنند.
دلیری گفت: در صورتی که سرمایه کافی در اختیار خودروسازان در بخش خودروهای تجاری قرار نگیرد، صنعت در این زمینه حرکت رو به جلویی نخواهد داشت.
دلیری درخصوص همکاری های بین المللی در جهت ارتقای فناوری در موتورهای خودرو عنوان کرد: در چارچوب بهره برداری از دانش روز دنیا همکاری خود را با موسسه نفت فرانسه که بیش از 70 سال سابقه کار در زمینه سوخت و انرژی دارد با تبادل اطلاعات و بهره گیری از بیش از 4500نفر استاد و پژوهشگر و اختراعات متنوعی که دارند آغاز کرده ایم .
وی در پاسخ به اظهارات رئیس بانک مرکزی ایران که عنوان کرده بود بیشترین بودجه در اختیار بخش تولید و صنعت قرار داده شده ولی تا کنون برنامه ای برای تقویت صنعت در وزارت صنعت کلید نخورده گفت: زمینه های فعالیت وزارت صنعت بسیار وسیع است و یکی از برنامه هایی که در زمینه صنعت خودرو سازی مطرح شده مبحث مرتبط با تولید موتورهای جدید است و طرح خودروهای هیبریدی که در دستور کار قرار دارد.
دلیری همچنین عنوان کرد: از آنجایی که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از نهادهای دولتی محسوب می شود از تسهیلات بانک ها محروم است لذا تنها از منابع تخصیص یافته خود می تواند بهره مند شود و اخیرا پروژه ای را با همکاری های بین المللی نهایی کرده ایم و با سرمایه گذاری مشترک تولید گیربکس اتوماتیک را خواهیم داشت که برای دو خودروسازی بزرگ کشور قابل استفاده است.
وی در مورد گیربکس های جدید اظهار داشت: ماشین هایی که در خودروسازی های داخلی قرار است از این گیربکس ها استفاده کنند در مرحله آزمایش قرار دارند تا طی یک سال آینده بتوانیم این گیربکس را برای اولین بار وارد بازار داخلی کنیم.
دلیری در پایان بیان کرد:در خصوص مبحث دیگری که توسط ایدرو در دست پیگیری است می توان به تولید دو نوع موتور کم مصرف و مطابق با استانداردهای یورو6 و موتور سیکلت های برقی در صنعت خودروسازی اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش